Відгук про Toyota Harrier Позашляховик / Кросовер 2020 року

Toyota Harrier 2020 року - Фото 1 автомобіля

Toyota Harrier 2020 року - Фото 2 автомобіля

Toyota Harrier 2020 року - Фото 3 автомобіля

Toyota Harrier 2020 року - Фото 4 автомобіля

Toyota Harrier 2020 року - Фото 5 автомобіля

Відгук про Toyota Harrier Позашляховик / Кросовер 2020 року

18 грудня 2023

Автор: XARRIER

Знайдено на drom.ru

5.0

Всем привет! Это мой первый отзыв, прошу строго не судить! В общем не думал не гадал, а купил себе Тойота Харриер 2020 года 4 вд. 2л. Купил хорошо, можно сказать удачно, продавцу нужны были деньги на растаможку привезённых с Японии машин, за 3 200 000 рублей! До этого катал на различных авто: Тойота кроун 1997-2,5л., Тойота премио 1999-1,8л., Тойота Аксио 2008-1,5л., Тойота Виш 2014-1,8, Тойота Прадо 2018 - 4л, левый руль (катаю до сих пор) и т.д. На 45000 было пройдено ТО в Японии. По приобретению данного автомобиля, сразу же поехал поменять все жижи, но сказали, что всё отлично! Сейчас уже пробег 64 000! За это время съездил с семьёй (5 человек, трое детей 18,12 и 3 года), в отпуск в Уссурийск ( оттуда в Китай), и Ванино-Хабаровск несколько раз. По трассе ведёт себя изумительно, дорогу держит как вкопанный, резина стоит хорошая, и летом и зимой еду одинаково быстро. Для понимания Ванино-Хабаровск 5 часов плюс минус 30 минут, с тремя остановками, а это 560 км, включая вкрапления гравийки. Я 185 см ростом, 100 вес, чувствую себя при посадке сначала немного непривычно, но в процессе езды привыкаешь, сиденье удобное, спина не затекает, поддержка боковая пусть и небольшая но есть. Рулится просто отлично, имеются все функции, удержания, круиз активный и т.д. Пользовался только круизом, разметки нормальной мало. Также понравилась система экстренного торможения перед препятсвием, такое ощущение, захочешь врезаться не получится. Обгоны при условии, что в авто 5 человек в принципе легко, но по тахометру обороты до 6, при условии, что обгон совершаешь на 120-140 км.ч. Динамика не плохая, с предыдущим поколением сравнивал, у коллеги 2019 год Хариерр тоже 2 литра 4 вд, мощность 154 по-моему, разница ощутима! Здесь еду вообще не думаю, понимаю, что обгоню и в поворот зайду, т.е. кайф. По салону в принципе отделка не плохая, табло информативное, экран большой, акустика JBL с сабом в багажнике встроенном, сиденья удобные ( но мне с моим ростом хотелось бы побольше пространства, сиденье хочется ещё немного опустить), проекция на лобовом. Что не понравилось: Кнопка СТАРТ-зачем они воткнули её посередине, ну очень неудобно!!!, относительно маленький багажник (ехали в отпуск положили два чемодана, всё остальное пришлось распихивать вокруг). Внешний вид, очень понравился, машину брал в принципе в основном для жены, считаю, что для людей ростом до 180 см, это отличный автомобиль). Проехав 18 тысяч км. поменял только масло два раза, дворники и резину с летних на зимние)! На самом деле машина нравится очень, но проехав на Прадо (4л, понимаю что разные авто), тоже самое расстояние устаю, здесь же характер авто другой, хочется ехать и ехать. 4вд на данном автомобиле работает отлично, специально не брал авто в тюнинге, хотя очень нравится (жена же будет ездить). Многие говорят 171 л.с. маловато будет, плюс 4 вд, но я хочу сказать, что данному автомобилю мощности хватает, и едет он уверенно, да это не спорткар, но уверенно. И если надо совершить обгон на 170 км.ч. от это сделает (проверено). Гибрид 2,5 литра я также рассматривал, но был печальный опыт владения лексус РХ 450 Н (2014 г.в.), который замёрз на перевале, по трассе, и машина ехала только на бензиновом моторе, за бортом было -39. Ехал в данной поездке с семьёй, если честно мыслей пролетело много, как отогреть в случае чего и что делать. Поэтому выбрал двигатель как я считаю понадёжнее, плюс гибридцентров в нашем городе нет ни одного.

Поділитися