Машинка очень хорошая, тфу тфу тфу:) Только один недостаток - жесткая, едешь как на бричке, и багажник маловат, но есть несколько вариантов по увеличению, об этом потом. Салон очень уютный, и ПРОСТОРНЫЙ, хотя со стороны не скажешь. Внутри не тесно, а наоборот очень даже ничего. Высокая как джип, садиться очень легко и наклоняться сильно не надо. Например, та же 99, куда теснее. Все это из-за того, что багажник укоротили и передок маловат, а салон как у приличной машины. Сиденье водителя можно поднимать, двигать вперед, наклонять. Руль можно менять по высоте. Есть 2 подушки впереди для водителя и пассажира. Торпеда сделана современно и продуманно. Про приборную доску можно говорить много: таких машин мало - цифровое абсолютно все показатели - скорость, тахометр, пробег... Кстати, есть два замерителя пути и они НЕ СБРАСЫВАЮТСЯ ПОСЛЕ 999 км, а считаются дальше. Один большой плюс в цифровом, он сделан в "перспективе", т.е. оптически удален в даль и когда едешь не надо всматриваться после дороги (смотрим прямо перед тобой на приборную доску).Теперь хочу рассказать об управляемости - очень юркая - это мягко сказано. Скорость набрать не стоит больших усилий (со светофора Вы первый, никто не возьмет, могу поспорить с кем угодно :). Двигатель работает очень и очень тихо, иногда просто забываешь, что машина работает. Выворот колес ничего, разворачиваюсь почти на месте. Есть еще недостаток, но это у всех легких машин - при торможении на дороге с плохим сцеплением (песочек, мокро, бугорки) может пойти юзом, но не подумайте, что уж совсем плохо, просто немного может удлиниться путь торможения. Но на хорошей дороге нет проблем, проверенно. Максимально шел 148, идет хорошо, прилипает, руль не уводит. Дорожный просвет бесподобный, на Мицубиси хуже. Свет рассеянный, нет пучков. Да, чуть не забыл про багажник - заднее сиденье может придвинутся вперед. При этом сидеть можно, но теснее конечно, багажник увеличивается. Можно откинуть одну половину заднего сиденья вперед - для чего-то длинного или т.п. А можно откинуть полностью все заднее кресло, получается большое пространство (возил горный велосипед).Расход маленький (в среднем) - по городу где-то 5,8, за городом бывает даже и 4,3!!! :). Бак на 45 литров. Вот вроде и все то, что сейчас вспомнил. Если есть вопросы, пишите. Да, и кое-что для гонщиков :) Обойдет очень многие машины, как с места, так и потом. Проверенно. Мощности хватает вполне, только нужно переходить для быстрого разгона на низшую передачу, а не давить и ждать :). Я уже писал о своем аппарате. Хочу дополнить. В разборке салона очень проста, почти всю обшивку можно снять голыми руками. Я провод с капота до багажника провел за 20 мин, это с разборкой и сборкой! Так что любителям повозиться и "навесить" что-то новенькое проблем много не составит. Сейчас появилось очень много модификаций тюнинга - бампера, фары, спойлеры, бордюрчики и т.д. К сожалению, это за рубежом, у нас специализируются больше по "дровам" :), но все реально для заказа. Недавно пришлось тормозить юзом и при этом еще выворачивать - выбежала прямо передо мной кошка, и если бы не вывернул, то на дороге появилась бы наклейка :). Тормозной путь, скажу, немаленький, но управляемость превосходная! Машина слушается хорошо. На той же Волге был бы уже на огороде у бабы Марьи. Крейсерская скорость 100-110. Ехал и 150, но расход немереный и обороты двигателя уже немаленькие для постоянной езды. Ведет себя хорошо и при 150. Немного придалбливают пластмассовые крышечки (в багажнике на стойках и в салоне под задними сиденьями) постоянно отпадают, а одна вообще поломалась. Экономят они на этом. P.S. владельцам, кто собирается ставить что-то наподобие противотуманок. Если будете ставить на заводскую кнопку, то противотуманки будут включаться, только при включенных фарах, можно потом переключиться на габариты, работать противотуманки будут. Но без основного света уже никуда. Мой совет - если будите ставить дополнительные фонари (можно пользоваться и без тумана), не противотуманки настоящие, то ставьте на отдельную кнопку, т.к. задний противотуманник будет мешать сзади едущим. Удачи!
