Отзыв об Toyota Mark II Седан 1994 года
7 апреля 2008
Автор: 1m4qlxnoog
Всем привет! Собственно владею данным авто с августа 2007 за этот период пробег примерно 36000 км, до этого был ВАЗ 21074 тут сравнивать конечно нечего. Когда впервые сел в авто, тем более после нашей машины, радость от тишины в салоне и плавности хода незнала границ. Шумоизоляция вообщем хорошая мотор слышно токо на высоких оборотах, котрые кстати достигают 5000-5500 играючи, недоработкой считаю слабую изоляцию колесных арок и пола но это при желание поправимо. Бензобак за задним рядом сидений крадет немалую часть багажника, также на мой взгляд он значительно ограничен по высоте и тот факт что задняя панель не подымается с крышкой багажника делает не очень удобной погрузку приходится высоко подымать порой не легкую кладь, хотя наверно эта машина и не предназначалась для перевозок. Также заметил что высоким людям под 2метра не очень удобно содиться ввиду низкой крыши ( сам я вроде не маленький гдет 180см таких проблем не испытываю). Оптика фары зделана из пластмассы поэтому от времяни затирается больше стекла и мутнеет проблему решает полировка и ксенон. Ну это наверно и все погрешности которые я смог обнаружить. Из плюсов как уже писал это плавность хода низкий уровень шума, ремонтопригодность подвески все легко меняется своими руками в гаражных условиях имея обычный набор инструмента, внешний вид это отдельная тема считаю 90 кузов самый удачный, красивый, неповторимый его невозможно спутать ни с каким другим авто! Тот факт что в 14 летний машине работают электро системы да еще как работают климат не даст замерзнуть зимой и упариться летом окна открываются без скрипов и визгов и тд. За время эксплуатации поменял нижние шаровые достались убитыми от прежнего владельца 3000р за пару оригинала другие ставить несоветую, рулевой наконечник 220 рублей, плавающие сайлентблоки 2х500р и 700р замена, 2 раза масло в Акпп ресурс 25000км первый раз на сервисе 4000р с промывкой второй раз сам делов на пол часа затраты: фильтр маслянный 500р прокладка поддона 200р масло 230рх4 литра больше слить не удалось. Также верхняя шаровая перепресовывал неоригинал цена 500р менял сам. Считаю это совсем не много по нашим плохо вспаханным направлениям, особо машину не жалею. Мотаться приходиться на дальнии растояния, которые за рулем переносянся легко, поездку в 800км перенес легко, наверно плохо придется людям подвержанным укачиванию т. к. машина плывет, а не едит). Материалы салона добротные ничего не скрипит не гремит велюр сидений легко чистится и за столько лет совсем не затерся, сидения кстати имеют широкий уровень регулировок их можно адаптировать под любого пассажира. На заднем сидение 2 пассажира чувствуют себя прекрасно некуда не упираются и не притесняются троем конечно тесновато, но судя по форме сидения оно и не расчитано на 3. Автомат адаптируется полностью под манеру езды, переключения плавные. Кузов крепкий, явление ржавчины ему чуждо. Много приятных мелочей: регулировка руля, включение бокового света при включение поворота, зеркало с подсветкой в солнцезащитном козырьке, складывание зеркал с кнопочки, отпирание багажника из салона, и тд. Вообщем только положительные моменты. Отзыв пишу первый раз так что если что не так извиняйте))))
