Отзыв об Toyota Avensis Универсал 2008 года

Отзыв об Toyota Avensis Универсал 2008 года

20 февраля 2012

Автор: qiopaFA

Найдено на autonet.ru

5.0

Всё написанное лишь мое мнение и лишь о моем Avensis II 2008 года выпуска, надеюсь данный отзыв пригодится тем, кто только задумался о покупке авто. Начну с положительных впечатлений. Конечно дело вкуса, но внешне мне автомобиль очень нравится. Салон просторный, на задних сидениях, хватает места любому пассажиру. Багажник очень просторный, сложив задние сиденья, его объем можно увеличить. Запаска полноразмерная, что очень порадовало при проколе колеса в дальней поездке. Теперь о положительных впечатления от езды. Машина очень экономичная 5-7 л на сотню по трассе на скоростях 90-130 км в час и 8 л в городе, мягкая длинноходная подвеска глотает все неровности и волны асфальта, при этом не очень валкая в поворотах. Передачи включаются мягко и четко. Печка и кондиционер полностью справляются со своими задачами. Эргономичность позволила без усталости проехать 1500 км за один присест. Дорожный просвет позволяет чуть-чуть съехать с дороги, и можно в пробках увеличить маневренность. За все время эксплуатации ничего не сломалось, менял только расходники. Двигатель масло не кушает, заводится в любой мороз. Музыка на четыре, хотя читает МРЗ, WMA. Что мне не понравилось. Качество пластика в салоне - жестковат, материал обивки сидений очень маркий, хотя моется легко. Посадка даже в минимуме высоковата, мне нравится более приземистое положение, нет поясничной поддержки. На дороге с крупнозернистым покрытием или мелкой рябью ужасно дребезжат суппорта, это у них такая конструкция и многие жалуются. Сцепление берет в самом верху, что не очень удобно, нужно было привыкать. Шумоизоляция средняя. Если асфальт ровный, то тихо, если полотно дороги нуждается в ремонте или с заплатками, то шум не приятный. Avensis хорош для дальних поездок, вчетвером с полной загрузкой, но с асфальта лучше на нем не съезжать, для любителей выездов на природу, использовать его будет трудно. В целом Avensis показал себя как автомобиль экономичный, просторный, надежный. Двигатель: непосредственный впрыск топлива