Отзыв об Toyota Fortuner SUV / Кроссовер 2020 года

22 сентября 2021

Автор: Павел

Найдено на carexpert.ru

4.4

Во многих обзорах я встречал, что «Фортунер» пренебрежительно называли «Крузаком для бедных». Мол, машины схожи, но из-за более простого комплектования цена снижена. И я, как обладатель «Недокрузака», постараюсь объяснить, почему остановился именно на этой машине. Во-первых, после смены поколения машина сильна прибавила в плане внешности. Особенно, на мой взгляд, удалась «морда». Узкие, как будто прищуренные фары, выглядят свежо и современно. Тоже самое можно сказать и о переднем бампере. Вообще, мне нравятся, как сейчас выглядят «Тойоты». Они стали более агрессивными что ли… В общем, за внешность, как говорится, «мое почтение». Если машины первого поколения действительно внутри напоминали советский УАЗик, то сейчас от той архаичности и кондовости не осталось следа. В компании, видимо, поняли, что утилитарный стиль сейчас не в моде, поэтому салон основательно освежили. Знаю это, поскольку рассматривал к покупке «Фортунер» предыдущей генерации. И как раз салон меня отпугнул. Было как-то очень жалко выкладывать столько денег за «привет из 80-х». Сейчас же все по-другому. Машина сильно прибавила в плане комфорта и оснащения. Есть мульти-руль, современная приборная панель, большой дисплей мультимедийной системы. Так что, все ок. Кресла комфортные, настроить их под себя не составит труда. Места достаточно для всех. Как у всех современных «Тойот» качественный, мягкий пластик находится на самых видных местах. Там же, куда взгляд падает во вторую очередь – жесткий. Очень мне нравятся свет фар. Теперь светодиодный не только дальний, но и ближний. К тому же, есть система автоматической корректировки угла наклона фар. Раньше у меня никогда не было машины с подобной функцией. Оказывается, очень удобно. Подвеска жесткая, на мой взгляд, чрезмерно. Все-таки внедорожник, а как раз разбитую дорогу машина очень не любит. Конечно, пробить подвеску сложно, но вот о комфорте можно забыть. Не порадовала и шумоизоляция. Считаю, что на машинах с таким ценником она по умолчанию должна быть качественной. А здесь явно «недосыпали». Немного обидно из-за такого подхода. Ну и главные проблемы. Во-первых, тонкий металл. Его легко можно продавить пальцем. Понятно, что экономия, удешевление и так далее, но это все несерьезно. Во-вторых, лакокрасочное покрытие. Оно очень слабое. Ветки и кусты оставляют следы. И это на машине, которая позиционируется как внедорожник. Нельзя так, это неправильно.