Отзыв об Toyota Land Cruiser Prado Внедорожник / Кроссовер 2013 года

Добрый день(вечер, ночи)! Всех дам поздравляю с наступающим 8 марта - цветите и благоухайте!!! По ходу мой отзыв по 150 Прадо получится первым в 2014 г. Хочу с Вами порадоваться, осуществилась моя мечта, взял в пакете рестайлинг Прадо 150 (173 лс), дизель, автомат, у серого дилера, кожа черн перфориров, цв монитор, задн камера, задн парктроник, релинги, текст коврики, шторка багажника. До этого был Лансер 10, 1,5, автомат, по работе ездил на Х5 дизель 3 л. би турбо, летом на поджеро 3 дизель. Выбор был тяжелый - бу 120(е) бенз. - 08-09 г.г - за 1500,0 -по объявам сложно найти достойный аппарат, бу - 150(е) дизель - 10-11 г.г. - за 1800-1900 - тоже сложно найти достойный аппарат, знакомые поменяли или не продают своих коней, так чб взять с знакомых рук(((. Вот поднапрягся, поскреб по сусекам и др. и приобрел мечту российского мужчины(так мне кажется). Проехал первые 1300 км. Впервые впечатления: просто - ТАНКИ грязи не боятся, высоко сидишь(киа спортаж и раф 4 стали такие маленькими ))), большой салон, большой багажник, легко управляем, расход по компу показывает среднее 10л/100км, к габаритам привык сразу, забыл что такое бардюр))), при разгоне движка тормозила - видать мощей не хватала, после установки усилителя мощности(на 25-30%) проблема исчезла(хотя это и проблемой не было). Торпеда намного симпатичней до рестайлинговой версии. По длине и ширине кузов 150 меньше 200 примерно на 15-20 см. Как то здесь на форуме я прочитал - "С возрастом должны появляться не только седина и морщины, но и атрибуты умственного и материального развития человека", полностью согласен тч добрые люди если есть возможность берите машинку в пакете и наслаждайтесь жизнью!!! Если не будет лень то потом буду добавлять инфу по РАСХОДНИКАМ, я ТАК ДУМАЮ))) Ну, как то так! Всем белой дороги))))28 июня 2014Пройдено 10 000 км.Всем доброго дня!!! Вот и накатал 10 т.км. 1. Прошел 1-е ТО, перед прохождением начал обзванивать ОД, рядом Тойота Лосин.остров - переключили на мастера - за прохождение со своими расходниками запросили в районе 15 т.р,, следующий был Тойота Сокольники, там сказали в районе 6,8 т.р., где и остановился мой выбор, через мес приехал - по факту отдал 8,6 т.р., поменял масло в движке, прессовали крестовины, продули возд. и салон фильтр(потом замен. на новые). Масло залил Мобил 0W40, брал 2 4-х литр канистры, осталось еще литра 2, долили антифриз(розовый - 1 литр - примерно 280 руб.), смазал направ тормоз колодок, проверял сайлендблоки, ходовку. Все культурно, при проведении работ находился рядом с товарищем возле машины, тока чай-кофе не предлагали))). Масленый фильтр и уплотнит. кольцо брал на экзисте. Износ колодок 10 мм, по ТО дб не более 15 мм. - считаю что это дорого, но нужна гарантия на авто, что мне позже и приготиться. 2. Щас идут дожди, заметил что при вытягивании передних ремней безопасности - они мокрые(сперва грешил на открытое окно - курю, потом проветриваю, а когда до конца вытягиваешь, там аж капли воды видны, как будто в стойку где находится бабина воды налили, посмотрел с наружи, прям над стойкой крепится рейлинг(шел с завода). Позвонил к ОД - сказали привозите, посмотрим, если подтвердится, то будет считаться гарантийным случаем, записался, приеду - посмотрим. 3. Перед ТО проехал на дальнее расстояние по трассе ДОН(груженный до верху),с заездом в Астрахань в общем вышло примерно 4,5 т.км., если сказать что хорошая машина, это почти не сказать не чего, просто ох...но)))), раньше после лансера 10 - проехав 1, 3 т.км. я выходи словно побитая собака, то щас вообще не заметил дороги. трассу до 140 держит нормально, потом начинает шатать, да и гайцы не дают баловать, на обгон выходил уверенно, чип делает свое дело. средний расход примерно 8,5 л. в месте с климатом(по городу показывает 9 л.), сравнил с чекам- примерно так и получается. заправлялся на лукойлах, хотя говорят что там немного недоливают, сильно на это не заморачивался. Скоро опять поеду на юга, тока хочу сетку поставить на решетку радиатора, чб радиатор не посекло от камней и насекомых. В дороге классная вещь - круиз контроль(особенно где платные участки - ограничение 110, 130) и датчики давления в шинах. менял запаску, где читал что не удобно и всякое такое, не чего подобно, собрал вороток покрутил - запасное колесо опустилось(полноразерное, с датчиком давление в шинах) снял с крючка и так же обратно, домкрат компактный и удобный, на все про все уходит минут 20. Прав до, когда пробитое колесо лежит в багажнике на мониторе горит знак спущенного колеса, это из за датчика. починил его и все стало на свои места))) Всем белой дороги!!!