Відгук про Mercedes-Benz G-Class SUV / Кросовер 1990 року
Відгук про Mercedes-Benz G-Class SUV / Кросовер 1990 року
13 січня 2017
Знайдено на
auto.ru
4.2
Доброго всем времени суток. Пару лет назад стал владельцем этой машины. Нет, не так, ЭТОЙ МАШИНЫ. Отзыв начну с конца - НЕ ЖАЛЕЮ, НИ СКОЛЬКО НЕ ЖАЛЕЮ !!!!! Кому не нравится этот автомобиль, можете дальше не читать, потому что в основном буду хвалить. Теперь все по порядку. Машина 1990 года, пробег на момент покупки 457 тыс. (сейчас 495 тыс.) мотор М103. Досталось мне это чудо в удручающем состоянии, что ничуть не смутило. Можно было бы добавить денег и взять посвежее, в хорошем состоянии, но такой цели не было. Такое чувство, что ее просто эксплуатировали, при этом полностью забыв ухаживать и обслуживать. За 25 лет эксплуатации машина была не сколько убитая, сколько просто конченная... Ездить ездила, но не более того, скорее она перемещалась. Сам факт того, что она продолжала ездить меня удивил. И это было не первое удивление. Я из того поколения водителей, которые еще ТОГДА в гаражах за день могли разобрать и собрать движок и коробку на своих жигулях. Кстати, однозначно придерживаюсь такого мнения, чтобы стать водителем с большой буквы, начинать надо с жигулей. Чтобы иметь возможность изучить как надо матчасть, прочувстовать авто. Чтобы на слух в движении при работающей музыке можно было понять что-то не так работает, и где это не так работает и устранить эту неисправность. Своими руками прощупать всю машину и т.д. Кто-то скажет, да нахер надо совокупляться с этими гробами. Купил, сел и поехал. А если и открыл капот, то только для того, чтобы залить омывайки. И такое мнение имеет право на существование, мы все разные... Один просто покупает и трахает бабу, другой ее любит, лелеет, с ней живет и за ней ухаживает... Поэтому повторюсь, конченное состояние гелика меня ничуть не смутило, даже вызвало живой интерес. С учетом того, что это был не единственный в семье автомобиль (в наличие W140 S600 1995 года, Jaguar Daimler Doudle Six XJ300 V12, вот такой ретроград...), с ремонтом можно было не торопиться. С чего начать ремонт, точнее восстановление? С дефектовки и диагностики. Сам впервые владел данной моделью, поэтому требовался спец. Это была проблема с которой я столкнулся. Москва большая, а мест, где гелики знают и качественно ремонтируют можно уместить на одной руке и даже загибать лишние пальцы. Путем проб и ошибок нашел. Не буду говорить где, хорошие мастера в рекламе не нуждаются. Составил для себя список и пошло поехало. Цели не было за месяц добиться результата. В данном случае сам процесс доставлял куда больше положительных эмоций, чем предсказуемый конечный результат. Машина не стояла постоянно в ремонте, я ее эксплуатировал и по необходимости потихоньку восстанавливал. С новыми запчастями проблем нет. Облазил инет, нашел 2 - 3 магаза, куда и пристроился. С б/у запчастями, в принципе, тоже нет проблем. разборок хватает. Ну может быть что-то приходилось заказывать и ждать, но это не долго. КУЗОВ: Крепкий. Проблема - петли дверей. За 25 лет немного стерлись, но не все. Поменял на одной. Замки. Замки тут понравились. Не надо рассчитывать силу, с которой приходится закрывать двери. Можно лупить со всей дури и никаких проблем. Лакокрасочное покрытие немного покоцанное, местами на стыках выступает ржавчина. Пока ничего не делал. И может не буду. Одна поездка по лесу в притирку с ветками и вашему лаку, а может и краске, пипец. ПОДВЕСКА: Простая, но в тоже время очень надежная. Замена пружин и амортизаторов по кругу. Чего то там еще, уже не помню. Выскочила проблема - родные задние пружины хиленькие. На кочках или при полной загрузке пробивает до отбойников. Лифтовать не стал, пошел по другому пути. В задние пружины вставил резиновые пневмобаллоны, переменного давления. Вывод с пневмосистемы вынес в багажник и всегда компрессором можно добиться нужного давления. проблема ушла, грузоподъемность увеличилась. ДВИГАТЕЛЬ: М 103. Рядная шестерка. 170 или 180 л.с. КЕ Jetroniс. Мотор не убиваемый с миллионным запасом хода. Прекрасно выдерживает любую нагрузку, переваривает всякие говно-бензиновые смеси, случайно залитые. По трассе уверенно держит до 160 - 170 км/ч. По бездорожью хватает силенок бампером толкать снег или грязь. Аппетит приемлемый. Город 16 - 18, трасса до 15 (если не давить тапку). Говорят, что можно поставить карбюратор, но что-то не хочется колхозить... В мотор не лазил. Замена крышки трамблера, бегунка и проводов. Кстати, б/у мотор без навесного стоит всего 20 - 30 тыс. ЭКСПЛУАТАЦИЯ: город, деревня, круглогодично охота и рыбалка. Проходимость - второе приятное удивление. Даже без трех волшебных кнопочек, она впечатляет. Ну а если их включить, тогда пока не посадишь на мосты... На ютубе полно видео, сами посмотрите какое говно можно на нем месить. Соответственно необходимо иметь правильную резину. В любое время на любые расстояния. Летом в Казахстан, температура под 50. Зимой Архангельск и в те края, за -35. Никаких проблем... Писать можно, конечно же, до бесконечности... Машину восстановил. Все узлы и агрегаты работают как швейцарские часики. Стоимость вложенного (запчасти и работа) под 700 тыс., что выше стоимости приобретения самого автомобиля. Много это или мало - все относительно. Ежедневно эксплуатирую и получаю наслаждение. Жалею лишь об одном, что раньше не имел такого счастья владеть таким авто. Никаким образом не хочу его сравнивать с другими внедорожниками. Тут на два человека три мнения... Как говорится, кому что нравится. Говорят, что мерседесовские дизайнеры разработали новый кузов G-класса и 463-й скоро уйдет на пенсию. Это, рано или поздно, должно произойти. Но пока этого нет, будем наслаждаться этим утилитарным, угловатым, грубоватым шедевром не немецкого, мирового автопрома. Всем удачи !!!!!!
Всі відгуки про Mercedes-Benz G-Class 1990
(2 відгука)
Відгуки про Mercedes-Benz G-Class інших років
Відгуки по моделях Mercedes-Benz
190
119
200
38
220
12
230
52
240
9
250
14
260
12
280
7
300
27
320
3
400
1
817
2
A 140
10
A 150
11
A 160
14
A 170
11
A 180
10
A 200
2
A-Class
247
Actros
18
AMG GT
17
Atego
9
Axor
3
B 170
3
B 180
15
B 200
10
B 250
1
B-Class
139
C 180
17
C 200
26
C 220
22
C 240
2
C 270
6
C 280
1
C 300
4
C 320
2
C 350
2
C 450
1
C-Class
329
C43 AMG
3
Citan
9
CL 180
1
CL 420
1
CL 600
3
CL-Class
51
CL-Classe
15
CLA 200
2
CLA 250
3
CLA-Class
61
CLC 200
3
CLC-Class
74
CLK 200
10
CLK 230
3
CLK 240
1
CLK 270
3
CLK 320
9
CLK 350
1
CLK 430
2
CLK-Class
141
CLS 280
2
CLS 350
2
CLS 400
1
CLS 500
2
CLS-Class
81
Coupe
1
E 200
84
E 220
63
E 230
15
E 240
3
E 250
22
E 260
2
E 270
17
E 280
13
E 300
10
E 320
37
E 350
11
E 420
2
E 430
2
E 500
4
E 63 AMG
2
E-Class
1 019
G 300
2
G 320
2
G 350
2
G 400
2
G 500
13
G 55 AMG
7
G-Class
124
G63 AMG
1
GL 320
2
GL 350
11
GL 420
1
GL 450
11
GL 500
6
GL 550
3
GL-Class
202
GLA 200
1
GLA-Class
79
GLB
9
GLC 220
2
GLC 250
1
GLE 250
2
GLE 350
3
GLE-Class
61
GLK 200
2
GLK 220
18
GLK 250
3
GLK 280
3
GLK 300
3
GLK 350
3
GLK-Class
124
GLS 350
2
GLS 400
1
GLS-Class
35
M-Class
416
MB100
1
Mercedes
1
ML 230
8
ML 250
1
ML 270
13
ML 280
2
ML 300
2
ML 320
36
ML 350
46
ML 400
3
ML 420
1
ML 430
5
ML 500
3
ML 550
2
ML-Class
3
O 403
1
Pullman
1
R 320
4
R 350
11
R 500
1
R-Class
27
S 250
1
S 260
5
S 280
3
S 300
1
S 320
13
S 350
10
S 400
1
S 420
3
S 430
4
S 450
1
S 500
14
S 55 AMG
5
S 550
6
S 600
2
S 63 AMG
6
S 65 AMG
6
S-Class
763
SL
5
SL 500
3
SL-Class
15
SLK 200
13
SLK 230
5
SLK 280
1
SLK-Class
49
Smart
1
Sprinter
184
T1 груз.
17
V 220
6
V 230
5
V 250
1
V 280
2
V-Class
53
Vaneo
30
Vario
3
Viano
63
Viano пасс.
20
Vito
223
Vito 110
1
Vito 113
2
Vito 114
1
Vito 116
1
Vito груз.
25
Vito пасс.
74
W-Class
4
W123
10
W124
27
Як ми тестували…
Придбати авто Mercedes-Benz
1840
1
190
178
200
376
210
2
220
339
230
87
240
38
250
117
260
18
280
104
300
90
308
3
310
1
311
3
320
205
380
3
410
14
411 cdi
1
412
2
500
25
500K
9
508
4
608
2
611
2
814 груз.
13
815
1
817
1
A 150
1
A 170
3
A 180
6
A 200
2
A-Class
1 009
Actros
198
AMG GT
37
AMG GT 4
9
AROCS
4
Atego
258
Axor
34
B 150
1
B 160
1
B 180
6
B 200
3
B 250
19
B 250e
1
B-Class
760
C 180
3
C 200
6
C 220
7
C 250
5
C 300
10
C 350
2
C 400
1
C-Class
1 964
C43 AMG
1
Cabrio
2
CapaCity
1
Citan
79
Citaro
6
Cito
1
CL-Class
56
CL-Classe
23
CLA 200
2
CLA 220
1
CLA 250
8
CLA-Class
338
CLC 200
1
CLC-Class
112
CLE-Class
13
CLK 220
1
CLK-Class
99
CLS-Class
127
Coupe
6
E 200
17
E 220
25
E 230
1
E 240
2
E 250
6
E 270
1
E 280
2
E 300
5
E 320
4
E 350
12
E 400
1
E 43 AMG
1
E 450
1
E 500
1
E-Class
3 643
Econic
5
EQA
35
EQB
48
EQC
75
EQC-Класс
13
EQE
71
EQE SUV
69
EQS
137
EQS SUV
65
EQV
27
eSprinter
10
eVito
18
G 350
1
G 400
1
G 500
1
G-Class
396
GL 320
5
GL 350
18
GL 420
2
GL 450
11
GL 500
4
GL 550
2
GL-Class
652
GLA 200
2
GLA 220
1
GLA 250
7
GLA-Class
245
GLB
12
GLB 250
2
GLB-Class
50
GLC 220
4
GLC 250
3
GLC 300
25
GLC 350
4
GLC 43
1
GLC-Class
395
GLE 250
5
GLE 300
4
GLE 350
17
GLE 400
1
GLE 450
1
GLE-Class
885
GLE-Class Coupe
102
GLK 200
1
GLK 220
9
GLK 250
4
GLK-Class
136
GLS 350
5
GLS 450
14
GLS 500
1
GLS 63
1
GLS-Class
247
Integro
1
LK-Series
13
LN
28
M-Class
698
Maybach
26
MB 100 D
2
MB-Class
10
MB100
16
MCV
1
Mercedes
4
Metris
17
ML 250
5
ML 270
1
ML 280
3
ML 320
13
ML 350
94
ML 400
1
ML 430
1
ML 500
5
ML 550
2
ML-Class
225
O 302
1
O 303
5
O 304
2
O 307
3
O 309
3
O 325
4
O 340
1
O 402
1
O 403
2
O 404
4
O 405
2
O 407
2
O 408
5
OC 500
1
R-Class
72
S 320
3
S 350
24
S 450
1
S 500
9
S 550
5
S 560
2
S 580
1
S-Class
1 501
Sampo
1
SK
5
SL 600
1
SL-Class
29
SLK 200
1
SLK-Class
30
SLS AMG
1
Sprinter
2 997
T-Class
1
T-mod
22
T1
138
T2
147
Tourino
2
Tourismo
23
Travego
8
Unimog
1
V 220
1
V 250
3
V 300
1
V-Class
317
Vaneo
48
Vario
134
Viano
166
Viano пасс.
11
Vito
2 352
Vito груз.
10
Vito пасс.
72
W123
48
W124
146
W463
1
X-Class
6
Другая
1 352