Відгук про Mercedes-Benz CLS-Class Седан 2014 року

1 січня 1970

Автор: P.Sotnikov

Знайдено на auto.ru

5.0

Доброго времени суток! Думаю почему на таком крупном сайте до сих пор нет отзывов по этому прекрасному автомобилю. Но обо всем по порядку. Стаж у меня порядка 10 лет, была лада, потом Хонда Цивик, потом Ешка (отзыв писал тоже 4 года назад), потом CLS 2013 года, и вот этот красавец. Первое мое знакомство с новым CLS произошло у моего армянского кореша, посидев и поездив на этом авто я сразу понял чего не хватало в Ешке, какого то лоска, удовольствия от езды, а так же богатого салона. И отстойной петербургской зимой 2013\14 года я пришел в салон и увидел свой первый CLS. Он сразу меня поразил своим цветом, (кстати фотки обоих приложил) богатой комплектацией. Машина очень красивая, как снаружи, так и внутри. Очень стильная. Моя мама говорит, что красивее только ферррари и проч машины, которые простым людям покупать нельзя. Опишу плюсы: очень комфортно (по сравнению с 6 бмв, панамерой), плавно набирает, но по взрослому, динамика очень впечатляет, коробка новая очень нравится, переключаешь одним пальцем, оптика выше всяких похвал, проходимый для своего класса (15см), шумо-виброизоляция, камера лучшая из тех, что я видел, удобное управление меню, все доступно и понятно, в отличие от миллиона вкладок на БМВ, Харман Кардон работает оч хорошо., страховка дешевле чем на конкурентов. Минусы : очень мало места для задних пассажиров. Это по сути купе, 2 дополнительные двери сделаны больше для дизайна, или возить детей и девчёнок. При наличие люка еще и над головой сьедает почти все расстояние до крыши. Ну и конечно - цена! особенно по новому прайсу. Обслуживание на бензине через 15 000км, на дизеле через 10000км. Первое ТО порядка 23 000р. Что считаю приемлемым, учитывая что машина крайне надежная и не ломучая. Расход на дизеле - 10л. на бенз - 14л. Собственно говоря я продал матовый 3,5 бенз на заднем приводе за те же деньги что и купил год назад, при этом взял по старым деньгам новый 3,5 дизель на полном приводе. Вся операция произошла в начале декабря 2014. И вот что я вам скажу: никакие опции не стоят полного привода 4matic! в новом нет ни люка ( что считаю плюсом этой машины) ни навороченных неудобных сидений с миллионом ненужных регулировок, ни супер Command Online, ни богатого матового цвета (который красят в случае чего 2-3 месяца, точнее ждут краску). Зато в нем есть все, что нужно чтобы полностью ощутить владение 4дверным купе от мерседес на наших питерских дорогах, это - полный привод, удобные кресла, места в салоне побольше, ну и красивый двухцветный салон - коньяк\черный. Итого: Красивая машина, на каждый день. Когда выходишь после тяжелого трудового дня на паркинг у офиса, то настроение сразу поднимается. За те деньги, что я отдал купить новую полноприводную машину такого класса это большая удача. По новому прайсу такая стоит 4,4 миллиона. Это конечно очень много, и на жесткого любителя. Машина для стильного успешного топ-менеджера или его супруги, смотря у кого больше развито чувство прекрасного. )) не для эгоиста (как например БМВ 6), не для стареющего олигарха-плейбоя (как панамера). Я своим выбором очень доволен, Пишите вопросы отвечу,23 сентября 2015немного слов о прекрасном...Почему то не могу ответить, когда жму "ответить" .. Работаю я в сфере логистики и транспортных услуг, но поверьте у нас тоже кризис и доходная часть резко уменьшилась. Чем заниматься в нашей стране, чтобы жизнь напоминала сказку ?? - Быть чиновником, чем выше тем лучше. Этих кризис не касается.

Поділитися