Відгук про Toyota Crown Седан 2018 року
Відгук про Toyota Crown Седан 2018 року
31 серпня 2023
Знайдено на
drom.ru
Вступление Продав последний рест 55ки в мае 2022 года настало время покупки нового железного коня. Весной 2022 активизировался Владик с привлекательными ценниками и аукционами,до этого ни разу не интересовался тематикой покупки авто дальше Иркутса,а уж тем более с Кисарадзу,Япония). И хочешь не хочешь,но инфо поводов на тему ввоза авто из Японии было все больше и больше и мои уши не стали исключением). Камри продавалась неспеша и пару раз посмотрев чего вообще возят с Япи я стал смотреть на Краун. Этим авто ранее не интересовался,не фанател и не знал о существовании,но взглянув раз на фото s220 четко для себя решил о его приобретении. Не читал техничку,не парился че там за подвеска,тормоза,коробка и тд,разве Тоета может ломаться)) Покупка Нашел человека-посредника,который имеет опыт привоза и доступ к аукционам (именно возможность ставить ставки),договорились по условиям,бюджету и с 10 июня пошли на "рынок". О комплектациях я не знал ничего от слова совсем,а аукционник дает скупую информацию как правило ,это я потом уже понял,что есть SC,S,RS,RS Advance,G и G Executive. Комплектация у Крауна например RS может на выходе быть "беднее чем S и SC,внешка RS так же разнится с G,S, S Sport Style,а еще куча нюансов по круговым обзорам,камерам,автопарковкам и тд. Все нюансы каждого лота выискивались на японских фото на мыльницу и глаза отказывались искать камеру переднего вида на черной решетке,камеры в зеркалах и так далее. Особенности аукциона таковы,что ты не можешь контролировать цену в реальном времени,ты просто говоришь посреднику твой потолок и он на него ориентируется(нельзя например увидеть верхнюю цену и ты такой " а докинька еще десятку рублей и заберем",такое работает только при "переговорах" когда тебя хотят ободрать как липку окончательно). Сначала шел G Execitve,белый,вэдовый на коже с пробегом 30 тысяч,но не хватило 60 тысяч йен,потом было еще несколько лотов где недостаточно было самую малость,плавно торги шли уже только на RS Advance, я начал шарить за каждый нюанс комплектаций и особенностей. Нервотрепка еще та конечно эти аукционы хотелось уже купить и выдохнуть,что произошло 18 июня 2022 года.Субботним утром были определены несколько лотов,аукционов в этот день было мало ( каждая площадка имеет свой день для торгов в течение недели) и к обеду скидывает мне скрин экрана посредник о том,что лот с белым RS Advance был взят. Радости не было,скорее чувство спокойствия и забытого равновесия). В понедельник был нанесен визит в банк "Приморье",но летом 2022 ни я один хотел себе авто из Японии,народ занимал очередь задолго до открытия и в этот день мне не суждено было попасть для оплаты инвойса. Во вторник я как ученый кот пришел пораньше и наконец приземлился в кресло напротив оператора. Курсы там куда то начали скакать,псих уже брал не на тему покупки,а на тему скорейшей оплаты за машину. Закинул деньги и пошел куда глаза глядят,еще не подозревая о том,с каким количеством седых волос мне еще придется столкнуться.. Ожидание Самая драматичная часть сделки и самая щекотливая. Санкции как снежный ком нарастали,слухи о запретах все больше и все трагичней звучали из каждого утюга,а машина стояла где то далеко от меня,из документов на нее был только квиток об оплате и телефон посредника).Такой себе если честно набор за отданные 2 млн рублей) Шел июль и было спокойно,посредник сказал о полуторах или двух месяцах ожидания,настал август и начались робкие вопросы посреднику об авто и его доставке. Сентябрь прошел в расспросах о сроках и поисках на форуме единомышленников со сроками 2 и более месяцев,вместе было спокойнее (таких было предостаточно). Октябрь стал 4м месяцем,санкционная риторика ужесточалась и витала в воздухе тревога связанная с вывозом авто. Я взял на регулярный обзвон посредника и получения более подробной информации о доставке авто,кормежка завтраками не прекращалась. Корабли меняли,рейсы сдвигали,ставили корабли которые вообще плыли в другую сторону и уже через знакомых,связанных с кораблями и логистикой я понимал,что этот корабль вообще не пойдет в Кисарадзу и мне его назначили,чтоб просто назначить и было что ответить моему посреднику,а он соответственно мне. Один раз якобы сняли с судна и не повезли по причине высококой стоимости (4 млн йен,хотя запрет был с 6 млн) и это было уже совсем не смешно на тот момент. В ноябре на форуме я стал "дедом" и знал все о движениях кораблей,советах на тему "не ссать,всем все доставят и 3 месяца не срок!". Меня жалели,называли человеком с нервами как стальными канатами (привет Космосу из Бригады) и я не терял самообладание ,хотя уже всё предвкушение о владении авто и радости не было,только вера умирала последней. В этом месяце я добился аудиенции со стороны Бизупон и сам общался по ватсап с японской стороной и уточнением нюанасов доставки своего авто. Ребята там русские и исправно отвечали на вопросы,но мне ведь нужен был авто ,а не не ответы. Так прошел ноябрь. Пошел шестой месяц и это был декабрь,эмоций уже не было как и мыслей о том,что авто когда то придет. За пол года ожиданий ты уже ничего и не ждешь от этой эпопеи. Ставят уже десятый или двадцатый рейс и ты понимаешь,что его либо перенесут,либо опять там че то снимут,либо его не существует. Новый год уже был не за горами,надежда привезти до праздников таяла на глазах и вся ситуация не вызывала особо никаких эмоций уже от слова совсем. Ты какк открытый флакон..уже выдохся. Начали закручивать гайки со стороны таможни с тем,что на кого регается авто сам должен появиться на таможне и провести процедуры растаможки. Все как то вокруг начали искать лазейки и конечно не всем удобно ехать с других городов,но когда поступил звонок о том,что все таки авто коснулось земли русской,я не задумывался о том,надо ли ехать к брокеру с подтверждением моего присутствия в момент подачи документов на растажожку (нужны были хотя бы посадочные). Я взял билет и уже утром стоял у входа к брокеру,машина стояла в рыбном порту и после брокерка я поехал туда (вылет был вечером). В рыбном суета,машины выгоняют ,прикуривают и естественно мне доступ в порт не дают. Шел парень,работник порта и его я слезно попросил хоть краем глаза увидеть авто,с чем он мне и помог,сняв на камеру своего телефона и сбросив мне видео на ватс ап. Только тогда я поверил ,спустя ровно пол года,что авто стоит на площадке и оно мое. Нервы выдохнули и я полетел домой. Процедура таможни заняла где то дней 10 и я вновь вылетел с напарником во Влад на перегон авто. Так кончилась история ожидания. Перегон. Был поменян антифриз,декабрь этому способствовал и перегон в 3500км без этого был смерти подобен.Так же во Владе был куплен комплект зимней резины для перегона с последующей продажей в Иркутске (дома ждали купленные осенью шипы..я ж оптимст)). Авто затянули в поролоновую маску и часть кузова была оклеяна малярным скотчем. Путь до Иркутска составил 58 часов (2 суток и 11 часов) с температурой за бортом - 40 (больше либо не было,либо просто не показывал борт компьютер). Стойки имеют в нормальное время несколько режимов настройки из салона и в момент поездки ничего не менялось (был режим Normal),но в - 35 - 40 это была спортивная лавочка,чуть температура поднималась до - 30 - 32 и вновь машина была мягкая. В пути не было ни единого инцидента кроме выбежавших в кромешной тьме коней в Бурятии и торможение всеми возможными способами,включая пятую точку,конь оценил тормоза на отлично. Расход составил 6.5 л на 100 км. Владение. По приезду к пробегу добавилось почти 3500 и общий пробег составил 37500 км. С этого момента началась экплуатация авто. Замена резины с перегон,полировка,керамика,оклейка,постановка на учет и тд. Владельцы гибридов точно знают тему с лошадинными силами и превращением овоща в болид формулы 1..жаль по документам только. Все обошлось и поставили 184 лошади без расчета гибридной установки,хотя в купе с ней в авто все же лошадей больше их около 226. После Камри это самолет с приятной торпедой,мультимедией и своеобразным климатом и кому то он заходит,кому то нет,в ресте ушли опять в кнопки кстати. Подвеска в RS имеет настройки,которыми балуешься пару раз на трассе и в целом всегда при запуске все встает в положение Normal с чем ты и живешь бОльшую часть жизни.Плавность хода как идеология этого дивана соответсвует ожиданиям и эксплуатация проходит в размеренном и неторопливом режиме,где тебе не хочется валить и уничтожать (все таки 2.5 не про то,мое почтение владельцам 3.5..жалею,что не притащил его в текущих реалиях). Двигатель работает непривычно шумно и машина вздрагивает при запуске как будто пришел конец кораблю,но таковы его реалии и все владельцы привыкают. В городе мощности достаточно для этой баржи и на трассе в целом проблем тоже не испытываешь,вот на ней требуется порой режим Sport+ для быстрого отклика педали газа и зажатой подвески в поворотах. Клиренс это вообще отдельная песня и особенность авто,он низок до боли и с этим на наших дорогах свыкнуться сложно. Летом были куплены диски для создания летнего комплекта,авто эксплуатируется по сей день и не приносит никаких проблем,только замена масел и фильтров,привет владельцам Краунов с болью о воздушном фильтре)).
Всі відгуки про Toyota Crown 2018
(3 відгука)
Відгуки про Toyota Crown інших років
Відгуки по моделях Toyota
200
35
4Runner
185
Allex
15
Allion
45
Alphard
46
Altezza
36
Aqua
28
Aristo
31
Aurion
7
Auris
604
Avalon
73
Avensis
1 257
Aygo
40
BB
51
C-HR
38
Caldina
176
Cami
18
Camry
2 562
Carib
13
Carina
382
Cavalier
1
Celica
207
Celsior
5
Chaser
96
Corolla
3 095
Corolla Verso
113
Corona
148
Corsa
45
Cressida
2
Cresta
65
Crown
157
Curren
15
Cynos
27
DT
1
Duet
26
Dyna
13
Echo
56
Estima
103
F
1
FG
1
FJ Cruiser
76
Fortuner
153
Funcargo
97
Gaia
30
Granvia
3
GT 86
12
Harrier
86
Hiace
77
Hiace пасс.
54
Highlander
510
Hilux
233
Innova
1
Ipsum
145
IQ
7
Isis
11
Ist
46
Land Cruiser
969
Levin
1
Lite Ace
37
Mark
120
Mark II
191
Mark X
12
Matrix
106
MR2
9
Nadia
41
Noah
36
Opa
47
Paseo
27
Passo
30
Picnic
50
Premio
32
Previa
85
Prius
426
Prius v
2
Proace
20
Progres
11
Ractis
3
Raum
75
RAV4
1 795
RAV4 EV
2
Rush
10
Scepter
5
Scion
10
Sequoia
76
Sera
2
Sienna
79
Soarer
15
Solara
26
Sprinter
117
Starlet
62
Supra
31
Tacoma
18
Tercel
40
Town Ace
41
ToyoAce
1
Trueno
1
Tundra
73
Vellfire
3
Venza
160
Verso
134
Vista
136
Vitz
176
Voxy
20
Will
24
Windom
41
Yaris
565
Придбати авто Toyota
02-2FG25
2
02-7FD30
1
02-8FDF
2
02-8FG25
1
32-8FG15
1
32FG-25
1
4Runner
65
5FG60
1
5FGL
1
6BRU18
1
6FD25
1
7FB
2
7FBMF16
1
7FG25
1
7FGF18
1
8FBET16
2
8FBMT16
1
8FD15
1
8FD30
2
8FG15
1
8FGL18
1
Alphard
16
Aqua
67
Aristo
1
Aurion
6
Auris
418
Avalon
201
Avanza
1
Avensis
1 682
Aygo
77
BB
1
bZ3
1
bZ4X
43
C-HR
268
C-HR EV
6
Caetano
1
Cami
3
Camry
3 863
Camry Solara
32
Carina
286
Cavalier
1
Celica
31
Century
2
Chaser
4
Coaster
2
Corolla
2 018
Corolla Verso
139
Corona
20
Corsa
9
Cresta
3
Crown
8
Curren
2
DT
1
Dyna
1
Echo
4
Estima
5
FD
2
FG
2
FJ Cruiser
86
Fortuner
39
GT 86
11
Hiace
111
Highlander
669
Hilux
180
IQ
5
Ist
1
Land Cruiser
1 089
Land Cruiser 300
160
Land Cruiser Prado
1 655
Lite Ace
4
LiteAce
4
Mark II
14
Matrix
13
Mirai
1
MR2
2
Opa
1
Paseo
5
Picnic
9
Previa
45
Prius
360
Prius v
28
Proace
22
Proace City
20
Proace Verso
11
RAV4
2 483
RAV4 EV
13
RAV4 PHEV
64
Scion
9
SDK
1
Sequoia
135
Sera
1
Sienna
70
Soarer
1
Solara
11
Sprinter
9
Starlet
25
Supra
6
Tacoma
31
Tercel
14
Town Ace
4
Tundra
89
Vellfire
14
Venza
244
Verso
91
Vista
10
Vitz
2
Voxy
1
Yaris
381
Yaris Cross
84
Другая
31