Отзыв об Toyota RAV4 SUV / Кроссовер 2014 года

21 апреля 2018

Автор: Денис

Найдено на auto.ru

3.6

Не буду лить воду по поводу выбора хочу изложить мои впечатления за 4 года эксплуатации и 145000 пробега за городом по Российским дорогам. Кузов покраска отвратительная моментально появляются сколы и царапины, но метал отличный не ржавеет даже после зимней соли. Лобовое стекло менял 3 раза примерно раз в 50000 км пескоструй уничтожает его быстро. При этом фары практически не затерлись. Салон пластик дубовый, но до сих пор ни одного скрипа или постороннего звука. Вставка из кожзама решение спорное но царапины могут появится. Магнитола при работе 12 часов подряд начинает зависать по моему из-за нагрева. Подвеска жесткая за 4 года я так и не привык. Датчик дождя настроен не очень (в сравнении с санта фе). Тандем двигатель коробка вызывает недоумение. Автомат просто тормоз (в сравнении с санта фе 2.2 D 6 АТ). На трассе при обгоне на газ за раннее нужно нажимать, но ускорение нормальное. Режим спорт условный кроме повышенных оборотов ни чего не вызывает. Расход летом 7.3 загород, 8.3 город это если тошнить и нервировать поток. При нормальной адекватной езде на 1 литр больше. Зимой + 1 литр. По надежности вопрос спорный за 145000 из затрат (помимо расходников) сайленблоки задних продольных рычагов по 400 р. за штуку. Сайленблоки задних нижних рычагов по 750 р. за штуку. Задняя крестовина 5000 за штуку!!! размер 21Х48 только в одном варианте за эти деньги. Передняя крестовина на подходе. Так что надежность под вопросом. У отца санта фе классик 2005 г.в. 235000 км. подвеска родная кроме амортизаторов. при этом эксплуатируется по той же дороге ездит он быстрее и агрессивнее. Штатный ебершпейхер начал тормозить спустя 3 года эксплуатации. Машину полностью обслуживал сам своими руками, опыт имеется.