Отзыв об Toyota RAV4 SUV / Кроссовер 2016 года

6 апреля 2018

Автор: andreyshershakov

Найдено на auto.ru

4.0

Доброго всем времени суток! Скажу честно я не тот человек который часто пишет отзывы о чем либо, но после покупки Японского автопрома собранного в в России захотелось написать. До покупки Раф 4 в комплектации престиж 2.0 бензин на вариаторе ездидил на Автовазе, Кия Спортаж 2011 г.в, и последняя машина Фольксваген Туарег 2007 года 3.0 дизель на пневме в полной комплектации. Причина покупки Рафа сложилась по причине того, что Туарег устал и периодически начал уезжать из двора на экваторе по разным причинам сама по себе машина просто восхитительная мощная, мягкая, тихая, безопасная, комфортная однм словом могу сказать садясь в Туарег каждый день ты восхищаешься машиной и получаешь удовольствие от управления ей. Говоря о Тойтоте Раф 4 брал ее исходя из финансов было всего 2 млн с учетом сдачи Турика в тред-ин да и хотелось взять новую чтоб не бегать по автосервисам и магазинам запчастей хотя не скажу что часто ремонтировал Турика. Вообщем в феврале 2017 года покупаю новый Раф 4 в хорошей комплектации "Престиж". Сразу скажу эту машину нельзя покупать с полным приводом и двигателем 2.0 бензин она просто не едет!! если брать полный привод то только 2.5 литра учтите это чтоб потом не чувствовать что Вам надо ее подтолкнуть сзади когда идете на обгон или перестраиваетесь вариатор очень сильно тупит на скорости конечно лучше набирает, но с низов просто ужас особенно это ощущаешь при езде в Москве когда не успеваешь перестроиться из-за отсутствия мощности.Следующий момент это кнопки в и их расположение внутри салона автомобиля особенно это касается кнопок открывания багажника и подогрева руля надо просто залезать под руль. Кнопки подогрева передних сидений вообще как на телевизоре рекорд 1960 г.в включаются и выключаются как Жигули 7 модели подогрев заднего стекла со звуком щелчка, больше всего поразило отсутствие подсветки кнопок открывания стеклоподъемников (кроме водительской кнопки) и отсутствие подсветки бардачка. В минус 15 градусов начинают скрипеть резинки уплотнителей дверей ездил в техцентр Тойоты пока машина у них стоит в теплом боксе стоит все мажут силиконом не скрипит только на мороз опять понеслась. Еще один минус полное отсутствие ШУМОИЗОЛЯЦИИ обращаю на это особое внимание машина шумная в зимний период на шипах (резина Перелли) возникает ощущение что подшипники ступиц просто развались еще тысяч 10 назад и колеса сейчас отвалится. И это машина которая стоит 2 млн рублей только вдумайтесь конечно может это по нынешним временам не большая сумма за машину, но мне кажется цена не совсем соответствует качеству. Давайте наконец-то плюсы отметим первое электроника и системы помогающие управлению, системе торможения здесь могу дать самую высокую оценку в и системе курсовой устойчивости 5 баллов. Второе очень комфортные сидения с регулировкой спинки сзади ехать просто одно удовольствие если только бы не шум от арок. Третье большой и удобный багажник здесь просто спору нет помещается 4 штуки 18 колеса без напряга очень радует когда едешь переобуваться. В целом машина не плохая легендарное качество Тойота пока не оценил поскольку проехал только 22 тыс точно могу сказать за эти деньги явно можно было сделать хорошую шумку улучшить качество кнопок и ставить только автоматоматическую коробку передач. Про то, что машину обязательно надо охранять спутниковой системой и механической защитой и КАСКО проще говоря охранный комплекс или иначе она уедет осваивать просторы Кавказких гор могу сказать такое удовольствие Вам будет обходиться в год в 100-110 тыс рублей и первоначальная установка всего этого добра еще в 70 тыс!!! В этом плане корейцы гораздо дешевле поскольку меньше угоняемы и в салоне кнопки не от телевизора Рекорд. Вообщем в такой мой отзыв за год с небольшим эксплуатации этого авто.РАФ 4