Отзыв об Toyota Ipsum 2004 года

Желаю всем здравствовать. Предистория. Первый раз когда увидел ипсума проезжая мимо соседа а он только пригнал с юга на абхазах в 20 кузове (такое у.бище чесно говорю) потом поближе рассмотрел ничего так аппарат прокатился в качестве пассажира ващпе ништяк тоже захотел, но на момент моей хотелки он стоил от 500 и выше(это в21 году тоесть на российском учете) не тяну. Ладно, время идёт кредиты гасятся катал пока шниву 2010 года (всю душу истрепала дай денег, ну дай денег просила она) я был четвёртый хозяин каждый до меня прикрутил проводок, не ту гайку, и тому подобное, вообщем продаю шниву и остаюсь пешеходом на три месяца. В просторах интернета черпаю информацию про ипсума обоих поколений но предпочтения ко второму (хотя денюжка была на ипсум в10 кузове за 320000 в состоянии на три, там подварить здесь подлатать, вообщем привезти авто в надлежащий вид, на пять они стояли до 500000 я не успел забрать а кто не успел тот опоздал). Звонит сосед надо покатать его по местности на его ипсуме, покатались и тут чувства меня обуяли с новой силой, хочу и все. На дроме нашёл три варианта, один в Томске цвет белый перламутр салон светлый вставки под дерево, два в Красноярске цвет белый салон светлый, сам я из Кузбасса г. Белово, по причине отсутствия связи с Красноярском (не брали трубку) связался с Томском, владелец скинул видео отчёт,рассказал где косячки что нужно подделать авто не новое нужно приложить руки а так по отчёту машина понравилась, договорились о встрече, берём деньги в банке они там всегда есть (в кредитном отделе:))) но не для всех. Наступил день D. Приехали, посмотрели вроде все устраивает по рукам хлоп, поехали, до дома 320км, едем 80-90км/ч я так разок 150 вкинул посмотреть как разгон, поведение машины,( такого класса у меня авто не было) и вернулся к первоначальной скорости, до дома добрались благополучно, загнал в гараж  пришли соседи сидим обмываем, мне сосед говорит что колесо правое переднее в масле, открываю капот видно следы антифриза (отстойник полный) оставил дело до утра. Утро, захожу в гараж стоит запах бензина, залез в яму оценить визуально состояние авто: 1 пыльник на рулевой рейки лопнул, немного в масле, видно травит сальник но не критично(за пол года грамм 10). Немного стучит, грешил на карданчики на колонке но нет сама рейка. Ещё не устранил. 2 бензобак пробит (был замазан не знаю чем может "копсипол" в несколько слоев всеравно потел и вонял) слил бензин, очистил от старого герметика и замазал "капсиполом" все сухо, бак всё-же контракт заказал, пришёл как новый ждёт своего часа. 3 подушка на редукторе под замену лопнула (пока проблем не доставляла ВД включал раза три биения не было) 4 салейнтблоки на задней балке полопанные но работают в штатном режиме. А так по днищу вроде все нормально чём-то обработано может грунтом каким(задок до бака промазал пуш салом когда установил фаркоп) . Теперь по ДВС: Почему в отстойник гонит антифриз: 1 крышка стояла на 0,8 бар, поставил на 1 бар (вроде помогло при передвижении до 50 км уровень не много повышается а при остывании уходит обратно в систему) но самого терзают сомнения как-бы не газил мотор в фид сервис(фиг сервис) проверили на газы в системе индикатор не показал, мастер уверял что все ок, ну хорошо а осадок остаётся на прорыв газов (пользуясь поговоркой всем хрен мне два). Лето, жара, кондей не фурычит (диагностика в фит сервис предположительно компрессор) купил, установил, в сервисе зарядили работает. Поехали в Новокузнецк за фаркопом, выходим на трассу, кондей, музон, скорость 140 через км 15 лампочка перегрева мотора мне жгет глаз, остановка, выхожу смотрю колесо переднее правое мокрое, открываю капот мотор кипит с отстойника льёт, позагарали немного, остыли в радиатор жижу перелил и почапали домой 80км/ч включил печку, до дома добрались нормально. Дома изучения матчасти. Причины: 1 все тот-же прорыв газов в систему охлаждения. Кстати меня это чувство не покидало. 2 основной радиатор забит, плохое охлаждение со всеми вытекающими последствиями. Замена на новый хотя и старый в достойном состоянии. 3 клинит термостат. Купил оригинальный термостат проверяю оба в кипятке, старый очень медленно открывается а новый как пуля, УРА нашёл где собака закрыта. 4 некачественный антифриз, меняю. Всё собрал, попытка номер два, двинул в Новокузнецк благо был дождь( не жарко) включил печку и как говорится руку держал на пульсе чтобы не уйти в перегрев заодно если газит то печку будет воздушить. Со скоростью 90-100 добрался до Кузни, купил фаркоп и домой, по дороге опережая длинную колонну пришлось проехать минуты три со скоростью 140 и тут в печку задул ели ели теплый воздух ну а дальше как по накатанной, остановка, полный отстойник, манипуляции по перекачки жижи обратно в радиатор и домой. Вердикт удручающий прорыв газов. Руки у самого опустились делать поехал на СТО узнать цену ремонта, 30000 только замена прокладки гбц + нарезка резбы в блоке, притирка и регулировка клапанов, замена маслоотражательных колпачков, примерно кинув за работу рубликов 60 руки по неволи поднялись и начали разбирать мотор. Вообщем хочешь сделать хорошо, сделай сам. Обошлось мне тысяч 15 это футорки, прокладки, масло в двс, новые болты гбц, очиститель тормозов, герметик 2 сверла, мечик и фрезерование головки 0.18 мм Да я забыл сказать в блоке на впуске (это болезнь мотора 2az-fe) 1 и 2 резба была потянута. Из клапанов 2 только держали (принтер) и 4 были зажаты (отрегулировал) колпачки поменял, собрал, вышел на трассу прогнал все ок. По итогу мне машина очень нравится, такого класса не держал, мотор шепчет, везёт хорошо, салон большой, в морозы тепло, нагревается быстро у меня дополнительная печка под сидением ни разу не включал доча сидит во втором ряду не мёрзнет было - 35. Мотор тоже быстро прогревается ну и в морозы аппетит хороший когда до 40 были в декабре 2023 расход 16 литров, до - 30 13,5л - 5-10 12л, летом 10.5, расход постоянно мониторю заправляюсь под самый край. Это городской режим с прогревами на работе по часу за смену молотит. У меня матушка спрашивает не жалеешь что купил с дефектом мотора, отвечаю нет, семье очень нравится, даже жене не даю говорю на своей катайся. Посадка высокая сидишь как в шниве, вот бы клиренс такой-же. Стрельнули толщиномером правая задняя дверь и капот 200 микрон остальное 100-150. Кто ищет себе берите не пожалеете, только ищите кузов чтобы был в хорошем состоянии остальное можно сделать при желании. Будите смотреть, крышку радиатора снимите и понюхтите, если выхлопом пахнет и отстойник полный то это газы в системе, пройденный этап мною. Может антифриз бежать из под прокладки гбц под впускным коллектором у меня не бежал. Сейчас в системе охлаждения не пахнет газами. Прошлые машины были: 2106 9 лет Митсубиси лансер 98 г.в 3 года 21093 6 лет 21213 6 месяцев Калина универсал 3 года 21214 16 месяцев Шнива 16 месяцев Про 21214 отзыв написал (так диванные эксперты уже глумятся, это не то, это не так, скажу вежливо, идите лесом). Написал как умею. Всем добра.