Відгук про Toyota RAV4 Позашляховик / Кросовер 1997 року

Відгук про Toyota RAV4 Позашляховик / Кросовер 1997 року
1 квітня 2005
Автор: djr.p
Знайдено на avtomarket.ru
4.0
У меня трехдверный РАВ, 4 WD, 2 литра ( 3S-FE), комбинированный цвет (верх белый, низ серебристо серый), кожаная отделка салона (кресла, руль), снабжена ABSом, подушками, установлена дуга с туманами, не на хрусталях.Вообщем, я машиной доволен однако замечаю в ней как и незаменимые приймущества так и досадные недостатки.Сразу нужно сказать, что я не механник не испытатель какой нить, не продавец т.е. с автомобильным бизнесом никак не связан, исключая то ,что время от времени( примерно раз в полгода) обновляю машины для себя только лишь, продаю всегда дешевле чем покупаю, просто надоедает одна и таже, а смотришь по улицам всякие разные ездят- хочется ))). Вообщем я простой автолюбитель-наездник, никогда сам ничего не ремонтирую, не крашу, никуда не лезу.В отзове про РАВ буду сравнивать с теми, которые машины у меня были, ну отсюда - преимущества и недостатки. (хотя в принципе машин у меня было немного, может всего неполный десяток, нозато они были все мои)Чтобы купить РАВ необходимо представить нужна ли тебе такая машина как РАВ.РАВ - это не джип - это просто легковой автомобиль повышенной проходимости, вообщем неплохая машинка. Если бы заново покупать взял бы снова, но брал бы уже не трехдверку - это точно. Вот и первый недостаток именно этой машины ( но это общий недостаток трехдверных). Зимой РАВ показал себя с положительной стороны по проходимости - это его преймущество (первое) полноприводная машина - это машина. Пересев с МАРК-II(тоже 1997 года, 2500, VVTI, задний привод) на РАВ я почувствовал себя гораздо свободнее. ДА - РАВ разгоняется медленнее, он жестче намного чем МАРК, плывущий по дороге, но жрет меньше 12 вместо 14-15 ( хоть не такая разница, но ощутимо- это городской цикл), но самое главное преймущество - вот оно: пример - жара, пыльный город, пробка конкретная, я стою на Марке в пробке с его замечательными скоростными качествами, включаю кондиционер, закрываю окна и бенз исчезает чуть ли не на глазах, на РАВе я перепрыгиваю бордюр, спускаюсь в кювет и двигаюсь параллельно дороге не нуждаясь в скоростных качествах двухсполовинчатого МАРКа, к морю я, естественно, подъезжаю чуть ли не вплотную (колеса на 16, высокий профиль, 4WD, а если приспустить так вообще на песок наплевать), да я не закапываюсь на нем как на ПРЕМИО (1998 года 2 литра впрыск FSE - а уж это отдельная трагедия, пользуясь случаем - не смотрите в сторону впрыска FSE (D-4), ничего не переделывается и не ремонтируется, а просто подшаманивается и резко продается), МАРК и море должны быть вообще на расстоянии.Что можно рассказать о РАВе плохого в плане проходимости - есть момент. У него пластмассовая защита. Не так давно прерпрыгивал через наваленный в кучу лед и корябнулся днищем, а глушитель взял и переместился там где-то в раионе коллектора, изменение в шуме сразу почувствовал. Заревел. Хочешь прыгать - меняй защиту. Я такие видел металлические. Боюсь обидеть водителей других машин 4 WD, но в снегопады этой зимой много их позакапывалось и побилось. Ну и что, что Королла 4 wd, но снег то глубокий и его много, тут и высота нужна. Понятно, что многое зависит от мастерства и навыков вождения, но я видел как не проехал СУРФ, я там проехал легко. СУРФ очевидно длиннее, и ВД по другому на мой взгляд (но опять же - я не спец). Все- таки в итоге РАВ хорошая проходимость, да и жрет не как ПРАДО, но правда если хватило денег на ПРАДО, что там на топливо считать! По комфорту - РАВ уступает МАРКу существенно. но если сравнивать его по трансформенности - это настоящая игрушка-трансформер. Задние сиденья складываются и прижимаются к передним и мы имеем очень большой и вместительный багажник (перевозка стиральной машины нескольких комплектов колес - это легко, но не просто легко, а выглядит элегантно, дочка говорит - папа можно я там поеду, ей необычно столько места обнаружить в машине (я конечно не буду сравнивать с микроавтобусами -ясный\красный!). Вообще РАВ гораздо больше внутри чем снаружи водители бы СУРФов это заметили -факт.Не хочу задеть чье-нить самолюбие, но РАВ резвая машина, много было вставлено (с МАРКами двухсполовинчатыми мы не соревнуемся).И все- таки бензиновый 3S-FE это очень дешовый двигатель 10.000 рублей всего (с заменой), а за сколько у меня свояк брат жены из Читы приехав купил 2L себе на свой СУРФ 1988 года, ах, да конечно, вспомнил за 45.000, да че уж там за разница-фигня. Никто не разубедит меня пересесть на дизельную машину НИКТО. копошусь как то этой зимой на стоянке, стеклышки протираю давно прогретой с автозапуска (STARLINE+ иммобилайзер GT-25) машинки, слышу рядом дядька какой то заводит свой дизельный аппарат. Как больно слышать эти попытки, а в последствии заглыхания, перепады всякие. О господи какая фигня! Не буду я рассказывать о б этом едком дыме, который заставляет переключать воздух на внутренний в салоне и при первой же возможности перестроится вперед этого вонючего ДИЗЕЛЯ безумно дорогого в ремонте.Если быть сверхобъективным (если такое возможно) РАВ - просто проходимая машинка. НЕ такая комфортабельная как МАРК, но скажу что популярная она, популярная ведь не просто же так. Люди к ней тянутся. Я продаю свой РАВ, чтобы купить в свежем кузове - очень красивая машина РАВ 2002 года выпуска. НО брать буду, естественно 4 WD, естественно всячески буду выявлять и отклонять впрыск FSE ( D-4) ПРЕМИО хватило (спасибо тебе Феликс, если ты меня сейчас читаешь, хорошая машина, прости меня парнишка, которому я ее продал, но тебе повезло, я все-таки купил за штуку баков этот насос высокого давления и отремонтировал ее за 4000 рублей, промыл все что можно WINNсом, и, конечно же, заправил МОБИЛ-Мобил, если что, у меня во всех машинах ).Так о чем это я да - вот, буду брать я опять РАВ. Я с удовольствием расскажу подробно всем отвечу о тех машинах на которых довелось ездить и работать: MMC-LANCER, HONDA CIVIC FERRIO (автомат у ХОНДЫ капризный - никаких замен - только ремонт), TOYOTA COROLLA II- 1994 (ДАЛЕЕ ТОЛЬКО ТОЙОТЫ послушай этот совет тоже!), SPRINTER - 1992, COROLLA 1997, PREMIO 3S-FSE ха!-ха!-ха! ( это истерический смех), MARK-II 1997 (2.5 VVTI, twin cam) и наконец-то TOYOTA RAV-4 L (ДАЛЕЕ ТОЛЬКО РАВы пока планируются. Ну вот, пишите: djr.p@list.ru, звоните 8-902-506-1-444, стучитесь в ICQ 278-235-789 я пошел спать утро на дворе, а то опять в пробках отсыпаться. Благослови Господи идущего за мной!
Останні знайдені оголошення Toyota RAV4 1997
Зелений Тойота РАВ 4, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 370 тис. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.06.2024
4 500 $
Toyota RAV4, 1997
  • 370 тис. км
  • Одеса
Синій Тойота РАВ 4, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 390 тис. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
02.06.2024
5 000 $
Toyota RAV4, 1997
  • 390 тис. км
  • Ізюм
Синій Тойота РАВ 4, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 390 тис. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.05.2024
5 000 $
Toyota RAV4, 1997
  • 390 тис. км
  • Ізюм
Синій Тойота РАВ 4, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 390 тис. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.05.2024
5 000 $
Toyota RAV4, 1997
  • 390 тис. км
  • Ізюм
Синій Тойота РАВ 4, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 390 тис. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.05.2024
5 000 $
Toyota RAV4, 1997
  • 390 тис. км
  • Ізюм
Тойота РАВ 4, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 1 тис. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.05.2024
5 000 $
Toyota RAV4, 1997
  • 1 тис. км
  • Ізюм
Тойота РАВ 4, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 360 тис. км за 4999 $, фото 1 на Automoto.ua
26.02.2024
4 999 $
Toyota RAV4, 1997
  • 360 тис. км
  • Богодухів
Всі відгуки про Toyota RAV4 1997 (28 відгуків)
4.1
Загальний рейтинг на основі оцінок
27.08.2013
4.4

Данный авто у меня не первый и если сравнивать его в своем классе его можно назвать лучшим. Даже есл...

Дивитися весь відгук
12.07.2013
4.4

Машину покупал в 2001 году с реальным пробегом 56000 км, я второй хозяин. Езжу на ней 4-5 месяцев в ...

Дивитися весь відгук
12.01.2012
4.0

Давно мечтал о японском автомобиле. Никогда-бы не подумал что микрик мне так в душу западёт. Даже дж...

Дивитися весь відгук
04.10.2011
5.0

Отличный,надежный автомобиль,конечно он для большой семьи,и груз перевезти,и семью.Для спокойной,уме...

Дивитися весь відгук
20.08.2011
5.0

конфортная,вместительная для семьи,на ходу очень мягкая,двигатель легко обслуживаемый доступ есть ко...

Дивитися весь відгук
30.01.2010
4.0

Владел сим чудом японского автопрома почти 2 года. До этого ездил на низкосидящих моноприводных маши...

Дивитися весь відгук
28.05.2009
5.0

Автомобиль RAV4 (3-x дверный) - идеальный вариант небольшой, исключительно удобной (с автоматом) маш...

Дивитися весь відгук
28.08.2008
3.4

Неплохой паркетник, в зимних условиях Якутии при -50 градусов на атозимнике проехал 3000 километров ...

Дивитися весь відгук
03.02.2008
4.8

TOYOTA RAV-4 - один из самых ярких и надежных представителей семейства TOYOTA! Комфортный, компактны...

Дивитися весь відгук
20.01.2008
5.0

Прекрасное авто, которое притягивает взгляд на городских улицах и позволяет уверенно чувствовать за ...

Дивитися весь відгук
Відгуки по моделях Toyota
Як ми тестували…
Придбати авто Toyota