Відгук про Mercedes-Benz CLA-Class Седан 2013 року
Відгук про Mercedes-Benz CLA-Class Седан 2013 року
11 вересня 2013
Знайдено на
auto.ru
В целом добавить к предыдущим отзывам нечего, ибо они достаточно подробно описывают данный автомобиль, все его основные плюсы и минусы, а так же ощущения от него. Но хочется описать несколько, так сказать, своих практических впечатлений за недолгий период использования, с которыми считаю необходимым поделиться с уважаемыми пользователями. Итак: Авто CLA 200 AMG SportLine. Пробег 2000 км. Покупался практически в слепую, без тест-драйвов, основываясь на экстерьерах CLA виденых в Германии и на интерьере А-класса. Удобство авто внутри. За рулем сам - рост 187 см. Никакого дискомфорта не ощущаю. По ощущениям, даже комфортнее чем в W204 (второй авто C200 Компрессор AMG 184ЛС , поэтому основные сравнения буду делать с ним). Т.е. при моем росте и правильной регулировке сидений и руля, находится в машине и управлять ей очень комфортно. Обзор на уровне, Широкие стойки не сильно беспокоят, боковые зеркала все показывают ) Да, не слишком хорош обзор через зеркало заднего вида, но к этому очень быстро привыкаешь. На пассажирском сиденье спереди в режиме поездки "не более 2-х часов" находится комфортно, но при моем росте все таки при смене положения, коленями можно поцепляться за бардачок. При поездке на длительные дистанции в случае необходимости пассажира "поспать-полежать" сидушка-ковшик с поддержкой абсолютно неэргономична и отдохнуть не получится. Теперь про задних пассажиров. В принципе сзади места достаточно, проверял на себе помещаюсь. Но при комфортном размещении двоих спереди, двух сзади можно довезти максимум "дом-работа" и то не на постоянной основе . Иначе всем в салоне будет попросту тесно. При этом сзади должен быть ОБЯЗАТЕЛЬНО подлокотник, иначе в случае активной езды с поворотами, задние пассажиры тупо болтаются из стороны в сторону. Я на этой опции сэкономил и теперь локти кусаю. Идеальное размещение - я с любимой спереди и дите сзади в кресле )) Подвеска и шумоизоляция. Машина шумная и жесткая! Можно грешить на что угодно, на шины, на подвеску , на АМГ,на передний привод. Но факт остается фактом. В Москве по городу передвигаться более-менее можно, привыкаешь. Правда к каждому лежачему полицейском подъезжаешь стиснув зубы )) Но стоит выехать на наши чудо-федеральные трассы (ездил Москва-Питер-Москва) вот тут все и проявляется. Если на Цешке данный маршрут не вызывал никаких нареканий и требовал всего одну остановку на Валдае для дозоправки, то тут требуется минимум три питстопа для прочистки головы от гула и унятия дрожи в теле. (Кстати, для потенциальных владельцев, обращу внимание на то что в CLA бак меньше, а расход по трассе ничуть не уступает Цешкиному, поэтому появляется необходимость дополнительной заправки на данном маршруте). Возвращаясь к городскому циклу. По Питеру передвигаться на CLA это мучение. Трамвайные пути, стыки на мостах,колейность и конечно же эксклюзивные питерские лежачие копы перед преходами (питерецы поймут о чем я )) все это делает езду по родному городу на этой машине тяжким испытанием, которое повторять изо дня в день врядли кому захочется. Хотя отмечу, что в целом машина незначительно, но выше по подвеске чем упомянутая Цешка, о чем свидетельствует "любимый" камешек по дороге на дачу, об который всегда цеплялся брюхом на C-классе и , о чудо, перестал на CLA. Динамика и управление. Не буду сравнивать "лучше-хуже" С или CLA. Они разные по всему , в том числе и по ощущениям и по звуку. В динамике никто никому не уступает.CLA бодро стартует и бодро набирает, правда остается ощущение чегото не настоящего, какой то детскости чтоли ))) Типа бешеной пчелы, которая хочет быть шмелем , но у нее никак это не получается. Надеюсь что объянил свои ощущения ))) Робот нареканий не вызывает, хотя в период обкатки вопросы к нему были, но точно в 1200 км пробега все проблемы сами собой снялись. Интересно они их так программируют чтоли )) Единственный минус это кикдаун на скоростях выше 110 при необходимости обгона. Может реально протупить 2-3 секунды даж в спорт-режиме. При этом непонятно от чего эта тупость зависит, автомат на Цешке таких выходок себе не позволяет. Разгоняется, как я уже сказал, очень хорошо, но прошу учитывать, что скорость в данном авто практически не ощущается. Поднимал на объездной вокруг Новгорода до 200 км.ч. , такое ощущение что 120. Возвращаясь к спорт-режиму. Его включение делает авто реально другим. Меняется все! Руль становится жестче и информативнее, передачи разгоняет до красной зоны и только потом переключает. Но в городском цикле ездить в спорте, на мой взгляд, тяжеловато, при начале движения ощущается какая то тяжесть , которая проходит только на 4й передаче. Рулить машиной одно удовольстве. Все четко и слажено. Реакция на повороты руля превосходная. Ровно так как оно должно быть ) Разное. Обобщу несколько вещей в одном пункте без сильных детализаций ) Есть вопрос к ближнему свету. Биксенон очень яркий, и в вечернее время по городу передвигаться замечательно, но как только выезжаешь за город на неосвещенные участки начинается головняк. Попытаюсь объяснить. Граница зоны освещения не рассеивается, а как будто обрубается, поэтому постоянно присутсвует ощущение черной стены за границей освещенного участка. Если впереди нет никого с красными габаритами, то поездка с таким ближним светом становится спошным нервяком, особенно на дорогах с множеством поворотов. Дальний же свет настолько ярок, что слепит отражаясь от дорожных знаков и делает их практически нечитаемыми. Возможно, вопрос всего лишь в регулировках, задам его на ТО. "Айпад на торпеде". Все знакомые спрашивают, нафига я его прикрутил ))))) Тыкнуть в него пальцем действительно по началу хотелось.На самом деле к нему быстро привыкаешь и он достаточно удобен, тем более для тех кто раньше пользовался девайсами с подобным управлением на Мерсседесах. Навигация оставляет желать лучшего ( как и раньше в меринах), айфоны подключаются только в режиме Bluetooth Audio, по кабелю ни 4й ни 5й скрестить с машиной не удалось. Нарочитая неестественность и неинтегрированность данного устройства в дизайне салона каждые день вызывает опасения за возможность разбития стекла каким-нибудь нариком или гопником , желающим поживиться "забытым" в салоне навигатором или планшетом. Фичи и приблуды. Авто парковщик не использовал и , если честно, как-то опасаюсь ))) Контроль полосы - не работает.На трассе всего лишь один раз пискнул и все. Спецом выезжал на разделительную - не реагирует. Предупреждения о столкновениях - неплохая штука, реально предугадывает возможность столкновения в случае опасных маневров рядомом едущих транспортных средств и , либо мигает, либо подает звуковой сигнал. Адаптивный круиз контроль - немного проехался - работает, качественно оттормаживается и набирает скорость с учетом движения вепереди едущего ТС. У нас врядли пременимо , планирую обкатать на европейских дорогах )) Ну вот вроде и все мои "пять копеек" Прошу не судить строго ибо это не полноценный отзыв, а всего лишь мои комментарии по некоторым спорным вопросам, на которые я так и не смог найти внятного ответа в период ожидания данного автомобиля. Все таки добавлю общих слов )). CLA для своего класса-уровня автомобиль отличный, красивый и шустрый, мои ожидания оправдались на 200%. Сравнивать его с чем то дело неблагодарное. Что Мерс что БМВ, что АУДИ отличные машины прозводят, и каждый находит в их моделях что то близкое для себя, и тогда при сравнении получается , что уже не объективные характеристики сравниваются, а личностные предпочтения, а сравнивать это- дело неблагодарное )) Всем удачи!
Останні знайдені оголошення Mercedes-Benz CLA-Class 2013
Всі відгуки про Mercedes-Benz CLA-Class 2013
(9 відгуків)
Відгуки про Mercedes-Benz CLA-Class інших років
Відгуки по моделях Mercedes-Benz
190
117
200
38
220
12
230
52
240
9
250
14
260
12
280
7
300
27
320
3
400
1
817
2
A 140
10
A 150
11
A 160
14
A 170
11
A 180
10
A 200
2
A-Class
246
Actros
18
AMG GT
17
Atego
9
Axor
3
B 170
3
B 180
15
B 200
10
B 250
1
B-Class
136
C 180
17
C 200
26
C 220
22
C 240
2
C 270
6
C 280
1
C 300
4
C 320
2
C 350
2
C 43 AMG
3
C 450
1
C-Class
325
Citan
9
CL
15
CL 180
1
CL 420
1
CL 600
3
CL-Class
51
CLA 200
2
CLA 250
3
CLA-Class
61
CLC 200
3
CLC-Class
73
CLK 200
10
CLK 230
3
CLK 240
1
CLK 270
3
CLK 320
9
CLK 350
1
CLK 430
2
CLK-Class
140
CLS 280
2
CLS 350
2
CLS 400
1
CLS 500
2
CLS-Class
81
Coupe
1
E 200
84
E 220
63
E 230
15
E 240
3
E 250
22
E 260
2
E 270
17
E 280
13
E 300
10
E 320
37
E 350
11
E 420
2
E 430
2
E 500
4
E 63 AMG
2
E-Class
1 014
G 300
2
G 320
2
G 350
2
G 400
2
G 500
13
G 55 AMG
7
G 63 AMG
1
G-Class
124
GL 320
2
GL 350
11
GL 420
1
GL 450
11
GL 500
6
GL 550
3
GL-Class
201
GLA 200
1
GLA-Class
79
GLB
9
GLC 220
2
GLC 250
1
GLE 250
2
GLE 350
3
GLE-Class
60
GLK 200
2
GLK 220
18
GLK 250
3
GLK 280
3
GLK 300
3
GLK 350
3
GLK-Class
124
GLS 350
2
GLS 400
1
GLS-Class
35
M-Class
416
MB100
1
Mercedes
1
ML 230
8
ML 250
1
ML 270
13
ML 280
2
ML 300
2
ML 320
36
ML 350
46
ML 400
3
ML 420
1
ML 430
5
ML 500
3
ML 550
2
ML-Class
3
O 403
1
Pullman
1
R 320
4
R 350
11
R 500
1
R-Class
27
S 250
1
S 260
5
S 280
3
S 300
1
S 320
13
S 350
10
S 400
1
S 420
3
S 430
4
S 450
1
S 500
14
S 55 AMG
5
S 550
6
S 600
2
S 63 AMG
6
S 65 AMG
6
S-Class
760
SL
5
SL 500
3
SL-Class
14
SLK 200
13
SLK 230
5
SLK 280
1
SLK-Class
48
Smart
1
Sprinter
182
T1 груз.
17
V 220
6
V 230
5
V 250
1
V 280
2
V-Class
53
Vaneo
30
Vario
3
Viano
63
Viano пасс.
20
Vito
223
Vito 110
1
Vito 113
2
Vito 114
1
Vito 116
1
Vito груз.
25
Vito пасс.
74
W-Class
4
W123
10
W124
27
Як ми тестували…
Придбати авто Mercedes-Benz
190
140
200
126
210
1
220
158
230
41
240
30
250
53
260
9
280
37
300
52
320
70
500
9
609 d
1
A 150
2
A 160
2
A 170
1
A 180
2
A 200
1
A-Class
1 008
Actros
157
AMG GT
14
AMG GT 4
14
Antos
2
AROCS
5
Atego
209
Axor
28
B 170
1
B 180
1
B 200
1
B 250
1
B 250e
1
B-Class
705
C 180
4
C 200
3
C 220
1
C 250
1
C 300
2
C 63 AMG
1
C-Class
2 032
CapaCity
1
Citan
87
Citaro
2
Cito
1
CL-Class
86
CLA 250
4
CLA-Class
238
CLC-Class
41
CLK-Class
178
CLS 350
3
CLS 500
1
CLS-Class
196
Conecto
1
Coupe
4
E 200
3
E 210
1
E 220
10
E 230
1
E 250
2
E 270
2
E 280
3
E 300
1
E 320
3
E 350
2
E 430
1
E-Class
4 469
EQA
33
EQB
34
EQC
78
EQE
39
EQE SUV
22
EQS
58
EQS SUV
31
EQV
11
eVito
9
G 320
1
G 500
2
G 55 AMG
1
G 63 AMG
1
G-Class
370
GL 320
1
GL 350
3
GL 400
1
GL 450
6
GL 500
4
GL 550
2
GL-Class
584
GLA-Class
180
GLB
1
GLB-Class
30
GLC 300
1
GLC 400
1
GLC 43
1
GLC-Class
259
GLE 250
1
GLE 400
1
GLE-Class
685
GLK-Class
126
GLS 400
2
GLS 63
1
GLS-Class
310
LK-Series
20
LN
31
LN-Series
10
M-Class
801
Maybach
28
MB-Class
17
MB100
20
MCV
1
Medio
1
Metris
15
ML 250
1
ML 320
2
ML 350
16
ML-Class
208
O 301
1
O 303
6
O 307
2
O 403
2
O 404
3
O 405
1
O 408
2
OC 500
2
Pullman
1
R-Class
74
S 350
3
S 400
1
S 500
9
S 550
3
S-Class
1 580
SK
5
SL-Class
25
SLK-Class
41
T-Class
3
T-mod
19
T1
186
T2
132
Tourino
1
Tourismo
9
Unimog
1
V 250
1
V 300
1
V-Class
227
Vaneo
44
Vario
139
Viano
139
Vito
2 956
Vito 110
1
Vito пасс.
11
W123
18
W124
52
X-Class
4
Другая
138