Відгук про Toyota Camry Седан 2004 року

Всем доброго времени суток!!!! Решил пару слов сказать о чудо инженерной мысли Toyota Camry. Купил 7-ми летнюю (2004 года выпуска) с пробегом 116000 (у знакомых) в идеальном состоянии за 550000 + пришлось покупать зимнюю резину и того 580000. За время эксплуатации 2-а года проехал 80000 км. Так вот до этого была машина эконом класса и сами понимаете после покупки в районе 1-1,5 только восхищался данным детищем после пересел на Camry в следующем кузове, так что сравниваю как и с эконом так и более свежей моделью. По порядку: 1) Внешний вид - для машины такого года выпуска очень даже современный. Все нравится. Вполне современно и симпатично. 2) Клиренс - вполне себе 18см. на голову выше конкурентов. 3) Внутреннее убранство - после моего эконома все очень даже превосходно. Все на своем месте и удобно расположено и не чего лишнего (не как в следующей модели такое ощущение, что расположением кнопок занимался человек с кривыми руками и пальцами и делал все под себя, все надо как-то из вернуть руку приноровиться что бы нажать короче эргономика для криворуких)))). - Отделка - конечно порадовала! Кожа, на дверях складочки (не то что в следующем кузове - непонятно что это ..........). Да, не хватало красивого монитора магнитолы и МР3, но в те времена их еще не выпускали, а заниматься заменой не хотелось. - Сиденья - кожа-рожа, регулировки электро. Для меня 185 см крайне не удобные регулировок много, но подобрать то что доктор прописал у меня так и не получилось. Сделана для людей ростом ниже среднего. Сзадиииии - "двуспальная кровать" - места хватает всем даже с полностью отодвинутым передним кресло. Отделка хорошая, но очень огорчили сверчки по всему салону, не постоянно но они есть то тут то там.Это болезнь всего Тойотовского и камри и лексусы и т.д., везде они есть, что очень иногда угнетает. Пару слов про кожаный салон - все кто говорит что в нем летом обжигаешься, зимой пятая точка примерзает, нужен постоянный уход и т.д., то это слезы тех кто себе этого позволить не может. Для зимы есть подогрев для лета климат, ухода не какого специального и тому подобного, протер тряпочкой и вот он уже как новый. У меня маленький ребенок, так вот даже ей не удалось его испортить и ногами, и мороженным, и шоколадом и всем чем только может маленький ребенок. Советую всем. 4)"Ездовые качества" - для двигателя 2,4 не немец, но вполне достойные 9 с копейками секунд до сотни. Стыки и ухабы подвеска проглатывает с неохотой, но достойно подвеску не пробивает. В салоне тихо! Клиренс как уже писал на 5+. Коробка автомат 4 ступени, думал будет маловато на трассе, оказывается вполне хватает до 130-140, дальше уже нужна 5-я передача, в салоне гулкова-то становится. 5) Надежность данного авто на 5+. Двигатель вообще без нареканий масло работает тихо, не кушает 4 литра залил проехал 10-12 тыс. км. 3,8 литра слил, разве не красота по сравнению с ...... За время пользования менялись только расходники - колодки, масло в коробке и двигателе, свечи разок, фильтра и ВСЕ,ВСЕ!!!!! Это для машины с пробегом больше 120000 км. Да на момент продажи необходимо было менять стойки, тормозные диски, салентблоки передних рычагов, но извините это уже пробег 196000 км. 6) Обслуживание - масло в двигателе каждые 10000 км. Тойота конечно здесь переборщила, но все же вполне приемлемо. Цена на обслуживание: - замена масла в двигателе - 4 литра масла (5W30) + фильтра (масленый, воздушный) + работа - 3000 рублей. - частичная замена масла в коробке каждые (каждые 30-40 тыс. пробега) - 6 литров масла + фильтр + прокладки (поддона и пробки) + работа - 5000-6000 рублей - замена колодок по кругу - колодки (по кругу) + работа (если самому не хочется) - 3500 рублей, можно дешевле, но скрипы колодок одолеет)) 7) Поломки за время пользования - лампочки)))) менялись каждые 6 месяцев, но это такие лампочки и наши законы (должно гореть всегда и везде)!!!!!!!! К 190000 начало подтекать масло с коробки (место где соединяются половинки ... пришла в негодность прокладка), но это бывает на всех машинах, необходимо было разбирать или доливать масло по грамм 300 каждый месяц, выбрал второе. 8) Расход топлива по компьютеру варьируется от 8,8 до 9,4 (с климатом или без). По тому что заметил я в районе 10 литров на сотню в смешанном режиме (95-го бензина, можно и 92-го). Продал без всяких проблем. Спрос на вторичном рынке хороший, в цене падают 10% в год. Так что продал легко за 460000. За два года потратил на ее содержание максимум 50000 (без учета бензина) 1-ое ТО у официалов с диагностикой всего и вся и заменой всех жидкостей (16000 рублей). Все последующие в хороших, но не официальных СТО. Так что всем советую данный авто! Цена - качество на 5+.24 августа 2014Управляемость+тормоза+эксплуатация зимойУправляемость для спокойной езды очень даже, чем-то напоминает баржу все так вальяжно..... Тормоза конечно по первому ощущению какие-то ватные и не понятные, нажимаешь педаль и,и,и, да когда же она затормозит, а потом оп и она стоит как вкопанная. В экстренных ситуациях когда тормозишь в пол тормоза выше всяких похвал, да же зимой. Езда зимой - вот это точно баржа - заехал в снег под снегом немного льда, остановился все суши весла, не куда она больше не поедет!!!! - Двери не примерзают даже после мойки (да это не сравниться с моим бывшим экономом - помыл, перепад температур все двери не открыть) - Машина прогревается очень хорошо и быстро даже при сильных морозах, вот только при езде почему-то в какой-то момент раз и пошел холодный воздух, эта беда на Тойотах встречается везде, поднял температуру на градус все в норме.