Відгук про Mercedes-Benz G-Class Позашляховик / Кросовер 1990 року
Відгук про Mercedes-Benz G-Class Позашляховик / Кросовер 1990 року
13 січня 2017
Знайдено на
auto.ru
4.2
Доброго всем времени суток. Пару лет назад стал владельцем этой машины. Нет, не так, ЭТОЙ МАШИНЫ. Отзыв начну с конца - НЕ ЖАЛЕЮ, НИ СКОЛЬКО НЕ ЖАЛЕЮ !!!!! Кому не нравится этот автомобиль, можете дальше не читать, потому что в основном буду хвалить. Теперь все по порядку. Машина 1990 года, пробег на момент покупки 457 тыс. (сейчас 495 тыс.) мотор М103. Досталось мне это чудо в удручающем состоянии, что ничуть не смутило. Можно было бы добавить денег и взять посвежее, в хорошем состоянии, но такой цели не было. Такое чувство, что ее просто эксплуатировали, при этом полностью забыв ухаживать и обслуживать. За 25 лет эксплуатации машина была не сколько убитая, сколько просто конченная... Ездить ездила, но не более того, скорее она перемещалась. Сам факт того, что она продолжала ездить меня удивил. И это было не первое удивление. Я из того поколения водителей, которые еще ТОГДА в гаражах за день могли разобрать и собрать движок и коробку на своих жигулях. Кстати, однозначно придерживаюсь такого мнения, чтобы стать водителем с большой буквы, начинать надо с жигулей. Чтобы иметь возможность изучить как надо матчасть, прочувстовать авто. Чтобы на слух в движении при работающей музыке можно было понять что-то не так работает, и где это не так работает и устранить эту неисправность. Своими руками прощупать всю машину и т.д. Кто-то скажет, да нахер надо совокупляться с этими гробами. Купил, сел и поехал. А если и открыл капот, то только для того, чтобы залить омывайки. И такое мнение имеет право на существование, мы все разные... Один просто покупает и трахает бабу, другой ее любит, лелеет, с ней живет и за ней ухаживает... Поэтому повторюсь, конченное состояние гелика меня ничуть не смутило, даже вызвало живой интерес. С учетом того, что это был не единственный в семье автомобиль (в наличие W140 S600 1995 года, Jaguar Daimler Doudle Six XJ300 V12, вот такой ретроград...), с ремонтом можно было не торопиться. С чего начать ремонт, точнее восстановление? С дефектовки и диагностики. Сам впервые владел данной моделью, поэтому требовался спец. Это была проблема с которой я столкнулся. Москва большая, а мест, где гелики знают и качественно ремонтируют можно уместить на одной руке и даже загибать лишние пальцы. Путем проб и ошибок нашел. Не буду говорить где, хорошие мастера в рекламе не нуждаются. Составил для себя список и пошло поехало. Цели не было за месяц добиться результата. В данном случае сам процесс доставлял куда больше положительных эмоций, чем предсказуемый конечный результат. Машина не стояла постоянно в ремонте, я ее эксплуатировал и по необходимости потихоньку восстанавливал. С новыми запчастями проблем нет. Облазил инет, нашел 2 - 3 магаза, куда и пристроился. С б/у запчастями, в принципе, тоже нет проблем. разборок хватает. Ну может быть что-то приходилось заказывать и ждать, но это не долго. КУЗОВ: Крепкий. Проблема - петли дверей. За 25 лет немного стерлись, но не все. Поменял на одной. Замки. Замки тут понравились. Не надо рассчитывать силу, с которой приходится закрывать двери. Можно лупить со всей дури и никаких проблем. Лакокрасочное покрытие немного покоцанное, местами на стыках выступает ржавчина. Пока ничего не делал. И может не буду. Одна поездка по лесу в притирку с ветками и вашему лаку, а может и краске, пипец. ПОДВЕСКА: Простая, но в тоже время очень надежная. Замена пружин и амортизаторов по кругу. Чего то там еще, уже не помню. Выскочила проблема - родные задние пружины хиленькие. На кочках или при полной загрузке пробивает до отбойников. Лифтовать не стал, пошел по другому пути. В задние пружины вставил резиновые пневмобаллоны, переменного давления. Вывод с пневмосистемы вынес в багажник и всегда компрессором можно добиться нужного давления. проблема ушла, грузоподъемность увеличилась. ДВИГАТЕЛЬ: М 103. Рядная шестерка. 170 или 180 л.с. КЕ Jetroniс. Мотор не убиваемый с миллионным запасом хода. Прекрасно выдерживает любую нагрузку, переваривает всякие говно-бензиновые смеси, случайно залитые. По трассе уверенно держит до 160 - 170 км/ч. По бездорожью хватает силенок бампером толкать снег или грязь. Аппетит приемлемый. Город 16 - 18, трасса до 15 (если не давить тапку). Говорят, что можно поставить карбюратор, но что-то не хочется колхозить... В мотор не лазил. Замена крышки трамблера, бегунка и проводов. Кстати, б/у мотор без навесного стоит всего 20 - 30 тыс. ЭКСПЛУАТАЦИЯ: город, деревня, круглогодично охота и рыбалка. Проходимость - второе приятное удивление. Даже без трех волшебных кнопочек, она впечатляет. Ну а если их включить, тогда пока не посадишь на мосты... На ютубе полно видео, сами посмотрите какое говно можно на нем месить. Соответственно необходимо иметь правильную резину. В любое время на любые расстояния. Летом в Казахстан, температура под 50. Зимой Архангельск и в те края, за -35. Никаких проблем... Писать можно, конечно же, до бесконечности... Машину восстановил. Все узлы и агрегаты работают как швейцарские часики. Стоимость вложенного (запчасти и работа) под 700 тыс., что выше стоимости приобретения самого автомобиля. Много это или мало - все относительно. Ежедневно эксплуатирую и получаю наслаждение. Жалею лишь об одном, что раньше не имел такого счастья владеть таким авто. Никаким образом не хочу его сравнивать с другими внедорожниками. Тут на два человека три мнения... Как говорится, кому что нравится. Говорят, что мерседесовские дизайнеры разработали новый кузов G-класса и 463-й скоро уйдет на пенсию. Это, рано или поздно, должно произойти. Но пока этого нет, будем наслаждаться этим утилитарным, угловатым, грубоватым шедевром не немецкого, мирового автопрома. Всем удачи !!!!!!
Всі відгуки про Mercedes-Benz G-Class 1990
(2 відгука)
Відгуки про Mercedes-Benz G-Class інших років
Відгуки по моделях Mercedes-Benz
190
119
200
38
220
12
230
52
240
9
250
14
260
12
280
7
300
27
320
3
400
1
817
2
A 140
10
A 150
11
A 160
14
A 170
11
A 180
10
A 200
2
A-Class
247
Actros
18
AMG GT
17
Atego
9
Axor
3
B 170
3
B 180
15
B 200
10
B 250
1
B-Class
139
C 180
17
C 200
26
C 220
22
C 240
2
C 270
6
C 280
1
C 300
4
C 320
2
C 350
2
C 450
1
C-Class
329
C43 AMG
3
Citan
9
CL 180
1
CL 420
1
CL 600
3
CL-Class
51
CL-Classe
15
CLA 200
2
CLA 250
3
CLA-Class
61
CLC 200
3
CLC-Class
74
CLK 200
10
CLK 230
3
CLK 240
1
CLK 270
3
CLK 320
9
CLK 350
1
CLK 430
2
CLK-Class
141
CLS 280
2
CLS 350
2
CLS 400
1
CLS 500
2
CLS-Class
81
Coupe
1
E 200
84
E 220
63
E 230
15
E 240
3
E 250
22
E 260
2
E 270
17
E 280
13
E 300
10
E 320
37
E 350
11
E 420
2
E 430
2
E 500
4
E 63 AMG
2
E-Class
1 018
G 300
2
G 320
2
G 350
2
G 400
2
G 500
13
G 55 AMG
7
G-Class
124
G63 AMG
1
GL 320
2
GL 350
11
GL 420
1
GL 450
11
GL 500
6
GL 550
3
GL-Class
202
GLA 200
1
GLA-Class
79
GLB
9
GLC 220
2
GLC 250
1
GLE 250
2
GLE 350
3
GLE-Class
61
GLK 200
2
GLK 220
18
GLK 250
3
GLK 280
3
GLK 300
3
GLK 350
3
GLK-Class
124
GLS 350
2
GLS 400
1
GLS-Class
35
M-Class
416
MB100
1
Mercedes
1
ML 230
8
ML 250
1
ML 270
13
ML 280
2
ML 300
2
ML 320
36
ML 350
46
ML 400
3
ML 420
1
ML 430
5
ML 500
3
ML 550
2
ML-Class
3
O 403
1
Pullman
1
R 320
4
R 350
11
R 500
1
R-Class
27
S 250
1
S 260
5
S 280
3
S 300
1
S 320
13
S 350
10
S 400
1
S 420
3
S 430
4
S 450
1
S 500
14
S 55 AMG
5
S 550
6
S 600
2
S 63 AMG
6
S 65 AMG
6
S-Class
762
SL
5
SL 500
3
SL-Class
15
SLK 200
13
SLK 230
5
SLK 280
1
SLK-Class
49
Smart
1
Sprinter
184
T1 груз.
17
V 220
6
V 230
5
V 250
1
V 280
2
V-Class
53
Vaneo
30
Vario
3
Viano
63
Viano пасс.
20
Vito
223
Vito 110
1
Vito 113
2
Vito 114
1
Vito 116
1
Vito груз.
25
Vito пасс.
74
W-Class
4
W123
10
W124
27
Як ми тестували…
Придбати авто Mercedes-Benz
170V
1
190
135
200
148
220
182
230
48
240
25
250
61
260
10
280
50
300
43
320
79
500
10
500K
8
A 140
3
A 150
2
A 160
1
A 170
9
A 180
8
A 200
2
A-Class
1 110
Actros
249
AMG GT
25
AMG GT 4
8
AROCS
11
Atego
289
Axor
46
B 150
2
B 160
1
B 180
8
B 200
7
B 220
1
B 250
19
B 250e
3
B-Class
850
C 180
9
C 200
14
C 220
15
C 230
1
C 250
6
C 280
1
C 300
11
C 32 AMG
1
C 320
1
C 350
2
C 400
1
C 63
1
C-Class
2 082
C43 AMG
1
CapaCity
1
Citan
94
Citaro
5
Cito
1
CL 500
1
CL 550
1
CL-Class
71
CL-Classe
14
CLA 200
2
CLA 220
1
CLA 250
8
CLA-Class
309
CLC-Class
64
CLK 220
1
CLK-Class
144
CLS-Class
155
Conecto
1
Coupe
3
E 200
31
E 220
35
E 230
4
E 240
5
E 250
12
E 270
13
E 280
3
E 300
6
E 320
6
E 350
11
E 400
2
E 43 AMG
1
E 450
1
E 500
1
E 63 AMG
1
E-Class
4 072
Econic
8
EQA
36
EQB
56
EQC
88
EQC-Класс
14
EQE
75
EQE SUV
60
EQS
214
EQS SUV
53
EQV
24
eVito
13
G 350
1
G 400
1
G 500
1
G 550
1
G-Class
393
G63 AMG
1
GL 320
5
GL 350
20
GL 420
1
GL 450
12
GL 500
4
GL 550
3
GL-Class
723
GLA 200
1
GLA 220
1
GLA 250
10
GLA-Class
245
GLB
13
GLB 250
2
GLB-Class
59
GLC 220
5
GLC 250
3
GLC 300
26
GLC 350
4
GLC 43
1
GLC-Class
411
GLE 250
5
GLE 300
4
GLE 350
18
GLE 400
2
GLE 450
1
GLE 63
1
GLE-Class
794
GLK 200
1
GLK 220
11
GLK 250
4
GLK 280
1
GLK-Class
158
GLS 350
4
GLS 450
12
GLS 63
1
GLS-Class
254
LK-Series
15
LN
44
M-Class
945
Maybach
23
MB пасс.
2
MB-Class
22
MB100
19
MCV
2
Medio
1
Metris
24
ML 250
6
ML 270
1
ML 280
4
ML 320
6
ML 350
38
ML 400
1
ML-Class
351
O 302
1
O 303
8
O 304
2
O 309
5
O 325
2
O 403
2
O 404
8
O 405
2
O 407
2
O 408
6
R 350
1
R-Class
75
S 300
1
S 320
4
S 350
26
S 430
1
S 450
1
S 500
13
S 550
9
S 560
2
S 580
1
S-Class
1 631
SK
8
SL 600
1
SL-Class
29
SLK 200
1
SLK-Class
47
SLS AMG
2
Sprinter
2 887
T-mod
15
T1
187
T2
188
Tourino
3
Tourismo
26
Travego
7
Unimog
2
V 220
1
V 250
3
V 300
1
V-Class
282
Vaneo
45
Vario
135
Viano
130
Vito
2 445
Vito 108
3
Vito 109
3
Vito 110
5
Vito 112
1
Vito 113
2
Vito 114
2
Vito 115
6
Vito 116
4
W123
14
W124
62
X-Class
4
Другая
919