Відгук про Mercedes-Benz S-Class Седан 2004 року

9 березня 2013

Автор: renatrk

Знайдено на auto.ru

4.2

Мерседес С-200К ,двигатель 1,8 (271940),163л/с,компрессор, 6МКПП,седан,цвет черный. Брал с рук с пробегом 185000км,проехал 20000км. До этого была Шкода 1,8т, Фокус первый 1,8 , Нексия , Фольц 1,8т Динамика. Стартует неплохо,однако основная тяга начинается со средних оборотов.На трассе при обгоне компрессор помогает.Хотя я ожидал большего.Сказывается ,наверное владение Шкодой с двигателем 1,8 турбо - разница в работе турбины и компрессора.Та выстреливала ,когда обгоняешь по трассе. Комфорт. Кресла удобные. Все на своем месте.Обзор неплохой.Не радует ручник(ножник) - зачем его туда засунули, не понимаю, ногой иногда задеваю,когда вылезаешь.Свет нормальный и ближний и дальний. Стоит обычный, не ксенон. На дальних расстояниях спина не затекает. Подлокотник удобный. Багажник средний.Не радует докатка, но куда деваться..Салон кожа - купил спец.средство - побрызгал, растер и кожа заблестела,помягчела. Шумоизоляция средняя,я ожидал большего,может от резины зависит,стоит Бриджстоун липучка. У меня стоит подогреватель Вебасто,для зимы и холодов отличная вещь,правда отсутствует брелок запуска ,поэтому приходится выходить утром ,нажимать кнопку запуска вручную. Зато тепло и двигатель не страдает при холодном запуске.Вот только иногда ошибка вылезает - типа проверьте аккумулятор.Обращался к знакомому электрику - тот сказал что где то идет обрыв по цепи. Управляемость. Руль тяжелее ,чем на Шкоде или Фокусе,там намного легче было крутить.Может это связано с тем,что ГУР хочет крякнутся, т.к. рычит немного ,масло по уровню и я его поменял сразу же.Не знаю,посмотрим,поездим. Хотя на трассе тяжесть пропадает. Расход топлива и масла. АИ-95. Трасса 7-8 л , 110-130км.ч. Город 10-12,5л.средний.По сильным пробкам до 16 ти литров. Масло Мобил 10w40. 1,5-2 л. на 10000км. Надежность. Любой автомобиль ломается,даже очень дорогой,особенно с нашими дорогами (кстати, волгоградские дороги признаны в 2012г одними из самых плохих в России). Просто нужно следить за ним. Плоховато ключается первая передача.Стала чуть полегче при замене масла КПП на оригинальное Мерседес (допуск по моему 237.1). Поменяны -свечи,передние тормозные диски(стояли еще родные),передние тормозные колодки, все амортизаторы, стойки переднего стабилизатора,нижние рычаги передние.,масло в КПП и мост(залил оригинальное). Сам занимаюсь запчастями,поэтому все брал по оптовым ценам. Ремонтируюсь у друзей на сервисе. Большую часть работ выполнял сам. Минусы. Отсутствует щуп уровня масла, датчик температуры цифровой и его еще нужно искать и выбирать среди настроек ,то что уже упоминал - докатка, ручник-ножник, низкий клиренс, особенно низкий обвес переднего бампера -при городской парковке можно оторвать об бордюр, при посадке в авто нередко пачкаешься о пороги. В принципе авто устраивает. Рассчитан для городской езды с адекватным асфальтовым покрытием.10 марта 2013В дополнение..Продолжу свои впечатления . Зимой двигатель нагревается достаточно медленно,наверное из-за компрессора,хотя Шкода и Фольц с турбинами нагревались еще дольше.Спасает предпусковой подогреватель Вебасто. Когда собирался покупать ,присматривал другой экземпляр, подешевле,однако настораживал маленький пробег(95000км ,хотя авто был на 2года старше того,который взял), но при заводке и прослушке работы двигателя была выявлена вибрация на холостых.Я спросил владельца - отчего она,на что получил ответ,что это нормально,все так работают,что и решило вопрос не в пользу этого авто. Перед тем как покупать теперь уже свой Мерс - проехался ,послушал ,загнал на знакомый сервис,пролез вместе со слесарем под днищем.После чего с небольшой скидкой приобрел сего немца. Забыл упомянуть про замену термостата.Летом по городу заметно не было.При дальней поездке обнаружилось ,что температура держится на отметке 40-50градусов,и как следствие - жор масла. Поставил Вахлер,(стоимость 600руб.),менял сам, ничего трудного и 30мин потерянного времени. От предыдущего хозяина осталась зимняя резина Кумхо липучка 205-55-16 .Не понравилась - жесткая,дорогу держит плоховато. Поменял на Бриджстоун 205-60-16. Диски стоят штатные. Аудиосистема. Стоит штатная - под кассету. Плюс СД чейнджер на 10 дисков в бардачке,который не фурычит. Колонок 4 - в 4-хдверях. Я не меломан,слушаю в основном радио и мне хватает. Круиз контроль работает исправно.Датчик дождя тож не подводил,хотя иногда надоедает -начинает работать слишком быстро при несильном дожде. Сначала машина показалась жестковатой,потом привык. В принципе особо придраться не к чему ,все сделано добротно,качественно,начиная от пластика ,заканчивая покраской кузова.Главное,чтобы машина не только возила ,но и постоянно радовала.Цэшка в 203-м кузове,считаю относится к таким.

Поділитися