Відгуки про Renault Logan
Оценка: 3.9
из 5
Знайдено 1 832 відгука
При купівлі автомобіля вибір був невеликий за 12500 USD хотілося тільки новий автомобіль б-у є б-у. Нове є нове хто б і що неговорив, коли сідаєш в нове авто всетаки відчуваєш що береш і уникаєш цілий ряд ризиків. Лада була 110 не цікаво, на авто середньго класу потрібно було 15-18 тис USD. Що вже аж ніяк нехотілося витрачати, особливо розуміючи наші умови експлуатації авто. В автосалоні були представлені Реношки седани в двох комплектаціях я вибрав авто без кондішина але з ГБО, думав буде економніше, бо ціна на газ була 5.30 на момент купівлі авто в лютому 2011 року. Враження були просто чудові так я розумів що беру і для чого, Рено Логан машина груба і строга добитися якихось емоцій від водіння це не по адресу, це авто розробляли не люди а компютер щоб було дешево і надійно. Мета всетаки була досягнута, бо авто вийшло набагато краще за машини конкуренти по ціні Ваз.заз.кіа та решту марок аж ніяк неможуть зрівнятися з рено логан. На мою думку це авто є ідеальним супунтиком на кожен день. Це є моя власна думка!
За два роки експлуатації наїздив 48 тис.км. за даний час по ходовій та мотору нічого не робилося, авто ніколи не підводило. Так задні сидіння не складуються та всежтаки великий багажник та просторий салон, компенсують цей нюанс. Якщо навіть потрібно перевезти щось габаритне то краще заплатити таксі ніж гроботи новий автомобіль. Сівши в авто з моїм недуже хорошим зором я задоволений освітленням фарами та противотуманками мені комфортно їхати в ночі, машини несліплять через дещо вищу посадку водія, автомобіль повністю задовільняє мої потреби. Це є бюджетне надійне авто, набагато краще за ладу, але ще не середній клас, отже вирішувати вам.
Комплектації з ГБО брати не рекомендую, якщо авто берете для себе то тільки бензин бажано з 1.6 мотором тоді ляля, якщо грошей малувато то 1.4 небіда всеодно 160 поїде якщо дуже треба.
Доволен.
Машину купила в 2009 г.
Машина стоит своих денег. Три года ездил особых проблем не было. на 60 тыс поменял задние сайленты. на 75000 поменял правую тягу из за того что правый диск был покоцанный. на 95000 поменял передние амортизаторы и правый подшипник передний. сказали что амортизаторы потекли. а так от замены до замены. на 75000 поменял ГРМ
В достоинстве
Хороший автомобиль, только цена завышена. Брал в 2014 году комплектация LUX Privelege за 516000 , в 2016 году в том же салоне та же комплектация стоила уже 702000 !
доехали,до 190т.км.откатали всю зиму без поломок,не подвел ни разу.ездим по разбитым дорогам и грунтовке 150тысяч уже.на 185 тыс.км.замена левой шаровой и передних сайлентблоков.на 189т.км.замена передних ступичных подшипников.плановая замена масла в двигателе и фильтров.не скрипит,не гремит,масло не расходует.состояние лкп хорошее для своих лет.гнили нет.антикор на днище по прежнему заводской!!!
Покупал его новым, прошло 9 лет. Даже сам не ожидал такого срока. Не ломалось ничего, одни расходники... очень положительные впечатления. Хорошо загружается, мягко везёт, зимой - тепло. Но есть нюансы, на общем фоне незначительные. Нужна шумоизоляция - машина ведь бюджетная. После ее постановки даже Музыка стала играть на порядок лучше. Потеют окна - по таким деньгам проблема многих бюджетников. Нет навигационной мультимедийки, пришлось придумывать самому, неудобное расположение магнитолы, нет экрана - хочется ему место соорудить по центру приборной доски сверху, но это другая ценовая категория, а жаль.
Купил новый 1июня 2017г, проехал 33000. Такого от Рено, если често я не ожидал от новой машины, тем более легендарного логана с " неубиваемой подвеской" Может быть предыдущие кузова и были надежными машинами, но никак не этот.
Всем логановодам доброго времени суток. Пишу первый и последний отзыв об авто. За 6 лет и 3 месяца владения, машина зарекомендовала себя только с положительной стороны. Брал в салоне новую с ГУРом, кондиционером, противотуманками, задний парктроник, сетка на радиаторе (очень хорошо, всегда чистый радиатор) и багажник на крышу. Самое главное в нем-надежность (при своевременном ТО). Что было заменяно: на 50т.км.-шаровые опоры и рулевые наконечники (уболтали в сервисе, хотя можно было еще ездить и ездить), две противотуманные лампочки, одна ближ/дальний, две габаритных спереди. Сзади ничего не менял. Ну и разумеется расходники. Каждое лето ездили на море в Анапу (1400км). Ни спина ни ноги не уставали, доезжал за 16-18 часов, взависимости от дороги. Машинка стоила своих денег. В 2011г-418т.р. ЛКП очень хорошее, всего один маленький (мм 2) сколик на капоте.Аккумулятор стоит еще родной (70 а/ч). На платном участке разгонял до 165 км/ч, больше не рискнул, хотя газу было еще достаточно.Очень хорошо тянет на низах, а на пятой от 80 и до сколько не страшно как на автомате. Расход по трассе с кондеем чуть больше 6л, по городу -8л. Кондей и печка работали отлично. Всегда заводился с первого раза. Масло никогда не доливал. Да еще на 74т.км. поменял термостат и антифриз. Вот вообщем и все. Продал я своего "друга" 9.02.2018г.т.к. появилась возможность взять более дорогого "друга".
