EQS 197
T2 177
220 166
200 161
T1 157
190 142

Оголошення про продаж Мерседес Віто в Україні - Сторінка 8

Всього оголошень
Білий Мерседес Віто, об'ємом двигуна 2.1 л та пробігом 495 тис. км за 10500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.09.2025
10 500 $
433 649 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10500)) }} грн
Дизель 2.1 л.
Ручна / Механіка
495 тис. км
Миколаїв
Перевірено за номером по базі МВС
DI5272AB
віто 8 місць в наявності та по тех паспорту окологія отшита уся та зроблена з 11 на 115 цди їде дее бодро по техніці все супер форсунки зроб...
Сірий Мерседес Віто, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 390 тис. км за 6200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.09.2025
6 200 $
256 059 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6200)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Ручна / Механіка
390 тис. км
Сторожинець
Перевірено за номером по базі МВС
CE0358ET
Продаеться Mersedes-Benz vito w638 110cdi. авто в гарному стані кожного дня на ходу. мотор 2.2 та коробка чуствує себе дуже добре. авто в га...
Білий Мерседес Віто, об'ємом двигуна 2.3 л та пробігом 409 тис. км за 3700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.09.2025
3 700 $
152 810 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3700)) }} грн
Дизель 2.3 л.
Ручна / Механіка
409 тис. км
Буськ
Перевірено за номером по базі МВС
BC8270TI
Продається Мерседес віто 638 108d 2.3 простий дизель, пасажир 9 місць, на зимовій резині. Машина в робочому стані (сів і поїхав), зробнена п...
Бежевий Мерседес Віто, об'ємом двигуна 2.14 л та пробігом 321 тис. км за 13500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.09.2025
13 500 $
557 550 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13500)) }} грн
Дизель 2.14 л.
Ручна / Механіка
321 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
BB6939CX
Mercedes Vito 2011 • автомат • дизель • 9 років в одних руках Продається легендарний Vito — автомобіль, який поєднує в собі німецький комфо...
Білий Мерседес Віто, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 450 тис. км за 3200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.09.2025
3 200 $
132 160 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3200)) }} грн
Дизель 3 л.
Ручна / Механіка
450 тис. км
Вижниця
Перевірено за номером по базі МВС
CE7579BC
Машина в гарному стані. Є невеликі дефекти по кузову. Була заміна ланцюга. Також є невеликі нюанси по кузову. Потрібно відновити Vin-номер. ...
Сірий Мерседес Віто, об'ємом двигуна 2.15 л та пробігом 432 тис. км за 7000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.09.2025
7 000 $
289 100 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7000)) }} грн
Дизель 2.15 л.
Ручна / Механіка
432 тис. км
Буча
Перевірено за номером по базі МВС
KA3874MC
В доброму стані, двигун масло не бере, ходова в нормі, два комплекти резини з дисками зима і літо, кондиціонер працює. Всі деталі по тел.
Сірий Мерседес Віто, об'ємом двигуна 2.1 л та пробігом 330 тис. км за 10300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.09.2025
10 300 $
425 802 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10300)) }} грн
Дизель 2.1 л.
Ручна / Механіка
330 тис. км
Чернівці
Перевірено за номером по базі МВС
CE2493CX
Особисте авто 2 власник в кур, в гарному стані по механіці, є нюанси по кузову а саме потребує ремонту преднє крило. В цілому стан на свої р...
Сірий Мерседес Віто, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 393 тис. км за 6000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
11.09.2025
6 000 $
248 100 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6000)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Ручна / Механіка
393 тис. км
Тернопіль
Перевірено за номером по базі МВС
BO8242EX
Авто робилося для себе потрібно тільки салон трохи до робити ходова кузов все зроблено я власник сів поїхав є ще 2 комплект дисків з резиною...
Білий Мерседес Віто, об'ємом двигуна 2.15 л та пробігом 387 тис. км за 7500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
10.09.2025
7 500 $
309 825 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7500)) }} грн
Дизель 2.15 л.
Ручна / Механіка
387 тис. км
Мукачево
Перевірено за номером по базі МВС
AO1677IE
Авто в гарному стані,грузовий ,але перероблений на Груз-пас 5 міст. Камера заднього огляду,передній парктронік,кондиціонер,круїз контроль,му...
Синій Мерседес Віто, об'ємом двигуна 2.1 л та пробігом 405 тис. км за 7950 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
07.09.2025
7 950 $
328 335 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7950)) }} грн
Дизель 2.1 л.
Автомат
405 тис. км
Кропивницький (Кіровоград)
Перевірено за номером по базі МВС
BA7037HE
Продам Мерседес вито 639 в хорошем состоянии
Сірий Мерседес Віто, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 350 тис. км за 22500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
07.09.2025
22 500 $
929 249 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 22500)) }} грн
Дизель 2 л.
Ручна / Механіка
350 тис. км
Тернопіль
Самий надійний і практичний німецький автомобіль, пригнаний з Німеччини ,я власник по техпаспорту, пасажирський , довга база, стан нового...
Чорний Мерседес Віто, об'ємом двигуна 2.15 л та пробігом 319 тис. км за 12000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.09.2025
12 000 $
495 720 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12000)) }} грн
Дизель 2.15 л.
Автомат
319 тис. км
Вишгород
Перевірено за номером по базі МВС
AI5093CI
продам Мерс-Вiто 639. Добрий доглянутий стан. Кузов не гнилий не варений не битий не фарбований. Оброблений повнiстью профмастикою(пушечне с...

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Усі звикли, що автомобіль Mercedes Vito не мав такого пізнаваного профілю як його старший «брат» Sprinter, але у останній моделі цей недолік було виправлено. Можна сказати, що основним завданням цього фургона середнього розміру стало...

Читати як ми тестували Мерседес Віто
Технічні характеристики
3/5
17.0 с
1.6-літровий двигун з шестиступінчастою механічною коробкою передач
5/5
5/5
4.74 л / 100км
Дивитись всі характеристики Мерседес Віто
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безпека
5/5
5/5
5/5
Усі відгуки
4.4/5
(223 відгука)
-лис-
5/5

Бусик был приобретён осенью 2020 года и на конец января 2022 г. успел наездить по просторам синеокой более 100 тысяч км. Это позволяет уже более-менее объективно оценить все плюсы и минусы и составить отзыв о его пользовании. Основной целью приобретения была работа на нём, но и наличие большой семьи так же сыграло свою роль в выборе авто. На момент покупки «Витьку» было уже 4 года и компьютер показывал 185 000 км за плечами. Комплектация в машине не плохая. Версия экстра лонг, дизельный мотор объёмом 2.2 (163 л.с.), 9 посадочных мест, трансформируемый салон, линзы и светодиоды в фарах ну и стандартный набор необходимых удобств, которые есть во всех автомобилях такого класса типа компьютер, круиз и тд. Плюсы и преимущества. Мотор достаточно шустро отзывается на нажатие педали газа, однако учитывая массу автомобиля «погонять» это не про него, спортивных ноток вы здесь не найдёте. У этого автомобиля другое назначение. Внешний вид. Автомобиль выглядит современно и стильно. Несмотря на то, что он всё таки бус, внешне он более схож с большим универсалом чем с классическим квадратным микроавтобусом. Это же чувство не покидает и при вождении. В повороты он входит как легковой автомобиль. Средний расход летом 7 литров дизеля на сотню (преимущественно трасса). Зимой на пол литра больше. В городе при езде по пробкам можно увидеть 13-14. Багажник в экстра лонге большой, почти как в народном фольксвагене каравелле в длинной базе. Помещается всё – велосипед, детская коляска, лодка с мотором, инвалидное кресло. Удавалось даже при определенной сноровке и вспомнив игру тетрис запихнуть более 8 чемоданов средних и больших габаритов. Процесс посадки/высадки максимально удобен. Обзорность на высоте. Трансформирующийся салон. Второй и третий ряд сидений очень удобный. Сиденья можно двигать взад – вперед, можно разворачивать друг к другу, складывать пополам и откидывать назад, делая удобный угол для спины для каждого пассажира. Есть подлокотники. Дальние поездки проходят удобно и незаметно. Исключение, только сдвоенное переднее пассажирское сиденье возле водителя. Там немцы поставили простую «лавку» да еще и почти под 90 градусов для спины без возможности регулировки. Садясь на такое сиденье складывается ощущения, что ты сидишь на школьной скамье и через пол часа уже начинаешь ёрзать и искать удобное положение для спины. Проблему частично удалось решить и даже без сварки. Специальные СТО по переоборудованию «бусов» помогут с этим. Правда угол станет фиксированным и регулировки всё таки не будет. При желании, всегда можно пожертвовать одним местом и поставить вместо «лавки» единичку. Стоимость. Автомобиль очень близок к своему представительскому брату V классу. Однако разница в цене около 10 000 – 15 000 USD (на рынке поддержанных авто). При этом, внешне практически нет разницы. Внутрянка беднее чем в «Vшке» это факт, но при желании, и «Витьке» можно создать некое подобие роскоши и улучшить уровень интерьера до уровня «багато». Например, перешить салон кожей, поставить красивую мультимедию, добавить больше хрома и дерева в элементы, установить электропривод раздвижной двери. Всё зависит от финансовых возможностей и потребностей. Конечно, речь идет о доработке хорошей комплектации Vito, так как на рынке существуют автомобиле с гораздо более простой комплектацией (с бамперами не в цвет кузова, 1.6 литровые моторы, сиденья-лавки без регулировок, отсутствие обдува у задних пассажиров и т.д.). Теперь о слабых местах и минусах. Обязательно после покупки необходимо купить и установить брызговики, иначе в скором времени придется красить пороги как результат пескоструя. Если жалко денег на оригинал то на просторах «алика» легко найти вариант не хуже и гораздо дешевле. Передние «лопухи» спасут пороги а за задние вам скажут спасибо водители которые едут за вами. Машина тяжелая и подвеска требует постоянного ухода и внимания. Запчасти не дешевые, а на некоторые позиции на сегодняшний день нет аналогов и покупать придется оригинал. К примеру, замена передних амортизаторов обойдется примерно в 600 USD. А вот задние подходят от предыдущего кузова (639) и в продаже есть аналоги оригинала, их замена обойдется в 10 раз дешевле. Задний привод. Для кого то это плюс, но мне было комфортнее ездить на переднеприводных машинах. Тут всё индивидуально. Забота об окружающей среде. AdBlue — жидкий реагент, используемый для очистки выхлопных газов дизельных двигателей методом селективной каталитической нейтрализации. Есть не во всех комплектациях. Загорается всегда в самый неподходящий момент и довольно быстро переходит в предупреждающий режим, о том, что если не заправить бак мочевины, машина перейдет в аварийный режим. На форумах можно найти достаточно много отзывов владельцев, которым пришлось столкнуться с ошибками этой системы. Однако всё лечится. AdBlue отключается, сажевый фильтр вырезается, програмно всё отшивается. Цена вопроса около 300 USD. В целом в машине больше плюсов чем минусов. Приносит много положительных эмоций. Достаточно надёжен. К покупке можно рекомендовать. В фотках есть габариты для сравнения короткой длинной и сверхдлинной версии кузова.

nika211206
4.6/5

Владею авто около 3лет. Машина досталась v-класса (комфортные поворотные сиденья,столик , большой салон).машинка старая-поэтому проблема ржавчина (с хорошим специалистом можно решить ). очень много стеклопластиковых элементов в продаже (крылья,бампер,двери) Очень доволен.авто всегда заводилось и довозила до места. . Только плановая замена масла,и фильтров,ремень. Сразу после покупки - разобрался со специалистами с проводкой,перебрал заднюю подвеску и замена тормозных колодок и дисков по кругу (безопасность -главное). Салон просторный,если надо что-то перевезти - быстро разбирается (убираются сиденья быстросъёмные),. шумоизоляция автомобиля-довольно комфортно. Расход топлива-8,5 Литров дизеля по трассе в салоне 6 пассажиров с торбами и водитель средняя скорость 100-120 км/ч.по городу не замерял-думаю около 10 . двигатель простой,миллионник.

Читати всі відгуки