Объявления о продаже Тойота Айго в Украине
Предложения от автосалонов
- Тойота Айго Автомат 1.0 л.
- Тойота Айго Автомат 0.9 л.
- Тойота Айго Автомат 1.5 л.
- Тойота Айго Вариатор 1.0 л.
- Тойота Айго Ручная / Механика 1.0 л.
- Тойота Айго Ручная / Механика 1.4 л.
- Тойота Айго Ручная / Механика 1.8 л.
- Тойота Айго Роботизированная 1.0 л.
- Тойота Айго Роботизированная 0.9 л.
- Тойота Айго Другая 1.0 л.
- Тойота Айго в Виннице
- Тойота Айго в Днепре (Днепропетровске)
- Тойота Айго в Запорожье
- Тойота Айго в Ивано-Франковске
- Тойота Айго в Киеве
- Тойота Айго в Кропивницком (Кировограде)
- Тойота Айго в Луцке
- Тойота Айго в Львове
- Тойота Айго в Одессе
- Тойота Айго в Ровно
- Тойота Айго в Сумах
- Тойота Айго в Тернополе
- Тойота Айго в Харькове
- Тойота Айго в Черновцах
- Toyota Aygo 2005 года
- Toyota Aygo 2006 года
- Toyota Aygo 2007 года
- Toyota Aygo 2008 года
- Toyota Aygo 2009 года
- Toyota Aygo 2010 года
- Toyota Aygo 2011 года
- Toyota Aygo 2012 года
- Toyota Aygo 2013 года
- Toyota Aygo 2014 года
- Toyota Aygo 2015 года
- Toyota Aygo 2017 года
- Toyota Aygo 2018 года
- Toyota Aygo 2021 года
- Toyota Aygo 2023 года
Марки авто по странам
- Jaguar 892
- Land Rover 3 058
- MINI 831
- Alfa Romeo 364
- Fiat 2 685
- Chery 2 523
- Geely 1 772
- Great Wall 269
- Audi 18 761
- BMW 18 169
- Mercedes-Benz 14 424
- Opel 11 898
- Porsche 1 730
- Smart 529
- Volkswagen 32 921
- ВАЗ / Lada 20 965
- ГАЗ 3 024
- ЗАЗ 5 110
- ИЖ 489
- УАЗ 501
- Москвич / АЗЛК 560
Toyota Aygo представляет собой 5-дверный хэтчбек, второе поколение которого вышло на рынок в Марте 2014 года на Женевском автосалоне. Это поколение отличается от предыдущих версий усовершенствованными технологиями и более интересным дизайном. Помимо ...
Читать как мы тестировали Тойота АйгоБрали этот автомобиль Тойоту Айго на прокат, когда отдыхали на Родосе. Ну что сказать, очень маленькая машина. Салон простенький, как в Жигулях. Посадка низкая, сидеть в кресле не удобно. Но из пункта А в пункт Б автомобиль доставит. Залил я в неё бензина на 20 евро, примерно 10 литров. Катались целый день, проехали километров 120, а стрелка топлива даже с места не сдвинулась. КПП на роботе - это что-то. Привык ездить на автомате, когда как бы не была припаркована машина, при включении ДРАЙВ и отпускании педали тормоза она начинает движение вперед. Тут же, чуть в обрыв не скатился с непривычки. Динамика? Какая там динамика, моторчик от фена, объёмом 1 литр. Если включить кондиционер, то совсем ехать не хочет. Хорошо есть очень удобные приоткрывающиеся задние окна. Так и ездили без кондиционера с открытыми окнами. В общем для курорта автомобиль пойдет, в России такую брать машину не советую...
Приємний автомобіль, особливо як для першого, займає в найкращому випадку дві третини дороги, але про свою присутність може нагадати добрячим стартом на світлофорі, і це при об'ємі в літр.<br><br>На трасі тримається добряче, по прямій можна спокійно на 100+ вийти і триматися, на поворотах краще збавляти, бо кренить її достатньо.<br><br>Їсть мало, прогрівається хутко, терпить всі забаганки недосвідченого водія, тойота є тойота , хоч і сводна сестричка пєжо і сітроена — 301 і С1.<br><br>По заміні усіляких моментів, наша 15річна вже просила нову коробку механіку, то до 500 доларів вийшло, плюс тормоза, ручнік, теж під заміну — хоча видно щось їй вже робилося, але ще за кордоном.<br><br>За свою ціну і обслуговування дуже класна машинка, звісно що багажник невеликий, але це і не камаз — акуратний міський автомобіль для сімейної пари. <br><br>Шумка як у справжніх японців майже відсутня, але кому як, мені норм, на німців і інших навіть не дивився<br><br>