EQS 192
T2 183
220 167
T1 164
200 150
190 134

Оголошення про продаж Мерседес Віто в Україні - Сторінка 8

Всього оголошень
Білий Мерседес Віто, об'ємом двигуна 2.3 л та пробігом 409 тис. км за 3700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.09.2025
3 700 $
152 810 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3700)) }} грн
Дизель 2.3 л.
Ручна / Механіка
409 тис. км
Буськ
Перевірено за номером по базі МВС
BC8270TI
Продається Мерседес віто 638 108d 2.3 простий дизель, пасажир 9 місць, на зимовій резині. Машина в робочому стані (сів і поїхав), зробнена п...
Бежевий Мерседес Віто, об'ємом двигуна 2.14 л та пробігом 321 тис. км за 13500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.09.2025
13 500 $
557 415 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13500)) }} грн
Дизель 2.14 л.
Ручна / Механіка
321 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
BB6939CX
Mercedes Vito 2011 • автомат • дизель • 9 років в одних руках Продається легендарний Vito — автомобіль, який поєднує в собі німецький комфо...
Білий Мерседес Віто, об'ємом двигуна 2.1 л та пробігом 495 тис. км за 10500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.09.2025
10 500 $
433 649 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10500)) }} грн
Дизель 2.1 л.
Ручна / Механіка
495 тис. км
Миколаїв
Перевірено за номером по базі МВС
DI5272AB
віто 8 місць в наявності та по тех паспорту окологія отшита уся та зроблена з 11 на 115 цди їде дее бодро по техніці все супер форсунки зроб...
Білий Мерседес Віто, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 450 тис. км за 3200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.09.2025
3 200 $
132 128 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3200)) }} грн
Дизель 3 л.
Ручна / Механіка
450 тис. км
Вижниця
Перевірено за номером по базі МВС
CE7579BC
Машина в гарному стані. Є невеликі дефекти по кузову. Була заміна ланцюга. Також є невеликі нюанси по кузову. Потрібно відновити Vin-номер. ...
Сірий Мерседес Віто, об'ємом двигуна 2.15 л та пробігом 432 тис. км за 7000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.09.2025
7 000 $
289 100 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7000)) }} грн
Дизель 2.15 л.
Ручна / Механіка
432 тис. км
Буча
Перевірено за номером по базі МВС
KA3874MC
В доброму стані, двигун масло не бере, ходова в нормі, два комплекти резини з дисками зима і літо, кондиціонер працює. Всі деталі по тел.
Сірий Мерседес Віто, об'ємом двигуна 2.1 л та пробігом 330 тис. км за 10300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.09.2025
10 300 $
425 287 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10300)) }} грн
Дизель 2.1 л.
Ручна / Механіка
330 тис. км
Чернівці
Перевірено за номером по базі МВС
CE2493CX
Особисте авто 2 власник в кур, в гарному стані по механіці, є нюанси по кузову а саме потребує ремонту преднє крило. В цілому стан на свої р...
Сірий Мерседес Віто, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 393 тис. км за 6000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
11.09.2025
6 000 $
247 740 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6000)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Ручна / Механіка
393 тис. км
Тернопіль
Перевірено за номером по базі МВС
BO8242EX
Авто робилося для себе потрібно тільки салон трохи до робити ходова кузов все зроблено я власник сів поїхав є ще 2 комплект дисків з резиною...
Білий Мерседес Віто, об'ємом двигуна 2.15 л та пробігом 387 тис. км за 7500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
10.09.2025
7 500 $
309 675 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7500)) }} грн
Дизель 2.15 л.
Ручна / Механіка
387 тис. км
Мукачево
Перевірено за номером по базі МВС
AO1677IE
Авто в гарному стані,грузовий ,але перероблений на Груз-пас 5 міст. Камера заднього огляду,передній парктронік,кондиціонер,круїз контроль,му...
Синій Мерседес Віто, об'ємом двигуна 2.1 л та пробігом 405 тис. км за 7950 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
07.09.2025
7 950 $
328 335 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7950)) }} грн
Дизель 2.1 л.
Автомат
405 тис. км
Кропивницький (Кіровоград)
Перевірено за номером по базі МВС
BA7037HE
Продам Мерседес вито 639 в хорошем состоянии
Сірий Мерседес Віто, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 350 тис. км за 22500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
07.09.2025
22 500 $
929 025 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 22500)) }} грн
Дизель 2 л.
Ручна / Механіка
350 тис. км
Тернопіль
Самий надійний і практичний німецький автомобіль, пригнаний з Німеччини ,я власник по техпаспорту, пасажирський , довга база, стан нового...
Чорний Мерседес Віто, об'ємом двигуна 2.15 л та пробігом 319 тис. км за 12000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.09.2025
12 000 $
495 480 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12000)) }} грн
Дизель 2.15 л.
Автомат
319 тис. км
Вишгород
Перевірено за номером по базі МВС
AI5093CI
продам Мерс-Вiто 639. Добрий доглянутий стан. Кузов не гнилий не варений не битий не фарбований. Оброблений повнiстью профмастикою(пушечне с...
Сірий Мерседес Віто, об'ємом двигуна 2.1 л та пробігом 450 тис. км за 4200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
05.09.2025
4 200 $
173 418 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4200)) }} грн
Дизель 2.1 л.
Автомат
450 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
KA1270CK
Машина рабочая, в неплохом состоянии. Ездит каждый день. По кузову видно на фото, двигатель, коробка, ходовка в хорошем состоянии, продаю т....

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Усі звикли, що автомобіль Mercedes Vito не мав такого пізнаваного профілю як його старший «брат» Sprinter, але у останній моделі цей недолік було виправлено. Можна сказати, що основним завданням цього фургона середнього розміру стало...

Читати як ми тестували Мерседес Віто
Технічні характеристики
3/5
17.0 с
1.6-літровий двигун з шестиступінчастою механічною коробкою передач
5/5
5/5
4.74 л / 100км
Дивитись всі характеристики Мерседес Віто
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безпека
5/5
5/5
5/5
Усі відгуки
4.4/5
(223 відгука)
-лис-
5/5

Бусик был приобретён осенью 2020 года и на конец января 2022 г. успел наездить по просторам синеокой более 100 тысяч км. Это позволяет уже более-менее объективно оценить все плюсы и минусы и составить отзыв о его пользовании. Основной целью приобретения была работа на нём, но и наличие большой семьи так же сыграло свою роль в выборе авто. На момент покупки «Витьку» было уже 4 года и компьютер показывал 185 000 км за плечами. Комплектация в машине не плохая. Версия экстра лонг, дизельный мотор объёмом 2.2 (163 л.с.), 9 посадочных мест, трансформируемый салон, линзы и светодиоды в фарах ну и стандартный набор необходимых удобств, которые есть во всех автомобилях такого класса типа компьютер, круиз и тд. Плюсы и преимущества. Мотор достаточно шустро отзывается на нажатие педали газа, однако учитывая массу автомобиля «погонять» это не про него, спортивных ноток вы здесь не найдёте. У этого автомобиля другое назначение. Внешний вид. Автомобиль выглядит современно и стильно. Несмотря на то, что он всё таки бус, внешне он более схож с большим универсалом чем с классическим квадратным микроавтобусом. Это же чувство не покидает и при вождении. В повороты он входит как легковой автомобиль. Средний расход летом 7 литров дизеля на сотню (преимущественно трасса). Зимой на пол литра больше. В городе при езде по пробкам можно увидеть 13-14. Багажник в экстра лонге большой, почти как в народном фольксвагене каравелле в длинной базе. Помещается всё – велосипед, детская коляска, лодка с мотором, инвалидное кресло. Удавалось даже при определенной сноровке и вспомнив игру тетрис запихнуть более 8 чемоданов средних и больших габаритов. Процесс посадки/высадки максимально удобен. Обзорность на высоте. Трансформирующийся салон. Второй и третий ряд сидений очень удобный. Сиденья можно двигать взад – вперед, можно разворачивать друг к другу, складывать пополам и откидывать назад, делая удобный угол для спины для каждого пассажира. Есть подлокотники. Дальние поездки проходят удобно и незаметно. Исключение, только сдвоенное переднее пассажирское сиденье возле водителя. Там немцы поставили простую «лавку» да еще и почти под 90 градусов для спины без возможности регулировки. Садясь на такое сиденье складывается ощущения, что ты сидишь на школьной скамье и через пол часа уже начинаешь ёрзать и искать удобное положение для спины. Проблему частично удалось решить и даже без сварки. Специальные СТО по переоборудованию «бусов» помогут с этим. Правда угол станет фиксированным и регулировки всё таки не будет. При желании, всегда можно пожертвовать одним местом и поставить вместо «лавки» единичку. Стоимость. Автомобиль очень близок к своему представительскому брату V классу. Однако разница в цене около 10 000 – 15 000 USD (на рынке поддержанных авто). При этом, внешне практически нет разницы. Внутрянка беднее чем в «Vшке» это факт, но при желании, и «Витьке» можно создать некое подобие роскоши и улучшить уровень интерьера до уровня «багато». Например, перешить салон кожей, поставить красивую мультимедию, добавить больше хрома и дерева в элементы, установить электропривод раздвижной двери. Всё зависит от финансовых возможностей и потребностей. Конечно, речь идет о доработке хорошей комплектации Vito, так как на рынке существуют автомобиле с гораздо более простой комплектацией (с бамперами не в цвет кузова, 1.6 литровые моторы, сиденья-лавки без регулировок, отсутствие обдува у задних пассажиров и т.д.). Теперь о слабых местах и минусах. Обязательно после покупки необходимо купить и установить брызговики, иначе в скором времени придется красить пороги как результат пескоструя. Если жалко денег на оригинал то на просторах «алика» легко найти вариант не хуже и гораздо дешевле. Передние «лопухи» спасут пороги а за задние вам скажут спасибо водители которые едут за вами. Машина тяжелая и подвеска требует постоянного ухода и внимания. Запчасти не дешевые, а на некоторые позиции на сегодняшний день нет аналогов и покупать придется оригинал. К примеру, замена передних амортизаторов обойдется примерно в 600 USD. А вот задние подходят от предыдущего кузова (639) и в продаже есть аналоги оригинала, их замена обойдется в 10 раз дешевле. Задний привод. Для кого то это плюс, но мне было комфортнее ездить на переднеприводных машинах. Тут всё индивидуально. Забота об окружающей среде. AdBlue — жидкий реагент, используемый для очистки выхлопных газов дизельных двигателей методом селективной каталитической нейтрализации. Есть не во всех комплектациях. Загорается всегда в самый неподходящий момент и довольно быстро переходит в предупреждающий режим, о том, что если не заправить бак мочевины, машина перейдет в аварийный режим. На форумах можно найти достаточно много отзывов владельцев, которым пришлось столкнуться с ошибками этой системы. Однако всё лечится. AdBlue отключается, сажевый фильтр вырезается, програмно всё отшивается. Цена вопроса около 300 USD. В целом в машине больше плюсов чем минусов. Приносит много положительных эмоций. Достаточно надёжен. К покупке можно рекомендовать. В фотках есть габариты для сравнения короткой длинной и сверхдлинной версии кузова.

nika211206
4.6/5

Владею авто около 3лет. Машина досталась v-класса (комфортные поворотные сиденья,столик , большой салон).машинка старая-поэтому проблема ржавчина (с хорошим специалистом можно решить ). очень много стеклопластиковых элементов в продаже (крылья,бампер,двери) Очень доволен.авто всегда заводилось и довозила до места. . Только плановая замена масла,и фильтров,ремень. Сразу после покупки - разобрался со специалистами с проводкой,перебрал заднюю подвеску и замена тормозных колодок и дисков по кругу (безопасность -главное). Салон просторный,если надо что-то перевезти - быстро разбирается (убираются сиденья быстросъёмные),. шумоизоляция автомобиля-довольно комфортно. Расход топлива-8,5 Литров дизеля по трассе в салоне 6 пассажиров с торбами и водитель средняя скорость 100-120 км/ч.по городу не замерял-думаю около 10 . двигатель простой,миллионник.

Читати всі відгуки