Отзыв об Toyota Hilux Пикап 2012 года

Toyota Hilux 2012 года
Отзыв об Toyota Hilux Пикап 2012 года
7 февраля 2013
Автор: sammerson
Найдено на auto.ru
3.0
В 2012 пришло время менять авто, поскольку мой Хайлендер стал подавать признаки усталости. Было до того -->> хайлендер, аутбэк, эскейп, ну и разные другие Решил брать новье Обратился в Тойта центр, поскольку в специфике работы засто приходится возить разный негабаритный хлам, выбор пал на ХайЛюкс; Заказал тест драйв, машина как машина. Проплатил и стал ждать, ждал 8 мес, в апреле оно приехало... Первое ощущение от машины - как будто на огромном деревянном бревне спускаешся с ледяной горы... 3 литра, автомат все кроме кожаных кресел (доктор не велел). Сборка ЮАР. Сразу чип тюнинг до 204лс (около 30тр) и будку(65тр) + всякая мелоч, типа вкладыш в кузов и нашлепки на морду. Крышку отсоветовали сами продавцы типа она гремит, течет, механизм клинит, а будка стоит столько же (не официалы, стеклопласт производство Тайланд). Короче я не заморачивался. Так же купил удлинитель кузова (Официалы - около 20тр - задний борт откидвается и на него встает решетка из труб), так как бывает негабарит. В итоге до 220см влазит в кузов, если больше - немного торчит. Ближе к зиме поставил вебасто 45тр. Шумоизоляция салона 40тр В итоге - я и доволен и недоволен. То что в кузов влазит все и даже больше - доволен. Расход топлива - оч доволен трасса 9-10, город 11-12. Причем пох с грузом или без. С грузом даже лучше идет плавнее. Без будки козлил безбожно - думал позвоночник в трусы высипется. Дизель тарахтел так, что я думал с ума сойду от него. Приехал в автосалон - говорю сделайте что нибудь, говорят основной шум через маторный щит, туда не полезем. Много шума потому что изначально машина утилитарная, и при проектировании вопрос шума не учитывался. Моторный щит тонкая однослойная пластина без шумоизоляции. В итоге говорю делай по полной, про себя подумал не поможет продам на хрен. В итоге стало много приемлемее + шум от дороге и дождя пропал. Управляемость - по сравнению с хайлендером -> руль тяжелый, радиус поворота большой. На скорости больше 90 удержать на дороге тяжело, если налететь на кочку можно улететь в кювет. Плюсы зимой - место для парковки есть всегда. Если такового нет - жопой подъезжаешь к сугробу включаешь понижайку и делаешь себе парковочное место. По снегу честно пытался где нибудь застрять или сесть на брюхо - не получилось. Пропускают иногда на дороге. Если не пропускают особо не паришся. Машина страхована, по страховке все делают (в первый месяц по неопытности снес дерево и собрал пару неудачно припарковашихся в мертвой зоне обзора бедолаг). Камера заднего вида рабтает даже в темноте - оч помогает. Салон. Пластик убогий, дубовый, емкостей для мелочей маловато. Бардачек маленький. Кресла. Кресла субъективно - говно. Правда есть боковая поддержка и подогрев. Регулировки механические. Жесткие. Материал тряпки дешовый. Но главное - для такой жесткой подвески я бы предпочел что нибудь помягче. Музыка - не самый плохой вариант. Хотя и бюджетный, нави нет. Умельцы дорабатывают, вплоть до установки яндекс карт и одноклассников, но за 40тр это перебор. Зато полностью дружит с Афоней, соединяется по блютус. И музыку и разговор не вынимая трубку из кармана. Есть разъем для флэшки. Подвеска жесткая (сзади рессоры). Постоянно только задный мост. Передный подключаемый. Есть АБС и VSC. Понижающие до 2-й. Да, и зимой по снегу только на двух мостах. На одно мосту хоть и не заносит - электроника срабатывает, но разгоняется еле еле. И на трассе если снежная каша , как начнет рыскать, того и глади улетиш. Плюс то что включаются на скорости, ставишь нейтраль потом мост и снова драйв. Проехал кашу - снова задний мост. Дифференциалов нет, поэтому на чистый асфальт на двух мостах не комильфо. Тормоза вменяемые. Динамика разгона - вполне себе нормальная. Располагает к неспешной езде. Груженый идет магче чем пустой. Про расход уже писал. Подушки безопасности передние и боковые. Не знаю что делать, привык к комфорту. В этой машине его для меня маловато. Смотрю в сторону Тундры, но переживаю что размер будет в Москве напрягать. А так машина на 4+ Из поломок - лампочка заднего хода. Все ТО у официалов. Пробег 20т/км
Последние найденные объявления Toyota Hilux 2012
Черный Тойота Хайлюкс, объемом двигателя 2.49 л и пробегом 377 тыс. км за 17485 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
12.07.2025
17 485 $
Toyota Hilux, 2012
  • 377 тыс.км
  • Полтава
Черный Тойота Хайлюкс, объемом двигателя 2.49 л и пробегом 341 тыс. км за 17964 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
12.07.2025
17 964 $
Toyota Hilux, 2012
  • 341 тыс.км
  • Полтава
Тойота Хайлюкс, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 480 тыс. км за 16500 $, фото 1 на Automoto.ua
10.06.2025
16 500 $
Toyota Hilux, 2012
  • 480 тыс.км
  • Змиев
Тойота Хайлюкс, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 191 тыс. км за 18500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.05.2025
18 500 $
Toyota Hilux, 2012
  • 191 тыс.км
  • Полтава
Серый Тойота Хайлюкс, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 270 тыс. км за 27000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.04.2025
27 000 $
Toyota Hilux, 2012
  • 270 тыс.км
  • Винница
Черный Тойота Хайлюкс, объемом двигателя 3 л и пробегом 278 тыс. км за 17900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
27.03.2025
17 900 $
Toyota Hilux, 2012
  • 278 тыс.км
  • Одесса
Черный Тойота Хайлюкс, объемом двигателя 3 л и пробегом 278 тыс. км за 18900 $, фото 1 на Automoto.ua
27.03.2025
18 900 $
Toyota Hilux, 2012
  • 278 тыс.км
  • Одесса
Черный Тойота Хайлюкс, объемом двигателя 2.49 л и пробегом 285 тыс. км за 19500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.02.2025
19 500 $
Toyota Hilux, 2012
  • 285 тыс.км
  • Ахтырка
Тойота Хайлюкс, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 197 тыс. км за 16999 $, фото 1 на Automoto.ua
01.02.2025
16 999 $
Toyota Hilux, 2012
  • 197 тыс.км
  • Киев
Серый Тойота Хайлюкс, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 370 тыс. км за 19500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.01.2025
19 500 $
Toyota Hilux, 2012
  • 370 тыс.км
  • Знаменка
Все отзывы о Toyota Hilux 2012 (23 отзыва)
3.8
Общий рейтинг на основе оценок
05.08.2021
5.0

Верой и правдой прослужил мне долгие годы, никогда не подводил. Очень хороший автомобиль, буду сильн...

Смотреть весь отзыв
20.11.2020
4.6

Действительно хороший автомобиль, ТО проходили на предприятии — за 12 500 всего. По сравнению с немц...

Смотреть весь отзыв
01.04.2019
4.8

+ Зачетный внешний вид. + Сзади можно посадить полноценного человека и ноги не надо будет подгибать,...

Смотреть весь отзыв
17.03.2019
4.6

Замечательная машина. Никаких проблем за 7 лет эксплуатации. Надежная, не подведет в самых сложных с...

Смотреть весь отзыв
01.01.1970
4.4

Довелось катать на Хайлюксе по работе. Водительское сиденье без регулировки дивана очень не удобное....

Смотреть весь отзыв
17.10.2016
4.5

Очень достойный и надёжный автомобиль для города и деревни.Я бы сказал лучший в своём классе и в кат...

Смотреть весь отзыв
19.02.2016
5.0

общее впечатление: перепробовав всю линейку внедорожников Тойота, понравился только один-хайлакс.

Смотреть весь отзыв
21.04.2015

мне нравится тайота хайлакс

Смотреть весь отзыв
10.11.2014
4.7

Отличная машина проехал 40 тыс. нареканий нет,очень доволен.

Смотреть весь отзыв
01.11.2014
3.0

общее впечатление хорошее .выбирал именно этот авто для охоты рыбалки постоянно вожу что то в кузов...

Смотреть весь отзыв
Отзывы о моделях Toyota
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016
Купить автомобиль Toyota