Відгук про Toyota Camry Седан 2011 року

Этот автомобиль прослужил нам верой и правдой совсем недолго - всего полтора года, но оставил о себе лишь хорошие воспоминания и даже некую грусть. Дело в том, что мужа этот авто полностью устраивал и продавать его нам откровенно пришлось, но очень не хотелось. Итак, мы владели Камри 2.4 i 16V VVT-i (167) АКПП, комплектация Элеганс Плюс: кожаный салон, задний и передний парктроники, климат-контроль, датчики света и дождя, подогревы сидений и зеркал, электропривод сидений и т. д. Покупали новую. Внешний вид 6й Камри на любителя. Лично мне она не нравилась до момента покупки. Кстати, позже в отзывах я читала, что не одна я влюбилась в автомобиль не заочно, а уже по факту. Но мне до сих пор нравится внешне именно этот кузов. Лакокрасочное покрытие неплохое вроде, сколы не сильно гадили машину, хотя это заслуга пленки, которую мы наклеили на самые подставные места - зеркала, бампер и основание капота. Багажник вместительный по ширине (машина же большая), но есть минус - "окно" из багажника в салон узкое, поэтому что-то длинное и широкое не довезешь в закрытом виде. Для сравнения: на своей Джетте я возила на дачу дверь в коробке шириной 110*210, в Камри она по ширине в то "окно" не входила. Теперь салон. Обшивка сидений. Заявлено - кожа. На самом деле, мне кажется, это дермантин, но хороший. Очень мягкий, приятный на ощупь и на вид. Но и с ним был косяк: примерно через год активного пользования сиденье водителя в одном месте стало будто протираться (точнее, цвет кожи в том месте слегка посветлел). Мужа это напрягало и он позвонил в сервис Тойоты Шереметьево, ему обшивку на том сиденье заменили. Конечно, бесплатно. Вообще сиденья в Камрюхе невероятно удобные и комфортные. Я их называла "для больших задов". Ну реально комфорт! Я даже засыпала в нем, хотя в машинах не сплю)))Подлокотник между сиденьями удобный, широкий - на двоих его хватает. Сзади места ну очень много! Муж у меня ростом 185 и он хорошенько так сиденье свое отодвигает, но тут за ним сзади можно сидеть и ничуть не упираться ногами в спинку его сиденья. Кстати, для задних пассажиров тоже предусмотрен климат с регулировкой, расположен в подлокотнике между передними сиденьями. Коврики резиновые, что были в комплектации, по полу просто ездили! Мы долго мучились, потом решили их сменить на велюровые и, о счастье, они прекрасно легли и не ездыкали под ногами. Музыка... Ну я в этом мало понимаю, но меня все устраивало. В его Мазде, что была до, был какой-то гул постоянно, а тут вроде все хорошо. Подсветка на компьютере и музыке белая. Мне очень нравилось - не напрягает глаза. Сам компьютер удобный, кроме одного - нет датчика омывающей жидкости. Поэтому заканчивается она всегда неожиданно. В грязную погоду это обламывает. Шумоизоляция, по мне, очень хорошая. На моей все гораздо хуже. А тут прям тишина в салоне. Даже на зимней резине комфортно ушам)Сверчков в салоне никаких за все время не было, что невероятно радует. Ходовые качества. Подвеска - это сильная сторона Камри! Она хороша! Машина - таки большая корова! Едет мягко, плавно. Меня на пассажирском сиденье в первое время укачивало даже, дремала. Это здорово. При этом водителю не до сна. Машинка то резвая, хоть и не такая маневренная в силу своей валкости. Для гонок она не создана - колеса за дорогу не цепляются, как у Мазды, например. Не для того она! Она для комфорта. И нам это нравилось. Тормоза хорошие! Проверено. Колеса у нас были 16 радиуса. Бензин. Камри уникальна в этом смысле. Она отлично ездит и на 92, и на высших октановых числах. Но мы заливали, как рекомендовано, 95. Кушает она его хорошо. По городу с пробками и климатом в среднем 12. При более агрессивной езде 13,5 в среднем. Зимой 14. На трассе литров 7,5-8. При хорошем бензине 6,7. Бак топлива - на 70 литров. Разгон до сотни за 9,1 сек по характеристикам. Не засекала, но разгоняется шустро. ТО делалают на Тойоту раз в 10 тыс. Мы сделали 3 штуки. Первое тысяч 8 стоило, второе и третье 10-12 тыс, точно не помню уже. Каско дорогое, так как машина в списке угоняемых в первых рядах. А правам нашим было от роду года три, поэтому платили мы баснословную сумму - около 90 тыс за первый год и пролангировали на второй год со скидкой порядка 10 тыс. И это было самое дешевое их предложение - страховая. Ну сумма окупилась только отчасти - красили крышку багажника от царапины в первый год. Сборка нашей подружки . Все говорят, что наши не могут делать ни хрена. Может быть, но нам повезло. Мужу с Камри русской сборки, мне с калужской Джеттой. Так что теперь разделяю это мнение лишь отчасти. Продали Камри первому посмотревшему. Автомобиль популярен и людям нравится. Вывод: замечательный, надежный и комфортный автомобиль, стоящий своих денег (в рамках ценовой политики нашей страны, конечно же), у которого есть мелкие косячки, но они незначительны. Напоследок хочу сказать - я пишу о машине с позиции девушки, так что о качествах мотора и т. п. не знаю и знать не хочу, что мне позволяют мои машины. Поэтому мужиков прошу не пыхтеть)