Хорошая, надежная и комфортная машина, при этом довольно экономичная по расходу дизтоплива (8 литров на трассе, в городе взависимости от загруженности дорог 10-12 литров, что тоже неплохо). За 6 лет владения остался доволен. Продал так как машина не единственная и надобность в такого класса автомобиле отпала. На дальние расстояния до 1500 км ездил практически без остановок, только заправка, перекус и туалет. Усталости не чувствовал вообще. Если есть с кем меняться, можно ехать в таком режиме и 2-2,5 тыс.км.
Всем добра! Честно говоря, не вижу смысла расписывать мои личные ощущения от этой машины. Мне нравится. Купили её поддавшись импульсу - выбирали авто для жены, пересмотрели разные варианты, но ей не нравилось. Бюджет был в пределах миллиона с небольшим, но за эти деньги из хорошего было только б/у, а она хотела новую. Заехали в фордовский автосалон, и продавец вскользь упомянул о машинах сданных им в трейд-ин, и я увидел R-ку. О ней я много читал, мне машина нравилась, и я ни на что не надеясь попросил показать (раз уж пришли). Когда жена села за руль, она была очень удивлена - ей понравилось все, даже кожаный салон от которого она никогда раньше не "была в восторге". А я залез на задний ряд, на галерку, и мне (178 см роста) было там удобно. Вот так сидели полчаса и привыкали. На следующий день вернулись и забрали. В городе, машина не очень удобная - габариты большие и немного тяжеловата. Неудобно в пробках толкаться. Но сидя в этой машине я перестал спешить, и странным образом перестал опаздывать. Зато за городом - этот крейсер работает как надо. До этого часто ездили в путешествия на Т-5 транспортёре, и на R-ке было не так просторно, но зато гораздо приятнее. Удивило, что расход топлива был таким же при скорости на 20 км/ч быстрее не смотря на большие колёса и полный привод. Аэродинамика у мерса гораздо лучше. А про тишину в машине и удобство перемещения в пространстве и говорить не приходится. R350 - это машина не для всех. Как и вообще мерседесы, но этот сарай - особенно. Тем и хорош... Ещё 7 фото