Отзыв об Toyota Land Cruiser Prado Внедорожник / Кроссовер 2012 года

20 декабря 2015

Автор: - -

Найдено на cars.mail.ru

4.5

В последнее время он начинает нравиться девушкам - высоко, безопасно, прекрасный обзор и спереди и сзади, по-женски неторопливо и можно безнаказанно тупить посередине трассы, никто слова не скажет. Хотя внедорожная-тракторная суть машины будет, естественно, невостребованной. Собственно, изначально мы под требования жены машину так и взяли. Но потом я захотел компенсации за нереализованные мечты о скорости и драйве и начал готовить машину к бездорожью. Считается, что прадоводы - младшие братья тех, кто ездит на крузаках и внедорожных лексусах. Большей частью это так, но ирония в том, что из всех этих внедорожников от тойоты с формой кирпича - прадо самый проходимый и подготовленный для внедорожья. На старших братьях вес еще более неадекватный для бездорожья (и, соответственно, хуже потребление и проходимость), блокировки номинальные, скосы/клиренс хуже. "- Хочешь ездить по бездорожью - возьми УАЗ или ниву!". На вопрос почему, отвечают - "потому что прадо жутко дорогой". По мне так альтернатива выбора стоит в плоскости или "брать полмашины запчастей и лежать под ней с удручающей периодичностью, но дешево и сердито" или "ехать на чем-то, что комфортно и не ломается, но заметно дороже." Не хочу выбирать первый пункт, если у меня хватило денег на второй.Да, за счет короткой базы и маленького веса нива проходимей. Но если выбрать, на чем мне с семьей и кучей хлама добраться до гор с чистыми ручьями - я постараюсь выбрать что-то покомфортнее и повместительнее, да и устану на трассе меньше (которой до этих гор или рек - 90% пути). Прадо из этого разряда. 4 литра прожорливее 3-хлитрового дизеля, но в Казахстане с ослиной мочой особенно выбирать не приходится. 2.7 бензин с 4-хступенчатым автоматом - экономия по деньгам, но не по бензину, да и вялости гораздо больше, явно не тот мотор для этой массы.Здесь минимум электроники (по сравнению с немцами, например), даже в люксе, ломаться особо нечему, все слегка устаревшее, пневма не "капризная и дорогущая", а вполне демократичная и живучая. Вес, навороты и эргономику тойота равномерно размазывает по ниспадающей LX570 - LX460 - LC200 - LC150 - Higlander - Fortuner - RAV4. Все, чего вам не хватает в одной из этих машин, вы найдете в более дорогой.Все познается в сравнении - после старого двухдверного rav4 ощущения крайне позитивные. После лады 2110 ощущения просто ураган. Любители люксовых немцев не будут в восторге.