Отзыв об Toyota RAV4 Внедорожник / Кроссовер 2019 года

1 января 1970

Автор: Александр

Найдено на auto.ru

4.0

Всем доброго дня ! Долго ждал новый РАВ 4 для обновления своего авто Хонда СРВ 3 2011 г. в. У нас в регионе нет дилера Хонда , поэтому думал дождаться новой Тойота и поменять СРВ .Ранее были у меня Тойота —Королла и Авенсис,покупал их новыми .Марка у меня ассоциируется с надежностью.Поэтому решил потестировать для себя новый РАВ 4 .и решить , заказывать или нет. До поступления в автосалон , я смотрел и судил только по фотографиям и меня почему то немного смущал салон РАВа .Ведь авто должен не только перевозить меня из точки А в точку Б , но и быть приятным и вызывать только положительные эмоции, как подходя к своему автомобилю ,так и нахождению в нем. На тест взял полный привод 2.0 вариатор в максимальной комплектации .Автомобиль едет замечательно , так как и должна ехать Тойота, мне понравилось, очень плавно (.сравниваю со своим еще одним авто Лексус НХ который при плавном нажатии на педаль газа пытается резко ускориться , а при отпускании как то сразу тормозит мотором) вобщем РАВ 4 плавней при медленной езде. На холостых оборотах мотор не слышно вообще ,и не чувствуется вибрации, даже пытались с менеджером руками почувствовать и на руле и на рычаге КПП ,нет вибрации ,отлично Про расход и проходимость естественно ничего сказать не могу Как едет —понравилось , багажник понравился —ширина погрузочная отличная ,высота погрузочная ниже чем на ЛЕКСУСЕ и правда немного выше чем на ХОНДЕ , так что для дачников большой плюс- удобно и по высоте и по ширине .Обзор в машине отличный , в Лексусе хуже обзор . Минусы для себя отметил такие ....Музыка не понравилась ,пытались настроить ,но нет ,в Хонде не просто лучше ,а гораздо лучше. Сиденья обычные Тойотовские ,простенькие жестковатые.Кнопки выключатели расположены не на своем месте ,слева их разместили внизу и куда то под рулевую ,увидеть их ,где что нажимать —проблема ,надо голову опусть вниз и влево ,как бы заглянуть под руль.На самом руле кнопки какие то ....детские что ли ,как на игрушечной машинке ,не тактильные ,плоские и маленькие.Откинул на потолке очечник- он из хлипкой тоненькой не очень приятной пластмассы ....Перчаточная полка справа у пассажира открытая , представил как там будет куча всякой мелочевки пылиться и портить вид.( на Хонде верхняя полка закрывается микролифтом) .Не понравилось еще то , что правая нога подпирает центральную консоль ,которую сделали от панели приборов до подлокотника.В дороге это не будет радовать .... Сзади ,сиденья регулируются по наклону только в двух положениях и это можно сделать только когда стоишь рядом ,сидя уже крайне сложно это сделать.Регулировки вперед назад —нет. В общем все в салоне как то через чур бюджетно Ну и все электронные помощники только в моторе 2..5 в максимальной комплектации с ценой 2.7 млн. Итог моего теста ,лично для меня ,какое то двоякое ощущение....снаружи вроде хорошо , как едет хорошо ,багажник хорошо ,но вот за рулем находиться не вызывает восторга ...вот вроде новый автомобиль и должно быть все лучше ,ведь прогресс идет вперед ,но все как то простовато что ли ,эта дешевая пластмасса ,эти выключатели ,эта консоль создающая ощущение тесноты ....Хочется потратить деньги и садиться в авто с улыбкой в душе ,жизнь не такая большая ,поэтому хочется лучшего от того что было.Наверно РАВ 4 не то что мне бы хотелось.Возможно в ближайшем времени на Хайлендере заменят комбинацию приборов на современную симпатичную электронную ,возможно мой выбор будет Хайлендер. Мой отзыв ,это мои личные впечатления от теста .Удачного всем выбора ,ищите свой автомобиль и пусть он вам дарит только положительные эмоции.