...на кузове ок Переоформляемый, всё ок Avante G, жирная комплектация со вторым джеем с завода Водительское сидение электро Подголовники регулируются вперёд-назад, вверх-вниз все четыре, так не на всех 90 Родная магнитола с сабом, блютузом и ауксом Ионизатор воздуха Климат с экранчиком Дворник сзади Бесключевой доступ. Под рулём справа кнопка типа Key/Off, и ключ с платой внутри. Иммобилайзер. Сигнализация. Центральный замок Два бачка омывайки Руль есть родной с подушкой безопасности Крылья стекловолокно, родные на чердаке Электроприборка Антибукс с кнопки вкл/выкл. Коробка А341, ставилась на 2JZ-GTE на Супру, это живучая, а А340 это такая, ну сойдёт, 2JZ-GE впритык держит нормально, говорят что турбовый А340 уложил за два часа навала Зеркала складываются с кнопки, раскладываются, и регулируются Банка GReddy, огромная, стальная, брал у Киото, вваривали мне её в ATP (в Днепре очень именитая контора) Пробег сейчас 297000 По обслуживанию: Масло и фильтр масла двигатель 283000 потом 293000 Ремень навесного 285000 Антифриз 283000, полтора года назад, лучше поменять на подороже Фильтр топлива 296100 Фильтр салона 290400 Фильтр впуск 290000 Тормозные колодки перед 296000 Тормозные колодки зад 292500 Верхние шаровые все четыре новые Из обслуживания что стоит сделать: Отполировать фары Поменять масло в дифференциале, меняли до меня
...Avante G, жирная комплектация с 2JZ Дворник сзади Климат с экранчиком Родная магнитола с блютузом и ауксом Саб с завода Ионизатор воздуха Два бачка омывайки (завод) Есть родной руль с подушкой безопасности Крылья стекловолокно, родные на чердаке Электроприборка Антибукс с кнопки вкл/выкл. TEMS подвеска. Коробка А341, ставилась на 2JZ-GTE на Супру, это живучая, а А340 это такая, ну сойдёт, 2JZ-GE впритык держит нормально, говорят что турбовый 340 уложил за два часа навала, а 341 держит за глаза Зеркала складываются с кнопки, раскладываются, и регулируются Водительское сидение электро Банку брал у Киото, GReddy, огромная, стальная. Вваривали мне её в ATP (в Днепре очень именитая контора) Eсть бесключевой доступ с завода, иммобилайзер, сигнализация, центральный замок Подголовники все четыре регулируются вверх-вниз и вперёд-назад, так не у всех 90 Также есть японские дицки PIAA Ковка, не литьё 18R, 7J, 114,3/5 Из обслуживания что нужно сделать: Отполировать фары Поменять тормозную жидкость, менялась до меня Поменять масло в дифференциале, меняли до меня По обслуживанию: Масло и фильтр масла двигатель 293000 Ремень навесного 285000 Антифриз 283000 Фильтр топлива 296100 Фильтр салона 290400 Фильтр впуск 290000 Тормозные колодки перед 296000 Тормозные колодки зад 292500 Верхние шаровые все четыре