C-HR 267

Объявления о продаже Тойота Матрикс в Украине

Всего объявлений
Синий Тойота Матрикс, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 250 тыс. км за 4800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.02.2024
4 800 $
187 920 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4800)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Автомат
250 тис. км
Львов
Автомобиль в очень хорошем состоянии!!! кузов без коррозии!!! салон как новый!!! двигатель и коробка работают идеально!!! автомобиль обслуже...
Белый Тойота Матрикс, объемом двигателя 2.36 л и пробегом 154 тыс. км за 11000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
05.01.2024
11 000 $
428 230 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11000)) }} грн
Бензин 2.36 л.
Автомат
154 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
CA1177ET
Надежный и практичный автомобиль на полном приводе в хорошем техническом состоянии, который использовался как второй автомобиль в семье.В ав...
Синий Тойота Матрикс, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 300 тыс. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
21.02.2024
4 500 $
176 175 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4500)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Автомат
300 тис. км
Черноморск (Ильичевск)
Проверено по номеру по базе МВД
BH3713IK
При желании подварить и покрасить а так на полном боевом ходу.
Желтый Тойота Матрикс, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 209 тыс. км за 5999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.02.2024
5 999 $
234 200 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5999)) }} грн
Другое 1.8 л.
Автомат
209 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA9787MH
Авто куплено в 2006 роців одній родині з 2010 рокуперереєстрація була між сестрамидвигун 1.8 целікадуже жвава та емоційнав дуже хорошому ста...
Тойота Матрикс, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 1 тыс. км за 4800 $, фото 1 на Automoto.ua
23.01.2024
4 800 $
187 920 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4800)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Автомат
1 тис. км
Одесса
Реальному покупателю торг. Машина по техпаспорту
Красный Тойота Матрикс, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 148 тыс. км за 5800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.03.2024
5 800 $
226 432 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5800)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Автомат
148 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA0841EB
Продаю авто в гарному стані. В 2008 році виїхала з салону. Автомобіль бадьоро їде і вправно маневрує. 2006р., 1.8 л, автомат 4ст, бензин, 13...
Черный Тойота Матрикс, объемом двигателя 1.79 л и пробегом 250 тыс. км за 5800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.01.2024
5 800 $
226 954 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5800)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.79 л.
Автомат
250 тис. км
Черновцы
Проверено по номеру по базе МВД
CE8970CA
Двигатель, коробка, вопросов нет. Новый редуктор, тормозные диски колодки тоже новые. На газе очень экономная. Звоните
Тойота Матрикс, объемом двигателя 2.36 л и пробегом 34 тыс. км за 14500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.10.2023
14 500 $
567 675 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14500)) }} грн
Бензин 2.36 л.
Автомат
34 тис. км
Ровно
Проверено по номеру по базе МВД
BK3355AP
Авто зарегистрировано в 2015 г. Есть комплект зимних колес.
Тойота Матрикс, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 189 тыс. км за 5850 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.11.2023
5 850 $
229 027 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5850)) }} грн
Газ/бензин 1.8 л.
Автомат
189 тис. км
Харьков
Проверено по номеру по базе МВД
AX6031MB
Продам своё авто в отличном состоянии, не крашеное, есть подкрассы, технически полностью исправно, Т О по регламенту. Подробнее по телефону.
Тойота Матрикс, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 173 тыс. км за 4800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
05.11.2023
4 800 $
187 920 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4800)) }} грн
Газ/бензин 1.8 л.
Автомат
173 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
BH8976IX
Машина в хорошем состоянии работает абсолютно каждая кнопочка, двигатель и коробка в хорошем состоянии. Машина экономичная, вместительная. З...
Тойота Матрикс, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 310 тыс. км за 6000 $, фото 1 на Automoto.ua
30.09.2023
6 000 $
234 900 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6000)) }} грн
Газ/бензин 1.8 л.
Автомат
310 тис. км
Покровское
Проверено по номеру по базе МВД
AE6610XB
Автомобиль в хорошем состоянии. двигатель масла не ест. АКПП работает отлично. по кузову ржавчины нет. по электрике все работает. замена мас...
Тойота Матрикс, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 306 тыс. км за 4900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.02.2023
4 900 $
191 296 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4900)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Автомат
306 тис. км
Яремча
Проверено по номеру по базе МВД
AT6271CO
Смотреть видео тест-драйвы Toyota Matrix
Тойота Матрикс/Toyota Matrix "ПРОСТО, НАДЕЖНО, ПРАКТИЧНО" видео обзор, тест драйв
Toyota Matrix XRS
Toyota Matrix XRS Walkaround/Drive
Toyota Matrix ZR fe раскоксовка и результат при следующей замене масла
ПЕРЕВЕРНЁТСЯ ИЛИ НЕТ?! Pontiac Vibe/ Тест-драйв от Давида
2007 Toyota Matrix
Toyota Matrix driving review
Toyota Camry, Toyota Corolla Verso или Toyota Matrix I Только.
2007 TOYOTA MATRIX - REVIEW
Тойота Матрикс ремонт и покраска в Нижнем Новгороде .Toyota Matrix

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

В отличие от седанов, хэтчбеки не только более ловкие, но и способны привнести спортивные ощущения в повседневную езду. Это именно то, что можно сказать об автомобиле Toyota Matrix. Спортивный силуэт, резкие линии крыши и слегка агрессивный взгляд...

Читать как мы тестировали Тойота Матрикс
Технические характеристики
1.8-литровый четырехцилиндровый с пятиступенчатой механической коробкой передач
5/5
5/5
7.35 л/100 км
Смотреть все характеристики Тойота Матрикс
Комфорт
5/5
3/5
4/5
4/5
4/5
Безопасность
3/5
3/5
3/5
Все отзывы
4.5/5
(106 отзывов)
MinskStrou
4.6/5

Если хотите купить авто жене (или семье) , чтобы купил- отдал и тебе никто не дурил голову по всяким мелочам - купите Toyota! А лучше редкого и красивого Toyota Matrix ll ! За годы владения (7 лет) машина ни разу не захондрила, всегда заводится и едет туда куда нужно. Управление на высоте , нет кренов, боковая поддержка сидений отличная, нет расхлябанности. 1.8 vvti хватает с лихвой для нормальной езды. Меняйте масло каждые 5000 миль и все будет отлично. (Кстати лампочка напоминающая о замене масла, как раз совпадает с данным диапазоном - можно довериться и сигналам). Свечи на 14 немного дороже , чем обычные на 16. Отхаживают по 50 000 км без проблем (если хорошие) и , наверное, ещё поездить могут. Помпа меняется просто стоит дёшево приводиться в работу ремнем снаружи(замены просит по характерному звуку работы). Жор масла присутствует (всегда есть!!! Кто пишет что нет - УРОТ, такая конструкция колец), но очень небольшой (заливаем масло по максимуму и к замене становится чуть ниже середины щупа, но опять же как ездить). Раскоксовка для этого двигателя приветствуется(ютуб в помощь), я проводил сам у себя в гараже , нужен компрессор, ключи и ровные руки сложного ничего нет. Средство для раскоксовки Митсубиши Шума. Ну это все, что требовалось двигателю для бесперебойной работы. (Замена цепи при спокойной езде (со слов) требуется к 350000 км) Коробка обычный автомат 4 ступени - очень надёжный аппарат. Менял масло каждые 2 года , примерно каждые 30000 км. Можно менять самому проблем нет , сколько слил - столько через щуп и залил, проехал км 50 и на горячую проверил. (Масло обязательно только оригинал Toyota WS !!!). Пару замен было с фильтром. Кузов не самый стойкий к коррозии(как у любого авто из восточных стран), но мы провели полную антикоррозионную обработку всех скрытых полостей , моторного отсека , днища, арок хорошими шведскими материалами Меркасол (Компания Евротехмаркет на пер. Солтыса 5/1). В последующем каждый год заезжали на проверку и восстановление, где нужно. И полировка твёрдым воском перед зимой не помешает. Пожалел, что не оклеил капот и крышу плёнкой с самого начала, пришлось подкрашивать сколы до образования коррозии и впоследствии для придания эстетики покрасить крышу и капот. Заклейка плёнкой фар , носа капота , над лобовом стеклом, под багажником и порогов - необходима! Самым слабым местом считаю - большую необходимость обслуживать тормозные механизмы при КАЖДОЙ смене резины! Направляющие и цилиндрики! Это не сложно, но нужно контролировать процесс или делать самому (как в моем случае). И отгнивающие задние датчики АБС ,но и с этой проблемой справились обильно загерметезировар разъёмы - 2 года полет нормальный. Датчики, кстати, можно просить на СТО от старых ступиц королл 150х за 10$ ))) ступица идёт в сборе с датчиком, но сегодня можно и датчик купить отдельно без ступицы. Подвеска не доставляет никаких хлопот , за 132000 миль замены потребовали только стойки стабилизатора 1 раз, сайлентблоки задней балки и ступичные подшипники вкруг. Шаровые стоят до сих пор на заклепках заводские и рулевые наконечники!!!! Объем внутри отличный - за собой (183 см ростом) садишься без проблем. Сидение водителя с лифтом , устроиться можно любому. Багажник 561 л - больше чем у короллы версо (423л) . Сидения складываются в ровный пол. Машиной очень довольны и в продаже небыло необходимости, но подвернулся авто более высоко класса от родственников и решили поменять (люблю жену!!!). Тому кто купит не упиленный вариант данного авто очень повезёт в плане отсутствия ремонтов и проблем... Надеюсь кому-то эта информация будет полезна. (И думаю она касается всех Toyota)

pteradaktelleti...
4.6/5

TOYOTA MatriX, Легендарная тойотовская неубиваемось, рафинированная американской неприхотливостью. Простая, как барабан. Отличная коррозиеустойчивость. Днище и пороги , как новые даже после 17 лет эксплуатации. Расход 6-8, с МКПП... Клиренс позволяет не париться по поводу бамперов при парковке. Иииидеально ровный пол при сложенных задних сидениях. Свободно ложатся два взрослых человека. На рыбалку то, что надо. Переднее пассажирское сидение складывается в замечательный столик. Стекло в пятой двери открывается отдельно. Наличие круиза даже в версиях с МКПП. Много машин в исполнении АКПП и 4х4... Шумоизоляция салона (после мерседеса) , как у лифта в старой девятиэтажке. Покупалась, как раз после мерседеса... С запчастями проблем нет, сделана на базе Тойоты Короллы... Привод ГРМ - двухрядная цепь. Топливный бак, как у мопеда, а то и меньше.. Боковые зеркала неинформативны - менял зеркальный элемент. В целом машиной остался настолько доволен, что со временем был куплен второй такой же автомобиль в семью...

Читать все отзывы