Отзыв об Toyota RAV4 Внедорожник / Кроссовер 2010 года

Отзыв об Toyota RAV4 Внедорожник / Кроссовер 2010 года

2 июля 2012

Автор: tinformas

Найдено на autonet.ru

4.0

RAV-4 модель 2010 года короткий. Цена 1 303 000 руб. Двигатель 2.0 л 158 л.с., коробка вариатор. Привод полный. Первые впечатления. Автомобиль явно сделан по заказу российского дилера, сейчас проверяют реакцию покупателей, мне звонили 3 раза и первый вопрос всегда был о том доволен ли машиной и о комплектации. Если очень хочется RAV-4 , то берите с тканевым салоном за 1 156 000 руб., правда без навигации. Кожа хоть и в дырочку, но дубовая и дешевая, автомобиль с кожей пришел без парктроников, установили задний бесплатно, передний за доп. плату, причем не, не тойотовские, хотя и в салоне официального дилера. Пищат на всё, даже когда идет дождь и это на ходу. "На коже" парктроники должны идти в "базе". Материал отделки передней панели жесткий неприятный пластик, нет хваленой тойотовской шумоизоляции, гремит в дождь и по грунтовке, по сухому асфальту полный комфорт и без шума. Газовую стойку капота так и не сделали, капот тяжелый и высоко открывается. До сих пор не получил задней шторки и сетки в багажник, автомобиль пришел без них. Передние стекла автоматически не открываются. Водительское сиденье с электроприводом, пассажирское нет, всегда на Тойотах были оба. Автомобиль-конструктор по российскому заказу. Всегда Тойоты шли максимум в трех комплектациях и максимальная была с кожей. Двигатель хоть и прибавил 8 лошадей, но для меня слабоват. Разгоняется плавно, без рывков, уверенно, после 80-90 км/час едет ещё лучше, т.е. по трассе бежит вообще хорошо, и на 140 км/ч чувствуешь себя уверенно, слитно с автомобилем. Рулевое управление в меру "острое" и понятное. В общем, по ходовой позитив. Подвеска жестковата, прыгает как мячик, ничего не гремит, но "прыгуч", не знаю, может просто пока новый, это на "лежачих полицейских" и на наших "горбылях" на асфальте. На трассе летит, ничего не дрогнет, хороший асфальт для него. Обзорность великолепна, мёртвых зон нет. Бензин "кушает" в зависимости от вашей потребности надавливать на педаль газа, если ехать агрессивно, то 13-14 литров/100, "спортивный режим" не включал, спокойно 10-11, это в городе. По трассе на 120-140 км/ч иногда, можно увидеть на компьютере 8-9 литров на сотню. Неродной парктроник раздражает больше всего, даже при сухой погоде, приходится отключать и это плохо, можно забыть включить и досадно поцарапать на парковке. Новейшая навигация, очень понравилась. Ещё хотел отметить сигнализацию которая стоит по требованию страховой компании. "Родная" сигнализация работает очень хорошо, но для "КАСКО" требуется дополнительно не ниже "Блэк Бэг Супер" и тут немножко они вместе не совсем дружат, не сказать что критично, но с задержкой, особенно когда торопишься, это раздражает.