Відгук про Mercedes-Benz E 350 Седан 2007 року

2 грудня 2013

Автор: mefel

Знайдено на my.auto.ru

5.0

Здравствуйте, хочу поделиться ощущениями от владения w211 , начнем с того как вообще на него обратил внимание.Никогда не являлся фанатом мерседеса и даже не думал что буду ездить на мерене тем более на 211(своеобразный внешний вид).На момент покупки рассматривал следующие авто по критериям - внешний вид, в меру динамики максимум 3.5 литра двигатель , и по скольку мне 23 года хотелось авто брендовое (авторитетное) , чтобы не стыдно было подкатить к телочкам и быть в авторитете у пацанов (юмор) . Полный привод. Цена вопроса до 1ляма. Вот тройка машин которые рассматривал с самого начала.1)BMW 3 325 e92 купе - отпал как только сел в неё, не зацепило, да и чувствовал в ней себя каким то "сладким"1)Crysler 300c - отпал так как мотор 2.7 шел с задним приводом, а 3.5 с полным приводом оказался редким , да и если попадался по птс 252л.с ( честно западло переплачивать было за такое количество лошадей)1)Cadilac CTS 2 - его почти купил, отговорил одноклассник у которого такой былТут мозги закипели, все влюбленности пропали, когда денег не было думал вот накоплю и буду ездить на кадиле или бумере, но реальность оказалась сильнее.И однажды встретился мне Мерседес С-класса, W204, 300 4matic, в Amg обвесе , уфффф зацепил как может завести изящная девушка мужчину. Начал смотреть Сшки, в принципе до конца думал , что куплю именно его, ездил смотреть 300 и 350ые (кстате тут 272 лошади , но он и едет ! не то что 300с с 252, не жалко было тратить деньги на налог)Первая встреча с Сшкой прошла разочаровывающе, оказалась мелковата да и салон показался скучным . Но тем немение к трех лучевому не остался равнодушен ( подумал стерпится слюбится). Начал советоваться по данному авто , и тут я встретил старого знакомого который занимался ремонтом Мерседесов, и который ( как я потом сам же вспомнил) в свое время прокатил меня еще в далеком 2008ом на W211 E3500, который мне тогда понравился внутри, но я почему то про него забыл.......И тут он мне сказал - зачем тебе Сшка бери W211 , у него салон лучше и динамика неплохая, да и в обслуге хорош. Его слова меня убедили ( ну как тут не убедишься если сам чинит их ,подумал я)Сразу же попал в поле зрение 350ый , почти все продавались с полным приводом и в полном фарше. Начал ездить смотреть, оказалось не так легко его было найти в хорошем состоянии .Мой по счету оказался 3им и вот я представляю его вам.Чёрный W211 E350 4matic 2007ой год птс , купленный в 2008ом, я 4ый владелец(3ий ездил всего навсего на нем 4 месяца и проехал 1тыщу км, так как авто было у него 3им по кол-ву) А первый на нем отъездил всего год. Цена 850т+ зимняя резина с дисками R17 в подарок.Комплектация Авангард - белый салон, черный потолок, люк, 4зоны климат. Вложения, прошел ТО , что было куплено:1) замена масла2) замена всех фильтров3) ролик натяжителя+ремень4)две опоры двигателя5) промывка радиатора6)передние тормозные диски+колодкиНа всё про всё ушло 37т (вместе с работой), самым дорогим оказались опоры, цена 2500 за 1, (оригинал) + почти столько же работа, диски+колодки оригинал 8т+2т работа.Расход топлива 92ого бензина( разницы с 95ым почти нет если заливать на нормальных заправках)Трасса 10.5-11.8 при скорости 120-160( переодические обгоны) Город смешанный цикл, светофоры , пару раз уделать япон мобиль, 15-17 литров, в пробках 20 и тд но тут уж извините жрут в пробках всеЗа почти год вложил те 37т, которые вложил сразу же, купил летнюю резину новую Dunlop спортивные для мерседес( 26т), две задних шины Nokian 24т, вот в прочем и всё. А ну еще музыку поставил, тут уже мои тараканы, но кстате сабфувер басит а в салоне нечего не дребижит, приятно.Что порадовало - мягкость езды , плывешь а не едешь. Полный привод мерседесовский работает отлично! пару раз вылазил на нем в опасных местах в дождь по траве и песку, ни где не застрял. Высокий дорожный просвет в отличии от конкурента BMW 5 побольше будет. Просторный салон, в 5ом ездить удобно, большой багажник в который я поставил сабвуфер и места там еще для таких еще штуки на 3! Эргономика салона 5-, водительские все функции под левую руку, слон под правую, НО есть минус , это отсутствие подстаканников !Авторитетность , уступают дорогу ! ( не только собратья по мерседесам, кстате на мерседесах всегда друг другу все уступают, и G и Gl без разницы) . Если ехать по трассе лишний раз не кто не вылезет перед тобой. Много кто видит эту машину интересуются ей, как "блатные" ,так и бывало остановит ГАИшник , и не взначай спросит , почем брал ? сколько жрет? , бывало едешь а тебе сбоку кто нить просит опустить зеркало , спрашивают, интересуются.Для молодежи - в базе установлен бабий магнит :)Внешний вид , он тут особенный , не чувствуешь себя попсовым как мазда 3 или лансер.PS ни когда не думал, что стану преданным фанатом мерседеса , когда не было его, смотрел на другие машины , и думал , как их много , какую выбрать , какая лучше, но сев в мерседес, обратной дороги нет, сейчас я смотрю на другие машины этого же класса и понимаю , что у w211 конкуренции нет, BMW 5 все таки его годов храмает, Понимаю что, если и куплю, то только новый мерседес ! На другие и не смотрю большеСтрого не ругайте писал свой первый отзыв!пару афоризмов в конце отзыва думаю не помешаетНовый мерседес - признак того ,что у человека все есть, а старый мерс.....это признак того, что все это у него уже давно!Неважно, на чем ты ездишь, если ты ездишь не на Мерседесе.

Поділитися