Відгук про Toyota Camry Седан 2006 року

3 лютого 2007

Автор: alex

Знайдено на autonavigator.ru

4.0

Езжу на новой Камри (R4) с августа 2006. Скоро 10 000 тыс. км. Учитывая бешеную популярность машины в России (судя по очерядям в салонах и регулярными повышениями цены), хочу поделиться объективными недостатками данного авто, которые я выявил в процессе эксплуатации. Итак: 1. Сверчки. Самое скрипучее место - пластиковая обшивка панели АКПП. Официалы даже не скрывают, что японцы здесь явно не доработали. Скрип появляется по мере нагрева пластика лампочкой подсветки положений переключателя АКПП, поэтому на холодной машине его нет. Проклеили мне чем-то по гарантии, но через месяц скрит опять вернулся. Буду ругаться на ТО 10000. 2. Очень нежное лако-красочное покрытие. У меня цвет черный - так это вообще засада. Лишний раз мыть не хочется, чтобы не видеть свежие шрамы. Поначалу переживал, а теперь плюнул - ну и хрен с ней. 3. Также очень нежное лобовое стекло. Малейшие камешки оставляют заметные выбоины. Также очень быстро появляются царапины от дворников. На старых немцах такого не было. 4. Двигатель 2.4 167л.с. + АКПП подходят только для достаточно спокойной езды. Для меня это не особый минус, но на обгонах адаптивная АКПП достаточно туповата, что заставляет более ответственно подходить к обгонам на трассе. 5. Встроенная антена ловит сигнал плоховато. Радио часто хрепит. 6. Сиденья не очень удобные. Несмотря на кучу регулировок за полгода так и не нашел для себя отпимального положения. Для дальних поездок, наверное, не самый лучший вариант. 7. Голубой пластик магнитолы. Минус "честный", так как его видно сразу, но в целом удешевляет общее впечатление от машины. 3. Светло-желтые вставки "под дерево". То же самое. Хотя при светлой коже салона (у меня такая) они не так сильно бросаются в глаза. Также по гарантии заменили один сломавшийся датчик парктроника. Спросил для интереса, сколько эта фиговина стоит. Оказывается, 300 долларов! Один паршивый датчик, который везде стоит копейки!! Имейте это в виду, поскольку бампера - место традиционно самое уязвимое, а многие страховые компание при возмещении ущерба деньгами такие цены в расчет не берут.

Поділитися