Оголошення про продаж Фольксваген Тігуан в Україні - Сторінка 2

Мой отзыв был 20 октября 2010 года. Прошло три года. Пробег 45 тыс. км Эксплуатация круглогодичная, практически каждый день (90 процентов супруга ездит по Москве). За это время (уже писал) замена блока включения фар, вчера сгорела лампочка переднего габарита. По каско меняли лобовое стекло (попал крупный камень), заделывали глубокую царапину на кузове (до оцинковки) длиной сантиметров 7, видимо от тележки у супермаркета. С этой царапиной проездили зиму, никаких намеков на ржавчину. Удивительно, но салон скрипеть практически перестал. Расход топлива по трассе замечательный, было такое, что при скорости 100-110 на 500 км ровно половина бака по датчику. Масло не доливал, от ТО до ТО. Динамика очень устраивает, особенно с грузом и на подъем (порядка 200 кг. в багажнике и три взрослых плюс ребенок в салоне), на обгонах уверен. На легком бездорожье (грязь на грунтовке), идет уверенно. Но клиренс мал (под картером двигателя и тяги задних колес). раза три цеплял кочки, один раз соскользнул в колею от грузовика. Осматривал потом днище, без проблем, защита хорошая, но увлекаться нельзя, не внедорожник. По мягкому снегу сантиметров до 40 без проблем, при развороте в сугробе из жесткого снега стерли полосу краски с переднего бампера (краска с пластика стирается легко, в том числе и с пластиковых молдингов на дверях от открываемых дверей соседей по стоянке). Хотелось бы заднюю видеокамеру, комп. на русском языке. Плохо, что пачкается ткань на дверях, чистить ее очень сложно и не все оттирается. По трассе машина устойчива и комфортна. Ездили из Москвы в Анапу без ночевки (1,5 тыс. км в одну сторону, менялись с женой за рулем), спали на пассажирском сиденье по очереди - отлично, разумная не критичная усталость. С гарантии в Автотрейд - АГ Москва уже сняли по сроку, но отказа в консультации от менеджеров салона нет, спасибо ребятам. Топливо заливаем только Лукойл или ТНК (если нет Лукойла), зимой присадками не пользовались. Заводили даже в минус 27, рекомендация - раза три - пять перед заводкой ключом зажигания включать нагрев (светится значок спирали). Спали вдвоем в машине, при наличии надувных матрасов отлично. Оценивая (с женой) машину сейчас полагаем, что больший клиренс это большая жесткость и меньшая устойчивость на трассе, больший багажник - меньшая маневренность в Москве. Вот если бы задний мост был сделан как у Туарега (без этих балок), то проходимость была бы намного выше. В целом машиной очень довольны.

Эксплуатирую машину очень активно. За 2,5 года 90 тыс. км пробега. Ездить приходится в любую погоду - живу за городом и приходится возить детей в школу. В гололед, в снегопад, при экстремально низких температурах - проблем никаких. Машина дизельная. Средний расход топлива - 7,8 л. Внедорожные качества отличные. Несколько раз ездила на ней в горы - крутые подъемы, спуски преодолевает спокойно. Из минусов. Через год эксплуатации стала подтекать охлаждающая жидкость - замена по гарантии (не помню чего, не взыщите - я женщина). Этой зимой в самые лютые морозы перестала работать в салоне печка - первичная диагностика причины не выявила, нужно снимать торпеду, возможно, заслонки, но точнее буду знать на следующей неделе. Эти поломки меня расстроили - машина дорогая, в этой комплектации стоила 1700000 руб. и хотелось бы за эти деньги большей надежности. До этого был Форд и три Ниссана - таких проблем не было.