Відгук про Toyota Camry Седан 2003 року

Всем доброго времени суток! Хотелось бы поделиться мнением о таком замечательном автомобиле, как Тойота Камри в 30 кузове. Никогда особо не любил японцев (не знаю почему, но всегда относился к ним предвзято). В основном мой автопарк состоял из немцев (мерседесы: 124E с 103мотором, E320/W210, C200/W202, E320/W210рестайл, S320/W140рестайл, S320/W220, G320/W463, была и БМВ 7 в 38 кузове-не понравился мотор) и америкосов (Grand ZJ 5.2, КраунВиктория 4.6). Взял я данный автомобиль исходя из суммы в 400. Ибо хотел снова себе мерса, но объездив почти всю Московскую область и столицу, пришел к выводу, что мерса я себе хорошего не найду. Расстроившись, я переключил свое внимание именно на Камри, ибо у напарника Камри, правда посвежее. И тоже думал, что не найду хорошую. (вообще нормальные автомобили хоть кто-нибудь продает?). То одна камри оказалась вся перекрашена в круг и при том плохо. У другой кусок порога со стойкой вварен. Третья отказалась при мне заводиться. и т.д. И вот я стал разочаровываться и в Камри тоже. Пока не напал случайно 06 октября на эту серенькую невзрачную малышку))) Приехал, посмотрел: капот имеет небольшие жучки, скольчики по кругу, бампера со следами несильных притертостей и крашеные правая задняя дверь и заднее правое крыло. Хозяин указал на неродное лобовое и показал квитанцию об оплате и замене старого, рядом был гараж, где хранилось еще то самое родное лобовое с трещиной и все в сколах. Салон живой и очень порадовал нескрипучим пластиком. Мотор завелся в морозец -10 легко и АКПП в отличном состоянии. Ударили по рукам с продавцом сразу же. И вот я качу на Камри 2003г.в. 2.4 АКПП к себе домой. Кстати пробег как мне показалось реальный-соответствует состоянию салона-278000. Сразу сделал для себя вывод, что тормозные диски по приезду домой первым делом заменю, т.к. подбивали немного, затонирую зад, т.к. в аквариуме ездить не привык и позже, ближе к новому году поменяю магнитолу, т.к. тоже родная стоит еще на кассете)))) Первые три дня ездил в легкой эйфории от авто. Большой корабль. Мягкий. Действительно мягкий автомобиль! Места много! Подвеска глотает все неровности дороги на 5! АКПП переключает плавненько. Мотор для своего объема ТЯНЕТ на удивление шустро. И при этом радует расходом )))). Но моя эйфория не долго продолжалась. Во-первых, я понял, почему ходит такая молва: "Хочешь проверить шумоизоляцию, пересядь с немца на японца!" Отвратительная шумка! После того как морозы окрепли, начал подклинивать руль в положении 90градусов. Открыл бачок ГУРа и увидел свело-желтую жидкость. Прочел мануал-должна быть красная! Решил вместе с тормозными дисками и колодками заменить и жижу в ГУРе. Решено-сделано. Сам все поменял и прокачал. Но перестало кусать только спустя неделю, пока до конца все элементы не смазались! Теперь катаюсь и радуюсь дальше легкому рулю. Вообще авто проблем не доставляет, радует! Решил тут для профилактики заехать на СТО, подергали ходовку: все в норме, но мне не особо понравилась левая передняя стойка(как будто подтекала) - решено заменить обе передние и не понравился внешний вид втулок СПУ. Решил их заменить, ну раз уж полез, то и косточки заодно. Так что до НГ переберу ходовочку (все же для себя). Кстати, ценники на запчасти тоже приятно удивили: диски тормозные-5100 за 2 передних. (марка HIQ) колодки перед-1500 (та же марка) зад - 800 (те же). стойки по 2200 (италия, марку не помню). втулки СПУ комплект вышел 550 и косточки - 850. В общем бюджетно!))) Пока катаюсь и радуюсь данному автомобилю. Еще радует печка! Агонь как сейчас модно говорить! выставляю 23 градуса на климате (кстати отлично работает) и в салоне комфортно и тепло! А уж на максимум еще ни разу не ставил, т.к. жарко! По весне уберу жучки и перекрашу бампера. И займусь шумкой! Пока все! Всем спасибо, кто читал отзыв!23 декабря 2016новые стоечки! и косточки!Вот все поставил! Все новенькое!6 марта 20175 месяцев прошло-итоги.Итак, прошло 5 месяцев моего владения камри. Впечатления и что понравилось. 1. Высокая. Я имею ввиду клиренс и вообще положение бамперов и посадка. ИМХО, выше многих легковых и наших. И если учитывать, что резина у меня 225/65 р16, (конечно, чуть больше, чем родная, но зато нигде ни разу не зацепил днищем). 2. Теплая. Климат отменный. 3. Вместительная. 4. Реально двигатель тянет с низов. После 3,5-х не особо, но вот до 3-3,5 едет бодро. Для города самое то. 5. коробка плавная. 6. Достаточно экономичный автомобиль: по пенсионерски ездить, то по городу в 11,5 укладывался. И не надо писать, что это много. для зимы с прогревами самое то. поспрашивайте у других владельцев камри. 7. очень нравится как работает стеклоомыватель, а именно на сколько хватает жидкости. Форсунки стоят веерные и распыляют на все стекло. и Жидкости тратиться немного. При этом, нет такого, что при каждом 5 или 10 обрызгивании стекла включается омыватель фар. Тогда как например на Мурано, каждое 5-е омывание стекла приводит к омыванию и фар и расход жидкости феноменальный. 8. Мягкий офигенный велюровый салон. На машине 280000 пробега, а велюр прекрасен. И руль скажу я вам еще не подстерся. Ну конечно видно, что авто ездило, но блин, на некоторых иных марках к этому пробегу, руль начинает шелушиться и облезать. Что не нравиться: 1. По прежнему шумка. Никак не займусь. Времени нет и холодно пока в гараже ковыряться. 2. Нет круиза. Для меня минус, хотя по трассе не езжу. В основном от работы до дома. Но пришлось пару раз в столицу скататься. конечно, я не устал, но с круизом было бы приятнее. 3. Относительно плохой свет. Не скажу, что прям совсем не светят головные фары, но все же. Может стоит полирнуть? не знаю. Вот такие вот итоги за почти 6 месяцев владения и не поверите всего 2000 км ( и то меньше) P.S. А еще зимой грешил на аккумулятор. Конечно в сильные морозы при -30 он сдох и крутил вяло. купил новый. Вроде крутит, но как то не бодро. Я внимание не обращал. Пока однажды утром не завел. Стартер накрылся. Ну думаю хваленое японское качество. Разобрали стартер. итог: всего лиш щеточный узел. Цена вопроса 600 рублей. и все. я катаюсь дальше. И стартер бодро крутит.)))