C-HR 355
bZ 102

Объявления о продаже Тойота bZ4X в Украине

Всего объявлений
Черный Тойота bZ4X, объемом двигателя 0 л и пробегом 0 тыс. км за 36100 $, фото 1 на Automoto.ua
Уровень 15
11.10.2024
36 100 $
1 499 955 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 36100)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
0 тис. км
Винница
Під замовлення!Toyota bZ4X  2023Комплектація: X-Mode ProЗапас ходу 560 кмБатарея 66.7 кВт/гПотужність 160 кВт/год4WDПриймаємо Ваші...
Белый Тойота bZ4X, объемом двигателя 0 л и пробегом 0 тыс. км за 33500 $, фото 1 на Automoto.ua
Уровень 14
11.10.2024
33 500 $
1 391 925 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 33500)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
0 тис. км
Винница
Під замовлення!Toyota bZ4X  2023Комплектація: X-Mode ProЗапас ходу 560 кмБатарея 66.7 кВт/гПотужність 160 кВт/год4WDПриймаємо Ваші...
Белый Тойота bZ4X, объемом двигателя 0 л и пробегом 0 тыс. км за 33600 $, фото 1 на Automoto.ua
Уровень 13
11.10.2024
33 600 $
1 394 400 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 33600)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
0 тис. км
Винница
Під замовлення!Toyota bZ4X  2023Комплектація: Pro MaxЗапас ходу 615 кмБатарея 66.7 кВт/гПотужність 150 кВт/год2WDПриймаємо Ваші за...
Белый Тойота bZ4X, объемом двигателя 0 л и пробегом 0 тыс. км за 31700 $, фото 1 на Automoto.ua
Уровень 12
11.10.2024
31 700 $
1 315 550 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 31700)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
0 тис. км
Винница
Під замовлення!Toyota bZ4X  2023Комплектація: ProЗапас ходу 615 кмБатарея 66.7 кВт/гПотужність 150 кВт/год2WDПриймаємо Ваші замовл...
  • Электро 0 л.
  • Полный
  • Автомат
Винница, 11.10.2024
Позвонить
Белый Тойота bZ4X, объемом двигателя 0 л и пробегом 0 тыс. км за 26900 $, фото 1 на Automoto.ua
Уровень 11
11.10.2024
26 900 $
1 116 350 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 26900)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
0 тис. км
Винница
Під замовлення!Toyota bZ4X  2023Комплектація: ProЗапас ходу 615 кмБатарея 66.7 кВт/гПотужність 150 кВт/год2WDПриймаємо Ваші замовл...
Зеленый Тойота bZ4X, объемом двигателя 0 л и пробегом 0 тыс. км за 28900 $, фото 1 на Automoto.ua
Уровень 10
11.10.2024
28 900 $
1 199 350 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 28900)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
0 тис. км
Винница
Під замовлення!Toyota bZ4X  2024Комплектація: Air LRЗапас ходу 615 кмБатарея 66.7 кВт/гПотужність 150 кВт/год2WDПриймаємо Ваші зам...
Синий Тойота bZ4X, объемом двигателя 0 л и пробегом 1 тыс. км за 28000 $, фото 1 на Automoto.ua
Уровень 10
11.10.2024
28 000 $
1 162 000 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 28000)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
1 тис. км
Винница
Toyota bz4x AWD PRO 2023 АвтопаркуванняПовний привідБатарея 67 квгЗапас ходу 560 кмКредит від 0,01%Щомісячний платіж від 320$-Ощадбанк-...
  • Электро 0 л.
  • Передний
  • Автомат
Винница, 11.10.2024
Позвонить
Серый Тойота bZ4X, объемом двигателя 0 л и пробегом 15 тыс. км за 28000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.10.2024
28 000 $
1 164 240 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 28000)) }} грн
Электро 0 л.
Другая
15 тис. км
Сумы
Проверено по номеру по базе МВД
BM0605YA
авто в ідеальному стані, сама повна комплектація , без будь-яких нюансів!!!! в експуатації із зими 2023 року. все в ідеальному стані як нови...
Черный Тойота bZ4X, объемом двигателя 0 л и пробегом 9 тыс. км за 26800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.10.2024
26 800 $
1 112 200 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 26800)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
9 тис. км
Киев
Доброго дня друзі! Авто з маленьким пробігом в збереженому стані.
Тойота bZ4X, объемом двигателя 0 л и пробегом 6 тыс. км за 26999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.10.2024
26 999 $
1 120 458 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 26999)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
6 тис. км
Киев
Передний привод, 69 кВт батареяПанорамная крыша, подогревы всех сидений, камеры 360В комплекте 16А зарядка, компрессор и рем комплект.Электр...
26 900 $
1 116 350 грн
  • Электро 0 л.
  • Передний
  • Автомат
Винница, 11.10.2024
Позвонить
Белый Тойота bZ4X, объемом двигателя 0 л и пробегом 27 тыс. км за 30900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.09.2024
30 900 $
1 282 350 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 30900)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
27 тис. км
Черновцы
Проверено по номеру по базе МВД
CE0998ZA
Toyota bZ4X 2022 года – это полностью электрический кроссовер, открывающий новую эру для Toyota в сегменте электромобилей. Оснащенный мощной...
Красный Тойота bZ4X, объемом двигателя 0 л и пробегом 8 тыс. км за 28650 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.10.2024
28 650 $
1 188 975 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 28650)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
8 тис. км
Киев
Toyota BZ4X, 2023, электро (74кВт), автомат, передний привод, 8 т.км.Toyota BZ4X 2023 это электрический кроссовер, рассчитанный на европейск...

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

bZ4X — это единственный электромобиль, который пока что предлагает Toyota. Это двухрядный внедорожник с фантастическим списком стандартных функций и хорошим пакетом безопасности с передовыми технологиями. bZ4X почти идентичен Subaru Solterra, п...

Читать как мы тестировали Тойота bZ4X
Технические характеристики
Комфорт
Безопасность
Все отзывы
4.2/5
(1 отзыв)
Алексей
4.2/5

Здравствуй, читатель. Если зашел на мой отзыв, значит интересен данный авто. Постараюсь описать доступно и подробно. МУКИ ВЫБОРА))) покупка пришлась на конец 2023 ( брал для жены) , более - менее стабильный период по курсу доллара ( 89-90), новые тарифы утиля с октября не коснулись электричек, НО, я ее не рассматривал. В приоритете был РАВ4 и ЦРВ 2020-2021г, 4WD, уложиться хотел в 3-3,2 мл. руб под ключ. Искал на сайте ХанГокар, русифицированный китайский сайт ГУАЗИ, с этой же конторой и заключил договор. Менеджер попался отличный, молодая девчонка-студентка, обратная связь и информативность на 100% ( советую, Маргарита) НЕ ПОНРАВИЛИСЬ ДИРЕКТОРА ( опустим эпитеты) из-за их некомпетентности пришлось выйти на генерального ( грамотный адекватный мужик) в ЭТИ ДЕНЬГИ БЫЛ ВЫБОР РАВ4, НО В ХОРОШЕЙ КОМПЛЕКТАЦИИ ОЧЕНЬ МАЛО, ЦРВ ВООБЩЕ 1 В МЕСЯЦ ВЫЛЕТАЛ. начал смотреть электрички . из доступного китая в эти деньги BYD song и Leapmotor c 11 спасибо ютубканалу жизнь на батарейках , понял , что барахло. зацепился   за BZ4X. Модель глобальная - Япония,Китай, Европа, США. различия небольшие. В Китае 2 завода делают GAC и FAW . Различия минимальные, бу в одну цену, новые GAC дороже Я взял FAW пересмотрел +100500 обзоров и отзывов, решился ОТ ОПЛАТЫ ДО ГАРАЖА 1 МЕСЯЦ!!!!ОЧЕНЬ ОПЕРАТИВНО. Растаможка через Киргизию ( ныне не актуально) По деньгам  сам авто 2000000 р., логистика до таможни почти 500 т.р, ( для примера с Японии 250 ОАЭ 300) Таможенная очистка 450 т ( через РФ отдал бы примерно 1 мл.) автовоз Бишкек - Новосибирск 100 т.р, эвакуатор Новосибирск - Барнаул 18 т ЭПТС, СКБТС 75 т, утиль 32 т СЕЙЧАС ЗАХОЧЕШЬ ПОИМЕТЬ ВЫГОДУ-ГОСУДАРСТВО ПО..ЕЕТ ТЕБЯ. ХОЧУ ДОНЕСТИ СВОЕ МНЕНИЕ. НЕ ИМЕЯ ДОСТУП К ЗАРЯДКЕ В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯ,  НЕ ВЗЯЛ БЫ НИКОГДА!! ТОРЧАТЬ НА ЭЛЕКТРОЗАПРАВКАХ!!! ТЕРЯТЬ ВРЕМЯ!! ПЕРПЛАЧИВАТЬ( ДОМА 6 РУБ Квт, НА ЗАРЯДНЫХ 12-25р) ООООООЧЕНЬ СОМНИТЕЛЬНОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ВЛАДЕНИЯ. Зарядку ( GBT  AC, она же медленная,) взял вместе авто через ту же контору  вместе с авто на 7 Квт, 1000 юаней ( фото прилагается), она однафазная с заземлением, монтаж не хитрый. Автомат на 32, кабель 3*6 , дешевый счетчик  и ОБЯЗАТЕЛЬНО УЗО Порт GBT DC, она же быстрая, мало вероятно что , вообще буду пользоваться, да и негде ( до ближайшей 1200 км!!), даже в Новосибирске с ним тухло, пока И так собственно авто. 2022 год, июнь, пробег на момент покупки 11500, сейчас +2000 км. Погодные условия от +5 до -35!!! КУЗОВ  нетривиальный, габариты рав4 , металл и окрас на 4-.  большая база , днище идеально ровное, углы въезда и съезда ... пойдет Клиренс 21 см, батарея очень хорошо защищена , глубокие лужи без опаски БАТАРЕЯ 66,7 КВТ. ВНИМАНИЕ РАСХОД!!!! В -35 С ПРОГРЕВОМ ДОХОДИЛО ДО 77 КВТ, Т.Е НА ПОЛНОМ ЗАРЯДЕ МЕНЬШЕ 100 КМ но это экстрим , ПОТЕРЯ ЕМКОСТИ НА ПАРКОВКЕ ЗА СУТКИ В -32 -35 С  3-4%  плюс батарея не будет заряжаться от быстрой зарядки, и это реально плюс, такие условия убьют ее раньше времени. электроника ограничивает мощность до полного прогрева и это тоже ради сохранения ресурса батареи, мой респект TOYOTA и HONDA ( они в той же теме) Сейчас при температурах +5+8 С, без прогревов можно уложится в 21-23 кВт на 100 км, оптимальная температура эксплуатации +18-20С, там думаю можно дожать до обещанных 16 кВт. Ждем МАЙ.   2 МОТОРА  по 80 кВт на ось , у меня не было 4 WD , поэтому сравнить не с чем, извините. САЛОН  эргономика на 4, кресла удобные  с электроприводом и подогревами, кожа мягкая, но внешний вид не очень, грязнобелого цвета.приборка может быть сложно читаема, но с моем положении за рулем проблем нет мультимедиа топоровая, расчитана на друзей из компартии Китая. Радио балякает и хорошо, звук на 4. есть советы и умельцы по перепрошивке, но ... зачем? удобно конечно , навигация, приложения.... Мне карты не нужны, в радиусе 300 км я все знаю, а дальше и не уеду. шайба переключения скоростей удобна и неудобна одновременно, спорное решение. климат хороший, в авторежиме регулирует сразу воздух, подогрев сидений и руля, удобно. но есть запах от ТЭНа, что то среднее между запахом в самолете и в поезде, не критично, но не привычно. СЗАДИ места вагон, дети не долбят тебя в спину))), сиденья с подогревом Люк ну так, есть и ладно Багажник небольшой, без шторки. безключевой доступ на все двери. центральный замок не удобен, когда встаешь на парковку не происходит автоматического открытия всех дверей, только водительского, бегаешь вокруг. ШУМОИЗОЛЯЦИЯ НА 3-, в городе на малых скоростях пойдет, но на трассе  УЖАС. 120-140  кмч как вроде на кабриолете несешься. Шум ветра и проезжающих машин. съэкономили. Хотя в американских отзывах их все утраивает, значит жадные китайцы. ДИНАМИКА до 100 кмч 7,5 с, быстро и резво. вся суть в моментальном крутящем моменте,с первой доли секунды, даже не привычно, что не нужно раскручивать двигатель, нужно привыкать.кажется что это классно, но ты не чувствуешь машину как с ДВС. На обгоне не скинешь передачу, не поддашь газку , ты во власти машины.максималка 170 кмч  . держак хороший, за счет низкого центра тяжести и массы в 2 тонны в городе тоже хорошая управляемость, близкая к хорошему седану. подвеска хороша, но рекомендуемое давление в шинах в 2,6 не много все портит. СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ хорошая и схожа с хондовской, адаптивнй круиз, экстренное торможение если видит препятствие, выход из полосы. ОНА САМА ПРИТОРМАЖИВАЕТ ПЕРЕД ВПЕРЕДИ ИДУЩИМ АВТО, БЕЗ ВКЛЮЧЕННОГО КРУИЗА, АККУРАТНО ДЕЛАЯ ЭТО ЗА ВОДИТЕЛЯ, по началу не привычно, даже подбешивает, при этом  сберегая колодки и заряжая батарею рекуперацией, отлично. ГЛАВНОЕ  глюков не было за 2000 км, иногда выдает какие-то непонятные рекомендации, игнорю. Вроде выдал главное. Сильно в теме не шарю, но постараюсь ответить на вопросы.

Читать все отзывы