Відгук про Toyota Camry Седан 2002 року

Відгук про Toyota Camry Седан 2002 року
4 листопада 2003
Автор: nek
Знайдено на avtomarket.ru
4.0
Двигатель 2,4VVT-I, АКПП в остальном стандартная комплектация. За полтора года Пробег 47 тысяч. Водительский стаж 12 лет, возраст 35 лет.ЕЗДОВОЙ КОМФОРТ - мне очень понравился. По сравнению с заднеприводным Opel-Omega 2,5 АКПП, трещины на дороге и неровности подвеска проглатывает так же хорошо, несмотря на передний привод.ИНТЕРЬЕР - Интересный. Но мне не нравится тканевая обивка сидений. В Opel велюр плотный и гладкий одновременно. В Camry новая кожаная куртка за полгода стала выглядеть как модные сейчас "тёртые в камнях" куртки. И упавшая на сиденье сигарета в мгновение ока прожгла отверстие в обивке. Это чересчур, по-моему. И вообще все тканевые материалы в этой версии бедноваты.АУДИОАППАРАТУРА - мне нравится. Не сказать, что я окончательно переболел дорогими AUDIO Sys. но кроме антенны, правда, ругаться не на что. Шумоизоляцию передних дверей конечно надо поднять ещё на уровень, по-моему, а так достаточно. Вот выдвижная антенна зимой это настоящее мучение - то примёрзнет, смажешь - станет грязная как чёрт. И перед тем как выключать машину её (антенну) протирать надо, а то не до конца может убраться. И почему радио не играет при выключенном движке? Сидит у тебя девушка в машине к примеру:- ключи ей ни к чему, а радио необходимо от скуки. У многих ключи от машины с ключами от дома на одной связке. В общем, не совсем удобно.НАДЁЖНОСТЬ - пока ничего не ломалось. Поменял на 40-ка тысячах передние колодки, хотя мастер предполагал, что их хватило бы ещё тысяч на пять. Какое-то время работал с перебоями один из гудков сигнала, который низкой тональности потом сам восстановился.УПРАВЛЯЕМОСТЬ - по прямой на загородном шоссе по сравнению с заднеприводным Opel требуется больше контролировать руль. Из-за неровностей дороги машина рыскает. Но тем, кто постоянно ездит на переднеприводных машинах и привык, я думаю разницы не понять. При торможении электроника действительно корректирует тормозное усилие по всем колёсам отдельно. Т.е. задницу не успевает забросить.Зимой езда очень понравилась. Особенно прохождение ледяных участков - правая сторона может "шлифовать" лед, а левая ехать по более чистому асфальту и ничего! Даже газовать пробовал и всё равно не сносит.И понравилась обратная связь с машиной. АКПП всё-таки между мной и машиной будто "подушка" ватная должна быть. Но таковой нет, слава богу. И через пол дорогу чувствуешь и через педали достаточно хорошо для машины бизнес-класса. К Opel, я помню, год привыкал.ДИНАМИКА - Наверное, достаточная для многих, но после 100 набор скорости заметно вянет. При быстром, именно быстром, а не резком старте колёса буксуют. Думаю сменить 205-ю резину на 225-ю ну и диски соответственно.ТОРМОЗА - Интенсивность торможения дозировать легко. Шикарная штука "помощник в торможении". Простая ситуация - на МКАДе девушка на гольфе впритык перестраивается передо мной и тормозит. Раннее утро все на работу все не проснувшиеся. Инстинктивно бью по педали тормоза, но не достаточно сильно, и уже такое неприятное чувство, что сейчас достану её гольфа бампером... и всё такое. Но машина так резко осела и клюнула носом, что я удивился. И когда едешь с горки, тоже чувствуется - нога на весу на педали тормоза - у меня АКПП. Подтормаживаешь, нога дёргается на кочках, и машина резко прихватывает тормоз, т.е. не так как я на самом деле хотел. Но это ерунда. Ещё когда сильно нажимаешь на тормоз на стоянке, педаль как-то вдруг проваливается. Т.е. упирается в ответ на нажатие, почти останавливается и вдруг провал. Странно как-то.ДАТЧИК ДОЖДЯ - не самая удобная штука. У него в "мозгах" одна скорость, а я вижу, что нужна другая, и договориться нам нет никакой возможности. Иногда приходится переключаться на постоянный режим, зато машина не машет щётками как сумасшедшая. И ещё в сухую погоду может на каплю воды из-под моста среагировать и посуху пыль растереть. Не оставляйте переключатель в положении AUTO.КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ - великоват, по-моему. Не складной, в общем, устаревшая конструкция. Выключение света поворотом замка зажигания это круто конечно. Но когда ты собираешься оставить машину на обочине возле магазина ночью, необходимо выключить двигатель, выключить полностью свет, открыть дверь и затем включить габариты иначе после открывания двери (с уже горящими габаритами) габариты автоматом потухнут!!! Интересное решение.Вот, наверное, всё.
Останні знайдені оголошення Toyota Camry 2002
Сірий Тойота Камрі, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 321 тис. км за 6200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.07.2025
6 200 $
Toyota Camry, 2002
  • 321 тис. км
  • Запоріжжя
Синій Тойота Камрі, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 350 тис. км за 5300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.07.2025
5 300 $
Toyota Camry, 2002
  • 350 тис. км
  • Золотоноша
Чорний Тойота Камрі, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 300 тис. км за 5300 $, фото 1 на Automoto.ua
25.07.2025
5 300 $
Toyota Camry, 2002
  • 300 тис. км
  • Одеса
Сірий Тойота Камрі, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 256 тис. км за 4800 $, фото 1 на Automoto.ua
20.07.2025
4 800 $
Toyota Camry, 2002
  • 256 тис. км
  • Конотоп
Сірий Тойота Камрі, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 700 тис. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.07.2025
3 500 $
Toyota Camry, 2002
  • 700 тис. км
  • Буринь
Сірий Тойота Камрі, об'ємом двигуна 2.36 л та пробігом 255 тис. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.07.2025
4 500 $
Toyota Camry, 2002
  • 255 тис. км
  • Конотоп
Сірий Тойота Камрі, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 403 тис. км за 5300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.07.2025
5 300 $
Toyota Camry, 2002
  • 403 тис. км
  • Запоріжжя
Чорний Тойота Камрі, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 333 тис. км за 4199 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.07.2025
4 199 $
Toyota Camry, 2002
  • 333 тис. км
  • Новомосковськ
Тойота Камрі, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 300 тис. км за 5300 $, фото 1 на Automoto.ua
03.07.2025
5 300 $
Toyota Camry, 2002
  • 300 тис. км
  • Одеса
Зелений Тойота Камрі, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 400 тис. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.07.2025
5 000 $
Toyota Camry, 2002
  • 400 тис. км
  • Кропивницький (Кіровоград)
Всі відгуки про Toyota Camry 2002 (54 відгука)
4.0
Загальний рейтинг на основі оцінок
26.11.2019
5.0

Лучший автомобиль, который только был! Комфортная и быстрая езда. Любит только оригинальные запчасти...

Дивитися весь відгук
11.09.2019
5.0

Авто с 2014 года. Отъездил больше 100 тыс. Общий пробег 320 тыс.Почти сразу поставил газ.Удобно, над...

Дивитися весь відгук
06.09.2018
5.0

Отличная машина,самая удачная модель,не капризна,не дорогая в обслуживании

Дивитися весь відгук
02.04.2018
4.6

В користуванні машинка була 1.5 рокиІдеальний автомобільЗапас мощі колосальний

Дивитися весь відгук
30.01.2018
5.0

Авто надежное!!! Единственное - расход по городу зимой...до 14 литров.

Дивитися весь відгук
14.08.2008
4.8

Брал не новую 3 года назад.До этого были машины ниже класом, перед покупкой почти не выбирал, бредил...

Дивитися весь відгук
14.01.2008
3.6

У меня Камри-30. Машина противоречивая... Но красивая и вроде надежная... Тьфу-тьфу... Преимущества:...

Дивитися весь відгук
15.03.2022
5.0

Авто чистый японец, велюр. Для покупки авто было 550тыс и на данную модель вообще не рассчитывал. По...

Дивитися весь відгук
05.02.2022
5.0

Просто лучший автомобиль всех времён и народов! Хорошо продуманный и надёжно сделанный атмосферный V...

Дивитися весь відгук
07.08.2021
5.0

Машина в моих руках 2 года и 3 месяца , не продавала бы никогда и ездила , если бы не покупка недвиж...

Дивитися весь відгук
Відгуки по моделях Toyota
Як ми тестували…
Придбати авто Toyota