Отзыв об Toyota Crown Седан 1989 года

Отзыв об Toyota Crown Седан 1989 года

20 февраля 2021

Автор: Чёрный хэтчбек

Найдено на auto.ru

4.8

• Первое и самое важное: "Машине 32 года", "Она выглядит старой", "Да она ж тяжелая и длинная как баржа", "Задний привод", "На неё запчастей не найдешь" и другие заголовки страшных сказок от консервативных тазоводов (без обид) вы, с полной уверенностью, можете сразу слать куда подальше. Машина прекрасно везде помещается, отлично управляется, запчастей навалом на любом углу, лишь бы было желание найти (на 2021год: Дверь 2500р со стеклом, капот 2000р, крыло 2500р, оптика от 2500р, обшивка багажника 3000р и тд) .• Второе: "Всё познаётся в сравнении"Да, машина 89года выпуска. Да, на ней понтов не словить. Да, возможно, в случае чего, придётся подождать запчасть недельку с Москвы. А теперь посмотрим, что же можно взять ещё, равного по стоимости? (+- 100-130тр на январь 2021года.)И в каком из этих авто, будет такой же комфортный ход? На автомате? Кто будет с пол пинка заводиться в -30? У кого будет полный электропакет вкруг? Регулировка руля по наклону и вылету с памятью положения, Велюровый салон, Рабочая печка и кондей, Индивидуальный свет и обдувайка на каждого из 4х пассажиров, Регулировка ремней безопасности под рост человека, Регулировка наклона и вылета подголовников, Центральный и задний-складывающийся подлокотник, стоковые 4 неплохих динамика, автоподсветка багажника, Пневматические стойки капота, складывающееся зеркальце и подстаканники в бардачке, Электро регулировка зеркал, а так же дикая, так называемая "тракторная" надежность тойот? И так можно продолжать очень долго, поскольку всё вышеперечисленное относится к моей "бомж" комплектации Super Salon. А если вы сможете урвать G-версию Wide body, получите и пневму и 2 холодильника, регулировку наклона заднего дивана, полный электропривод обоих передних сидений, проекцию на лобовое и бог его знает что ещё. Напоминаю, за +-150тр.• Итог:Если вы ищите машину для езды, а понты вас не особо интересуют — берите и не сомневайтесь! Обслуживание и стоимость запчастей — копейки. Не привередлива. Ломается не чаще обычной тойоты. Едет бодро и комфортно, в машине удобно, места всем хватает с головой. Дизайн, всё же, вещь второстепенная и субъективная. Кто-то морщится что выглядит старой, любители классики наоборот слюнки пускают. Каждому своё.ОБРАЩАЙТЕ ОСОБОЕ ВНИМЕНИЕ на раму, её номер и документы перед покупкой. Какие-нибудь рыжики, мелкие дыры и элементы всегда можно недорого сделать, но самое важное что есть в этом автомобиле это живая рама со всеми документами и читаемым номером рамы. В противном случае возникнут проблемы с постановкой на учёт.Ещё 5 фото