Відгук про Volkswagen Passat Седан 2000 року

19 лютого 2007

Автор: vborisov

Знайдено на avtomarket.ru

4.5

Приобрел Пассат В5 1,8 Т двигатель ANB, кожа, климат, круизконтроль ESP механика с пробегом 140000 км. За 2 года эксплуатации наехал почти 90000. Когда искал машину (до этого были Бмв, Фиат, Джетта-2,Дэу Ланос плюс ездил на нескольких служебных - не одной отечественной). В общем, когда выбирал машину не думал о Пассате было довольно таки много неприятных отзывах о нем. Думал Мазду 626 или какого-то нового корейца. Но знакомый предложил посмотреть машину его сотрудника - посмотрел, сел за руль и понял только Пассат, все остальные просто не то.Машиной очень доволен, много езжу по трассе - скорость 180 держит как влитая, быстрее стараюсь не ездить. По поводу ходовой за этот пробег заменил 3 рычага подвески при покупке и 2 рычага буквально на днях. Лопнула полуось - пришлось брать комплект (правда б\у) за 250 уе. Заменил сцепление - мастер сказал, что я немного перестраховался, могло еще походить тысяч 10-15. В общем не думаю, что у какой-то другой машины такого возраста и пробега 230000 км будет меньше проблем.Управляемость отличная. Часто мотаюсь по одной дороге - есть отрицательный поворот, о котором вспоминаешь когда в него въезжаешь. На Ланосе что бы не вынесло, сбрасывал скорость до 60-70 км, на Пассате вошел со скоростью 140 -вышел на испуге, но со скоростью 120, хотя честно не планировал такие эксперименты.Комфорт - удобно все. За сутки проезжаю иногда по 2000 км - усталость есть, но вполне приемлемая.Что раздражает - штатная магнитола с акустикой (Гамма5 и СДплеер) - иногда хочется выкинуть вместе с торпедой, но когда поездил повыбирал - не один комплект не вписывается в дизайн машины так как родной - в общем, езжу и терплю.Расход по городу около 10,5 литров 95. По трассе - кто как едет. Самый минимум был 6,7 за 350 км при скорости не выше 120.Масло жрет где-то около 1,5 - 2 литров на 15000 км, то же в зависимости от того, где и как быстро едешь.По кузову - хорошо посеченный песком капот и кромка крыши над лобовым стеклом - говорят эта беда всех Пассатов которые много ездят по трассам и с большой скоростью.По салону - что-то поскрипывают двери, многочисленные попытки убрать скрип у нас с товарищем не привели ни к чему (товарищ занимается рихтовкой и тюнингом машин более 10 лет так что опыт был, желание было а результат оказался отрицательным). На трассе стал один раз, когда начал врать показать уровня топлива - больше никаких экстренных случаев не было.Динамика - трогаешься с места как будто на самокате - еле двигаешься, но потом машина просто выстреливает. Если хочу погонять то на 3 передаче обороты выше 3000 - просто песня, машину не узнать.В общем и в целом очень доволен. Сейчас друзья меняют машины, так 2 уже взяли Пассаты, то же В5 но помоложе. Смотрел с ними очень много машин, но как-то свой пока менять не хочется.

Поділитися