Отзыв об Toyota Hilux Пикап 2013 года
Отзыв об Toyota Hilux Пикап 2013 года
2 августа 2013
Найдено на
auto.ru
Несколько лет читал отзывы на авто.ру. Наконец то решился и сам написать. Так как это будет первый раз - не судите строго. И заранее извиняюсь за многословие и стиль написания - на часах 6 утра, и мне не спится хоть убей. В Феврале этого года настало время менять автомобиль. Ровно 10 лет ездил на Land Cruiser 80 4.2TD механика (купил в 2003). Не знал бед, кроме ржавчины, как никак машина с рождения (1993) ночевала все зимы на улицах, обслуживалась когда было не лень да и не береглась особо. Менять решил после слов механика Ашота, который усердно 10 лет поддерживал в ней жизнь: "Ну сющий, варыть пол ужэ нэгдэ да, тут свариль там локоть положил - ещё кусок упаль". Днище прогнило основательно, да и пробег был 403т, скоро должна была "закончиться" турбина, а это, как мне объяснял механик, стоит дороже чем подвеска+тормоза вместе взятые. Хотя и это у меня было в плачевном состоянии. К тому же сцепление проскальзывать начало (обороты есть - тяги нет). Вообщем, отдал я трактор новому хозяину и сразу поехал в Тойота-Пулково (именно Пулково, потому что там работает товарищ). Не стал смотреть сотки и 120-ые прадики по вторичкам, так как хотел хоть один раз в жизни купить машину новую. Думал именно о тойоте, так как "управляй не ломающейся мечтой". Взял на тест-драйв Хилукс 2.5 механика, вернее товарищ мне его пихнул, выслушав мои предпочтения (неубиваемый трактор). На удивление, разницы по эргономике не почувствовал вообще. Ход руля, педалей, коробки и всё, что касается управления - было ровно на тех же местах и нажималось ровно такими же усилиями как на 80-ке. Вернувшись домой сразу полез рыться в отзывах и блогах на драйве. К утру твёрдо решил, что - оно. По очередному приезду в салон долго думал над цветом, долго ходил с калькулятором и страдал - в итоге купил в комплектации комфорт + допы. Итого за 1.293 получилось авто с камерой заднего вида, парктрониками, климатом и навигацией, подогревами сидений/стёкол/зеркал, кучей подушек, вэб-асто, подножки и т.д. С зимней резиной не парился, т.к. резина на дисках от 80-ки планировалась продаться отдельно от неё, а тут как раз 1 в 1 подошла на Хилукс. Регулировки сидений принципиально брать не стал, один раз настроил и забыл, и если есть возможность не платить за это - не платил бы даже при покупке X6M. Так же не стал брать максимальную комплектацию потому что неперевариваю кож-салоны (зимой ждёшь когда прогреется - летом без вентиляции вытекаешь на сидение весь), и не хотел автомат. После 80-ки слишком привык к палке, да и автомат такого кайфа мне не доставляет (на даче). Сразу же на месте начал узнавать про кунги, на что был приятно удивлён, когда меня не стали разводить (спасибо товарищу) на кунг за 105т, а направили в магазин, где точно такой же за 60. И как раз в цвет - белый. Поставили за 10 минут. Кстати, на выбор цвета повлияла белая Тундра, которая проехала мимо салона, когда я очередной раз осматривал Хилукс. Всегда хотел чёрную машину, но и дама сердца сказала - чёрный стройнит, а мне хотелось казаться больше. И действительно, внешне автомобиль выглядит немного больше чем 80-ка, но не Тундра). После покупки и долгих нотаций механика забрал по пути даму сердца и поехал на дачу хвастаться перед соседями. Решил честно пройти обкатку, больше 3000 не крутил. Больше 100 не ехал. Вот первые ощущения после 30км загородного (местами убитого) шоссе. 1. Дорогу на 100 км/ч по снегу держит отлично, не сносит и не "колеит". Передний не подключал (пока не съехал в садоводство) 2. Любые неровности, местами критические для легковых - глотает практически незаметно. 3. В салоне ничего не скрипит не дребезжит. 4. Климат и подогревы 5-ых точек работают отлично, не холодно и не яичница. 5. Шумоизоляция так себе = ( Нужно делать - нашёл где и уже сделал - 20т рублей). Теперь как в гробу. 6. Тяги двигателя вполне хватает на обногы и относительно резкий набор скорости. "Вполне" и "относительный". При съезде с шоссе на грунтовку в садоводстве - ничего нового не ощутил. Та же обалденная проходимость. тот же гигантский дорожный просвет, те же застрявшие теаны и крузы по пути). Когда сдавал задом на участок, а этот манёвр за 10 лет был отточен до миллиметров - свалился в канаву задницей, т.к. задница тут уже немного длиннее. Сначала соседи офигели как я туда свалился, а потом офигели как я оттуда вылез. Подключил передний привод и готово, да и удачно получилось с первой попытки, всё же смотрят. Список "первых впечатлений" дополнился когда в понедельник утром поехал в центр на работу. Дороги, как всем известно у нас не убирают, летом то пробки, а зимой тем более. Вообщем маневрировать в пробке было проблематично, машина длиннее предыдущей на пол метра, ну, дело привычки. Как обычно геморрои с парковкой в центре (на 80-ке тоже мучался). В городе включал полный привод зимой только один раз, когда очередные поиски парковки закончились провалом, я психанул и влез на метровый сугроб. Кстати, после этого сделал защиту всего днища, хоть и отговаривали, мол на снегу можно застрять. До сих пор не знаю зачем, ни разу ещё она свои 18т не оправдала, но с ней спокойней. Далее по мелочам. 1. Зря не послушал товарища и не купил резиновый коврик в багажник - очередной диван из Икеи у меня вылетел на КАДе. Мебель не пострадала, но впечатлений своим полётом оставила на неделю. В итоге купил в строй-магазине квадрат метр на полтора и положил. Держит отлично. 2. Багажник в этой машине лишён отопления. По работе часто вожу аппаратуру, теперь приходится пихать на заднее сидение, т.к. её промерзание не рекомендуется. 3. Впервые испытал грузоподъёмность, когда задушила жаба заказывать камаз дров за 8т, взял бензопилу, соседа - и поехали в лес. Пока ехали, конечно выпендривался на полном приводе с понижайкой перед соседом, ему на форестере это и не снилось. В итоге багажник загрузили по самый верх, машина ничуть не просела и на проходимости по дороге обратно это никак не сказалось. 4. Заправляюсь только на Лукойле, хоть сам раньше и работал на BP - презираю их. Несколько раз заливал "зимнюю" солярку от BP и оставался во дворе до потеплений. Да и рейтингов независимых начитался, BP сильно топят, Лукойл хвалят. Может специально - хз. В любом случае после Лукойла таких сюрпризов не было ни у меня, ни у знакомых. 5. Навигация работает, знает все уголки, тётка болтает по русски (чтоб я обращал внимание (с) Джеймс Бонд). На первом ТО (1.5т км) поменяли жидкости, посмотрели/пошупали - всё хорошо и главное бесплатно. Следующее на 10т пробега, ценник не помню, но вроде около 10-12. 6. За городом в -32 завёлся без подогрева (спасибо, Лукойл). Помню как 80-ку грел стоительным феном. По лёгкому тюнингу. 1.Кроме кунга, аэродинамического (прям ламбо) багажника на крышу и защиты днища ещё установил сетку под все дырки в морде и воздухозаборник на капоте. Вот тут как раз наверное единственный косяк инженеров - на капоте довольно массивная дыра для забора воздуха и как то стрёмно что туда могут попадать камни и жирные жуки. Ведь маленькую сеточку можно было и изначально сделать. 2.Также поставил на машину дефлекторы на все стёкла и капот. 3.Знакомые советовали обтянуть морду какой то плёнкой защитной, но другие знакомые отговорили, т.к. мужик на бмв обтянул - и на двух годовалой машине после зимы эта фигня начала отходить вместе с краской. Вроде называется тефлон. 4. Кенгурин и аналогичную штуку сзади (забыл как называется правильно) ставить не стал, габариты и без того не совсем удобные и подходящие для города, а боковые пороги и так есть. 5. В будущем думаю чуть-чуть поднять и поставить помассивней резину, уж слишком смущают чужие РАМы и Тундры) 6. По двигателю - буду делать чип. Подобрал уже контору race-chip, в районе 15-25т обещают поставить магическую коробочку, которая заметно прибавит мощей. Посмотрим. Вообщем по делу наверное всё, если буду писать дальше - получится откровенная фигня, долго не сплю. Позже выложу фотографии, буду рад ответить на вопросы. Блог бросать не собираюсь.2 августа 2013Прочие мелочи.Совсем забыл добавить. 1. Сидения вполне удобные, не комфорт от премиум-люкс седанов, но уж куда лучше чем в хиндай таксоне, 80-ке. Больше 50км за раз не ездил, про усталось спины судить объективно не могу. На 80-ке ездил Питер-Москва, усталости не было никакой, кстати. Тут опять же - кому как, я в плане куда нибудь съездить и бесполезно жечь топливо - активный товарищ, так что любая езда воспринимается в радость. 2. Камера заднего вида конечно же пачкается, и краёв заднего бампера в неё не видно, поэтому, если паркуюсь не тупо перпендикулярно стене - на камеру почти не ориентируюсь. 3. За 7600 пробега средний расход составил 10.8 литров. Режим город/загород - 50/50. 4. Успел чиркнуть передний бампер об арку своего же дома. Небольшая царапинка, замазали быстро. Бампер пластиковый. 5. Музыка в машине посредственная, в 80-ке стояла не родная, но оооочень дешёвая, и всё равно играла на порядок лучше. Скоро буду менять. 6. Летом эксплуатировать авто стало ещё приятнее. Климат справляется с жарой, на динамике это не отражается (как мне кажется). С окончанием снегом - полный не включал вообще. В тех. подробности автомобиля особо вдаться не могу, т.к. почти никогда не решался самостоятельно лезть, ни в 80-ку, ни тем более в Хилукс. Чтобы иметь внятное понятие о машине после моего сонного отзыва - есть фильм, длиной где то час, где Топ-Гировцы на Хилуксе покорили северный полюс. Вот там они и машину насиловали как могли, и выпивали для храбрости. Кстати, это первый серийный автомобиль, который вообще смог доехать до этой точки. Фильм так и называется - Top Gear top gear toyota hilux покорение северного полюса. Советую.
Последние найденные объявления Toyota Hilux 2013
Все отзывы о Toyota Hilux 2013
(28 отзывов)
Отзывы о Toyota Hilux других годов
Отзывы о моделях Toyota
200
35
4Runner
185
Allex
15
Allion
45
Alphard
46
Altezza
36
Aqua
28
Aristo
31
Aurion
7
Auris
604
Avalon
73
Avensis
1 257
Aygo
40
BB
51
C-HR
38
Caldina
176
Cami
18
Camry
2 562
Carib
13
Carina
382
Cavalier
1
Celica
207
Celsior
5
Chaser
96
Corolla
3 095
Corolla Verso
113
Corona
148
Corsa
45
Cressida
2
Cresta
65
Crown
157
Curren
15
Cynos
27
DT
1
Duet
26
Dyna
13
Echo
56
Estima
103
F
1
FG
1
FJ Cruiser
76
Fortuner
153
Funcargo
97
Gaia
30
Granvia
3
GT 86
12
Harrier
86
Hiace
77
Hiace пасс.
54
Highlander
510
Hilux
233
Innova
1
Ipsum
145
IQ
7
Isis
11
Ist
46
Land Cruiser
969
Levin
1
Lite Ace
37
Mark
120
Mark II
191
Mark X
12
Matrix
106
MR2
9
Nadia
41
Noah
36
Opa
47
Paseo
27
Passo
30
Picnic
50
Premio
32
Previa
85
Prius
426
Prius v
2
Proace
20
Progres
11
Ractis
3
Raum
75
RAV4
1 795
RAV4 EV
2
Rush
10
Scepter
5
Scion
10
Sequoia
76
Sera
2
Sienna
79
Soarer
15
Solara
26
Sprinter
117
Starlet
62
Supra
31
Tacoma
18
Tercel
40
Town Ace
41
ToyoAce
1
Trueno
1
Tundra
73
Vellfire
3
Venza
160
Verso
134
Vista
136
Vitz
176
Voxy
20
Will
24
Windom
41
Yaris
565
Купить автомобиль Toyota
02-2FG25
1
02-5FD15
1
02-8FDF
1
2FGL9
1
32-8FG15
1
32FG-25
1
4Runner
57
5FG60
1
5FGL
1
6BRU18
1
7FB
1
7FBMF16
1
8FBET16
1
8FBMT20
2
8FD15
1
8FD30
2
8FG15
1
8FGL18
1
Allex
1
Allion
1
Alphard
15
Aqua
55
Aristo
1
Aurion
8
Auris
414
Avalon
182
Avanza
1
Avensis
1 581
Aygo
60
BB
2
bZ3
1
bZ4X
39
C-HR
265
C-HR EV
3
Caldina
1
Cami
2
Camry
3 820
Camry Solara
28
Carina
273
Celica
23
Chaser
2
Coaster
1
Comfort
1
Corolla
2 019
Corolla Verso
131
Corona
20
Corsa
10
Cresta
3
Crown
7
Curren
1
Dyna
2
Echo
3
Estima
4
FBMF16
1
FD
1
FDL
1
FG
2
FJ Cruiser
63
Fortuner
41
GT 86
9
Hiace
100
Highlander
632
Hilux
164
IQ
1
Land Cruiser
859
Land Cruiser 300
174
Land Cruiser Prado
1 458
Lite Ace
4
LiteAce
1
Mark II
9
Matrix
9
Mirai
1
MR2
1
Nadia
1
Paseo
7
Picnic
7
Previa
36
Prius
330
Prius v
18
Proace
18
Proace City
26
Proace Verso
12
RAV4
2 509
RAV4 EV
11
RAV4 PHEV
65
Scion
13
SDK
1
Sequoia
112
Sienna
63
Soarer
1
Solara
12
Sprinter
9
Starlet
24
Supra
5
Tacoma
27
Tercel
12
Town Ace
4
Tundra
82
Vellfire
15
Venza
247
Verso
83
Vista
7
Vitz
1
Voxy
1
XA
1
Yaris
397
Yaris Cross
121
Другая
49