Объявления о продаже БМВ 3 Серия в Украине - Страница 199

Комплектация-Sport Line<br>Cалон Dakota Coral Red BMW оригинальный<br>Пробег 264 000 весь пробег трасса 100% <br>Литые диски разно-широкие BMW M Double Spoke 441 покупал отдельно 5000 евро<br>Передние 225/45/18 , задние 255/40/18.<br>Резина Pirelli Sootozerro1000 евро runflat с звездами BMW-зима 2023г пробег около 3000км<br>Я один и единственный владелец этого авто. Выбирал и заказывал комплектацию сам лично, в апреле 2012 года за границей.<br>Чипов нет, колхоза нет, все оригинал.<br>Авто всегда и сейчас обслуживается только у официального дилера.<br>Масло BMW 0w40 LL <br>Экология на месте<br>Старт стоп никогда не используется<br>Что менялось?<br>Тормозные диски менялись с каждой второй заменой колодок.<br>Тормозная жидкость раз в два года.<br>Весь сервис вовремя, всегда, до последнего дня у официального дилера.<br>Развал схождения 2 раза в год при замене колес лето-зима<br>На 200 000 км обслужил на 6000 евро было сделано:<br>Впервые вспотела одна стойка, были заменены все 4 стойки.<br>Масло в коробке 1000 евро соответственно с фильтром и поддоном<br>Масло в заднем мосту 100 евро<br>Ремень первая замена 200 000 км <br>Демпфер крутильных колебаний-потрескался от соли на дороге, передний сальник при замене демпфера обязательно, ролики <br>Сайлентблоки передние и задние-можно было не менять. <br>Весь этот ремонт 6000 евро <br>в 2021 году загорелся чек на замену аккума, он ездил, заводил все норм, на сто сказали можем перепрописать и он дальше будет ездить, но поменял на новый около 500-700 евро не помню точно, но это оригинал -AGM- <br>250 000 км ремонт генератора 1000 евро -замена щеток<br>Лобовые стекла, менял 3 или 4 раза, стоимость замены 1000 евро-оф.диллер.<br>Машиной владел 13 лет. Однозначно лучший авто которым приходилось владеть, до этого менял машины раз в три года.<br>недостатки: <br>1. горловина для залива омывайки, нужно заливать очень тонкой струйкой, что очень не удобно на морозе и ветру.<br>2. дважды менял фильтр сетку в бачке для омывайки-забивается от разных типов незамерзаек, а бачок если что находиться под передним крылом. Но если ездишь только в европе то омывайку заливают при замене масла, т.е. очень редко. <br>3. На 12-м году облезли ручки на дверях на водительской двери внутри, какая то резина эко или хз.<br>Это пожалуй и все недостатки. Расход трасса 90 км/ч-3.9л<br>130 км\ч -5.1 л. 200-240 км/ч -до 7 л.<br>Расхода масла не было никогда!<br>Что удивило? За весь пробег-не поменян не один подшипник ступицы-с ними все ок, по мотору-только масло и фильтры-хотя слышал много переживаний по поводу цепи- все ок,, ни разу не чистил форсунки-с ними все ок, с турбиной тоже никогда не было проблем-с ней все ок, наконечники все родные-с ними все ок, по сажевому- на пробеге 250000 на табло засветилась рекомендация проверить сажевый фильтр-у него прописан ресурс 250000, а дальше чистить или менять, или хз, но на ходовых качествах и расходе это никак не отразилось.<br>Купил бы я еще раз этот автомобиль? - Да, вне всяких сомнений. <br>Авто продан, в июне 2025.

Тройка купе е92 LCI Individual 3.0 литра на ручке самое лучшее на чем я ездил, официалка не биток. По уму в тюнинге не колхоз, выдает 400+ сил 4.0с. - 0-100км.<br>Короче эмоции полным ходом. За 3 поменял только сальник хвостовика коробки и вот подходит сцепа под замену. Мотор Н55, проблем пока нет, масло меняю строго раз в год и не важно сколько на ездил особенно если он на чипе это обязательно нужно делать. Мотор горячий по этому стоит холодный впуск инжен, выпуск супер спринт, М прошивка, Блу оф, и много приятных плюшек. Какие минусы мотора - очень горячий, шить аккуратно у опытных мастеров ибо лопнет колено и мотор на свалку такое уже было у знакомых - чип за 300 баксов ну вы поняли :/. ТНВД слабое так что никакого меньше полу бака или езды на лампе, качественное топливо в моем случае только 100 на юпдж уже 3 года и слава Богу, минус ещё по масленному насосу но так как зер к нему залезешь увидеть гандж можно при замене масла смотрим фильтр если струшка есть ну кто знает тот понял. А так в общем мотор не плохой. Вовремя обслуживать нужно и не рвать на все 100.<br>Расход 20л ;/