Відгук про Mercedes-Benz S-Class Седан року

22 липня 2008

Автор: Оранжевый грузовик

Знайдено на auto.ru

4.2

Хотел бы рассказать кому это интересно про этот чудо олдсмобиль. Сам живу в Г.Рязани два года назад продал свой подубитенький Галант и решил взять себе че нить половчее. выбирал между аккордом и ним. остановился на бенсе. долго искал нормальный вариант, все было не то. короче отчаявшись решил взять себе, нашел Ника-рус. у них хотя бы был выбор. приехал туда рано утром, наглый менеджер сразу мне влупил цены с учетом своего интереса пока хозяина не было. (как потом оказалось навернул он 1500$) ну короче решил взять я серебристый, уверяли что не битый не крашеный. позже обнаружил что пассажирская дверь менялась. ну да ладно. тем кто захочет покупать это авто то сразу покупайте квасную бочку для бензина и ставьте фаркоп, пригодится, мерсик жрет немерено, для такого обьема это вообще никуда не годится, как ни пытался ездить все равно 16- 23 на сотку. (поверьте) думал неисправна топливная система, нифига они все так лопают!!!! (именно с этим движком и компрессором) советую взять сразу 3,2 литровый, экономичный и запас лошадей повеселее. можно долго писать, попробую покороче, пока минусы: 1. за 2 года эксплуатации поменял: Все рычаги передней подвески примерно по пятаку каждый. 2. топливный насос навернулся на трассе, тащили на буксире, цена его приятно удивила всего 5500 руб! 3. в торпеде постоянно хрустели заслонки регулирования воздушных потоков, по звуку приблизительно их там штук 6, заменил одну обошлось в 10000 руб,на остальные забил (зимой на переднем сиденье у пассажирки отмерзали ноги!) 4. поменял левый передний подшипник, где то тоже 5000р с работой 5. пассажирское сиденье встало намертво навернулся электропривод менять не стал. 6. через год загудел гур, такой противный звук, но он работал, сказали, что это у них болезнь! 7. потек сальник коленчатого вала, тоже менять не стал. 8. навернулся моторчик омывателя стекол 9. лампочки задние постоянно перегорали, думаю было что-то с электрикой 10. полетел задний левый датчик АВС, так у него мозги вообще набекрень пошли от этого, программа читала как три колеса крутятся а одно стоит, вы не представляете как приятно ехать до сервиса когда автомат с 5той переключает резко на первую, хочется плакать. думал поршневые кольца в глушитель выскочат 11. была какая то проблема с ESP (курс устойчивость) в дождь постоянно выдавало ошибку и отключалась. ну еще много мелочей все и не вспомнишь, теперь о Машинке в общем: есть много марок, а есть МЕРСЕДЕС, после него трудно пересаживаться на другое авто. очень маневренный комфортный авто в городе очень удобно, радиус разворота очень радует. подвеска жестковата но со временем привыкаешь, дорогу держит на ура, зимой все таки есть проблемки, ну задний привод он и есть задний привод, на все эти противобуксовочные и антизаносные системы особо надежды нет, так что в поворот входишь с наименьшей скоростью. места в салоне маловато но это не беда, особенно радует огромная пепельница, очень удобно. хороший свет ночью все видно! еще радует чудо кнопочка- кик даун, выжимает из движка всю мощь что есть, правда бензин в трубу вылетает. ну вот и все что хотелось бы сказать будущим владельцам этого авто, может кому мои писульки и помогут. сейчас продал благополучно этот авто своему другу, что будет дальше расскажу, напишу через полгодика. не судите строго за мои отзывы, просто у меня все было так.

Поділитися