Відгук про Mercedes-Benz GLE-Class SUV / Кросовер 2015 року

21 листопада 2019

Автор: Zwetkoff

Знайдено на auto.ru

5.0

Б/у 4-х летка, пробег на момент покупки 38000.Огонь машина! Внешне нравилась всегда, но смущал внутренний горизонтальный ряд блестящих ни к селу ни к городу кнопок — колхоз как он есть... Рассматривал всегда тёмный салон, а тут вдруг подвернулся подходящий вариант светлого салона, с опаской поехал посмотреть, в итоге купил:) Этот блестящий ужас в светлом салоне вообще в глаза не бросается. Тем более, что дальше только плюсы — салон, например, подсвечивается просто волшебно.Чрезвычайно порадовал круиз — одним нажатием можно сразу скорость на 10 км/час изменять. Плюс очень хорошо настроен — 110 км/ч означает 107-108 км/ч в реале (проверено по GPS). В Х5 2011 г.в. мне этого очень не хватало, для достижения этих же показателей приходилось тыркаться ручкой до 112 км/ч.К сожалению нет проекции — это минус. Вообще-то она теоретически есть (можно поставить), но это не проекция, а слёзы. Какой-то там экран надо ставить перед лобовухой, фотки показывали официалы — ужас-ужас.Свет — это сказка! Врубаешь дальний, и он сам включается/выключается, опускается, отодвигается, в общем автоматически с ним происходит нечто весьма разумное. Нет омывателей фар — они-де при таком крутом свете не нужны. Подтверждаю — не нужны! Ехал 1800 км Екатеринбург — Москва, первые 500 км сплошные снег/грязь и прочая слякоть. После ночёвки вышел утром с бутылкой фары помыть, с удивлением обнаружил лишь незначительную их загрязнённость, можно было и не мыть. У Х5 с омывателями грязнее были бы...Режимы спорт и комфорт — разные от слова совсем. Спорт — это тот же резкий и прыткий Х5, комфорт — степенный семейный барин. С индивидуалом и снегом ещё не разбирался.Но претензии к работе коробки есть — ощущаются толчки при переключении первых передач. Напрягает, но надеюсь привыкнуть.В общем как-то так, доехал до Москвы, отдал на установку вторых стёкол с тонировкой, дальше видно будет...

Поділитися