Отзыв об Toyota Corolla Седан 2008 года

18 сентября 2016

Автор: Зелёный лимузин

Найдено на auto.ru

4.2

Итак, последние три года я отработал в одной смене с Асланбеком и Гадиром на заводе, было нам довольно весело и понимали мы друг друга с полуслова, но способность красиво и грамотно изъясняться на русском языке я утратил, поэтому постараюсь о своих впечатлениях покороче. Пройдемся по оценкам-звездочкам, которые я поставил этому автомобилю: 1) Внешний вид: 4 звезды. На дворе 2016 год, машина устарела, но не так сильно как сверстники и смотрится в принципе нормально, убогим в потоке себя не чувствовал. 2) Комфорт: 4 звезды. Для этого класса все ок. Хотелось бы конечно шумку получше, но в целом она не хуже чем у одноклассников. Немного не понравился бортовой компьютер, на пежо 207 был удобнее. Подвеска мягкая, что сказывается на управляемости, но я езжу не быстро, поэтому меня устраивало и даже нравилась эта мягкость. 3) Безопасность: 5 звезд. Отличные краш-тесты, куча подушек (7 кажется) - все супер. Но крены в поворотах из-за мягкой высокой подвески пару раз заставляли булки сжиматься, казалось что еще чуть-чуть и уйдет в занос, из которого при такой раскачке точно не выбраться!. И еще обзор из-за передних стоек не очень, постоянно боялся зацепить какую-нибудь старуху при маневрах в районе, а ведь это тоже относиться к разделу о безопасности! Шутка ли, оказаться на нарах? Еще вопросы к роботу, точнее его обычному режиму - небезопасно. Может воткнуть следующую передачу на полуторатысячах оборотов и вы затупите где-нибудь при повороте через встречку или на обгоне.. Так что режим коробки только S! тогда щелкает на 2,5 - 3,5 тысячах оборотов, как и положено при езде по городу на 124 л.с. Ладно, все-равно пять. Для меня вообще краш-тесты всегда казались важным параметром при выборе автомобиля. 4) Надежность: 5 звезд. Машина действительно надежна! Даже пресловутый робот не доставил никаких проблем за 25 тысяч пройденных мною километров. Машина на пробеге в 130 тысяч была практически полностью в стоке, я заменил лишь катушку зажигания из-за того что на табло вылезла ошибка и мотор периодически начинал троить. Обошлось это в косарь на местной разборке. Не знаю что тут еще написать... 2008 год. Ни ржавчины, ни подтеков, все норм.. Ездий себе со скучающим видом на работу и обратно как в день сурка. 5) Ходовые качества: 4 звезды. Все хорошо, но кому-то покажется излишне валкой. О каком-то спорте речи естественно нет. Что еще напрягало, так это обороты на трассе - едешь 140 и мотор уже надрывается, тысяч 5 на тахометре. Я уж точно не помню, но какие-то показания там были завышенные. Едешь сотку,- 3 тысяч оборотов. Едешь 120 - под 4 тысячи уже! Что-то типа того, не комфортно на дальняк вобщем, как-то сердце сжималось постоянно из-за этого. Жалко было двигатель. А по поводу робота - дело привычки. Ускоряться в нужный момент, обгонять - всему этому нужно научиться, есть свои нюансы. Короче даже лень продолжать, просто машина нормальная, надежная, безопасная, для семьи самое то. Жаль нет универсалов - вообще была бы хитом ( хотя она и так самая массовая в мире) Всем спасибо.