Отзыв об Toyota Camry Седан 2006 года

14 марта 2009

Автор: lehabiysk

Найдено на avtomarket.ru

4.8

Я сам владею Фольксвагеном Пассат 2000 года в рейсталинговом кузове, 2 литра, механика, но хотел сказать про Камри, которую эксплуатирует мой отец. Тойота была куплена в ноябре 2006 года в автосалоне, принципиально на механической коробки передач, так как отец активный водитель и не признает автомат, хотя уже более 50 лет. На данный момент пробег автомобиля состовляет 125 тыс. км. и практически ни одной поломки. Меняются только расходники и один раз поменяли резинки стабилизатора, даже ремень отказываются менять, ссылаясь на его хорошее состояние (хотя я считаю, как и отец, что на очередном ТО надо настоять в замене).Автомобиль обслуживается в автосалоне. На данном автомобиле я ездил неоднократно как за рулем, так и в качестве пассажира на разных местах. Автомобиль очень понравился оснащением в базовой комлектации в сравнении с моим пассатом. Очень нравиться плавность подвески, летом после Пассата на низкопрофильной резине 225х45 плавность хода обалденная. Неплохо смотрится оптитронная панель, хорошие удобные кресла (мой рост 188 см. и вес 105 кг.) и особенно нравится велюр, не надо никакой кожи.На заднем диване очень и очень просторно, можно поместиться средним лицам вчетвером без особой тесноты. Что касается шумоизоляции, то по моему мнению она ничуть не уступает пассату. Также к плюсам можно отнести и внешний вид Камри, по мне так очень классный. Что касается света, то он явно лучше галогенок Пассата (на Камри также галоген).Динамика автомобиля также на достойном уровне в сочетании с механикой (сам уважаю "механику"), тяги хватает при обгонах на трассе. По поводу расхода топлива: при спокойной езде по трассе около 8 литров, по городу укладывается в 9,5. Не верил, пока сам не поездил. Также нравится подсветка автомагнитолы, хотя в отзывах больше негатива, но, как говорится, на вкус и цвет товерищей нет. Отцу все равно какая подсветка. В заключение о плюсах - не совсем отстойный звук "музыки", у Пассата штатка звучит похуже.Ну вот впрочем и закончились плюсы большого автомобиля. Теперь расскажу об отрицательных моментах, на мой взгляд, о Камри. Первое, что не понравилось, - так это когда закрываешь дверь, такое ощущение (по сравнению с моим пассатом), как будто двери сделаны из фольги, крышка багажника закрывается как консервная банка (сэкономили железа). Дверные ручки внутри салона, по-моему, очень толстые, вставки под дерево желтого цвета, качество подгонки деталей значительно уступает Пассату, хотя скрипов в салоне не наблюдается и по сей день.Особо не понравилось рулевое управление, такое ощущение, что руль крутится сам по себе отдельно от колес, на мой взгляд, это самый большой недостаток Камри и отсутствие в базе ЕСП (причем чтобы отключалась). В городе этот недостаток не так ощущается как на трассе, Пассат на две, а то и три головы лучше, хотя опять же в другой весовой категории. На мой взгляд, к недостаткам Камри можно отнести и отсутствие набора дополнительных опций, по крайней мере это было в 2006 году и в автосалоне, где приобретался данный автомобиль. Что касается климата, то я с первого раза (после Пассата) не мог разобраться в настройке нужной мне температуры, хотя работает достойно. Про ионизатор сказать ничего не могу, так как не ощущаю (качество воздуха) после его работы (может его там нет), живем на Алтае.Вот впрочем и все, что хотел рассказать о Камри. В недалеком будущем хотел бы поменять свой автомобиль на новый и выбор буду делать только между Пассатом и Камри, так как у каждого есть свои плюсы и минусы, и определится будет очень сложно, если качество и цена останутся на прежнем уровне.