Отзыв об Toyota Estima Минивэн 1993 года

26 декабря 2019

Автор: Синий лимузин

Найдено на auto.ru

5.0

Владею данным авто почти два года. Скажу сразу — я не из тех кто купил и "на всю жизнь", я не любитель Акцентов и Ланосов , я предпочту старую но настоящею иномарку — чем трехлетний современный автопром. Так вот Эстиму взял для разнообразия , так как в жизни хочу поездить на разных авто от малолитражки до трёхтонного внедорожника. Стал присматривать Эстимы Превии , Ниссаны Ларго и Мазды Бонго . Выбор пал на Тойоту , Стал рассматривать левый руль — сильно гнилые! Буду брать правый руль . Дальше бензин или дизель ? Свёл воедино отзывы и мнения — нарисовалась такая картина Бензин 13-18 л. —- Дизель 8-12л. при моём малом режиме езды(12-14т.км в год) примерно минимум 30000р. экономии в год ! Выбор был очевиден — беру дизель ! Многие скажут дорог в обслуге — не соглашусь — Не лейте "левую " солярку , Вовремя меняйте топливный фильтр, Распылители Денсо (а не китайские как многие ставят) и никаких хлопот дизель не доставляет. Ну и конечно полный привод — всё таки то на природу , то гололёд — ну и нагрузка на трансмиссию меньше . Так я стал владельцем Тойоты Эстима. Выбрал простую версию — Люков нет (когда ещё выбирал заметил у вариантов с люками то подтёки то не открывается то не закрывается), сиденья не капитанские — поэтому более удобны для езды и отдыха . Сразу решил вопрос с перегревом двигателя — эти минивены грешат этим немного. Далее просто эксплуатация — нареканий к авто нет , если адекватно оценивать ситуацию — Это не болид и не полноценный внедорожник — а с задачами полноприводного минивена данный авто справляется на ура ! Из недостатка считаю отсутствие правой сдвижной двери салона . В итоге проходимость достаточна неплохая ! по трассе крейсерская скорость 100-110 — что вполне достаточно для такого авто ! при обгоне можно и до 140 . Покупать — не покупать —- решайте сами —- каждому своё. И ещё многие жалуются на плохой доступ к мотору —- Скажу так —- это Тойота ! — и лазить день через день туда не надо ! Нужно раз сделать до путя ! А дальше —- Нет под машиной пятен масла и антифриза ! работают лампочки неисправностей ! посторонних шумов и стуков не ! —- Можете месяцами не лазить к двигателю чтоб не мешать ему работать ! А если подойдёт ремонт —- снимается двигатель так —- два человека и через два часа двигатель на верстаке — а к вечеру всё разобрано отмыто и отдефектовано (личный опыт)! Теперь продаю — чтобы поездить на другом не менее интересном авто.