Отзыв об Toyota Mark II Седан 1996 года

5 января 2015

Автор: Пантера12

Найдено на auto.ria.com

5.0

К автомобилям я была равнодушна лет так до 19-20. Но, поскольку у меня есть брат, а он, как настоящий мужчина, увлечен авто, да не какими -нибудь а именно теми, что с места срываются за считанные секунды и дадут фору любому современному авто, вобщем выбор пал на маркообразных. Mark 2 -вот мой первый автомобиль. Год выпуска 1996, объем двигателя 2,5 литра. Кузов "девяностик", кто в теме тот поймет, тип кузова-седан. Сдав на права я сразу преступила к практике езды по городу. Не смотря на то, что это вовсе не женский автомобиль, сложный в управлении зимой, но моя "лошадка" меня не подводила и мы быстро подружились. Я хотела ездить только на ней. А теперь подробнее об этом аппарате. Это был космический корабль. Автоматическая коробка- то что нужно для девушки, правый руль конечно не новость для наших мест, у нас все сплошь японки. Безусловно, все хранящиеся в моей памяти достоинства машины на лицо:1. Высокооборотистый двигатель, динамика2. Безумно комфортный салон (у меня велюровый был )3. Резвая машинка4. Приборная панель — электронная. Глушишь машину — панель превращается в черный экран.5. Плавная, отлично сбалансированная подвеска 6. Приспортивленный бизнес-класс — стремительность и солидность одновременно.7. Мотор 1JZ кушает 92-й бензин, без кондера 10-11 литров. 8. Великолепная обзорность — нет «мертвых» пространств. немаловажно!!!9. Большое внутреннее пространство- это настоящий корабль Недостатки тоже имели место быть:1. Машины с 2-л двигателем — барахло. Мощи не хватает. 2. Маленький багажник (т. к. за ним расположен 70-л бензобак).3. Не открыв капот не поднимешь дворники.4. Задний привод, легкий зад, а потому машину чуть что, "носит" снежной зимойАппарат тяжелый, весьма серьезный. Подвеска хоть и сложная, но чрезвычайно плавная и надежная. В мороз заводится с пол-оборота, бывали случаи зимовала на улице. Даже в 30-градусные морозы. Мотор у Марка мощный, поэтому печь прогревается быстро за 3-4 минуты. В сильный мороз можно ехать в одной кофточке.Под капотом много дури и стоит чуть сильнее притопить педаль и зад начинает реально вести, к этому нужно быть готовым. Просто не нужно рвать как на ТАЗах.Классная, молодежная машинка с характером, на дороге ей нет равных. Хоть ей уже много лет, со дня выпуска, считаю лучше маркообразных не найти. Вид машины потрясает, "летучий корабль". Машина -мечта. Старпёры пусть проходят мимо. Машина была продана пару лет назад, кушает много, впереди другая цель- чайзер.