Отзыв об Toyota Caldina Универсал 1997 года

После ваз 2115 решил я взять надёжный японский автомобиль, и по советам друзей взял калдину с пробегом 440000 км, год я катался устранял мелкие неисправности за год я накатал средний пробег 15000 км, за этот год менял масло каждые 6-7 т.км , и ремонт стартера по причине не качественного ремонта прошлым владельцем, за место 1 пружинки на втягивающее, написал силиконовых прокладочек штук 50 , граната наружняя, и радиатор печки потек, после устроился на другую работу где нужен был авто, в месяц пробег 4-6 т.км, и тут началось , выхлопные газы пошли в салон, Проклалка между коллектором и глушителем развалилась, заменил, далее система охлаждения, одну течь устраняю, появляется другая, в итоге поменял сзади шланг короткий спереди шланги на радиатор , потек радиатор, в итоге всю систему под замену, вышло это мне в 20 т.р., далее отказал датчик о/ж, после я почувствовал что такое learn burn на 7a fe, машина начала троить пердеть, стоимость свечей платина как и проводов  рот не выговорит, заменил на аналог потратил 6000 , в итоге к этому вопросу вернулся через 20 тыс.км свечи прошло, провода прошивать начали, и потратил опять 17 тыс, на нжк провода и свечи денсо, троения ушли... Не на долго... После двигатель начал троить и стучать, открыл крышку ремня ГРМ и увидел что люфтит шестерня коленвала, заменил ремень на оригинал и ролик натяжной (8000 тыс деревянных) и шкив со шпонкой(3800) , троения вернулись через 2 тыс км а после компрессия в 2 цилиндрах оказалось 0 , снял головку прогорела прокладка, ну пошел за новой и опять удивился как все ДЁШЕВО 9000 прокладка, 400 р за один болт головки плюс расточка, ну думаю сейчас все , выворачиваю руль и снова граната которую менял 40 т.км назад захрустела( 4500 руб) , решил заняться подвеской , поменял внутреннюю гранату левую, яйца, шаровые, тормозные диски , передние колодки, продержался без ремонта неделю, и загорелась лампочка генератора, доехал до ремонта, посмотрели заменили пред сказали генератор рабочий , аккумулятор сдох, пошел , купил новый forse 65(8000), наехал на лужу , и снова лампочка генератора, поехал снова в сервис, посмотрели, провод сгнил , упал на кузов и коротил, проложили новый за изолировали , сгорел 100 амперный пред и сдохла сигнализация, 10000 на сигу и 200 на пред, далее еду счастливый, неделю в гараже не был и тут тормоз, и их нет, выдавило рабочий тормозной цилиндр на заднем колесе, поменял колодки и рабочий тормозной, при этом по подвеске стол то брякало, заменил все, и тут заметил привод внутренний болтается в коробке , погуглил что это дифференциал ,заказал 6000 , пришло, начали пытаться слить масло из коробки, резьба сорвана сливной болт на честном слове держится, резьбу нарезать не вариант, заказал поддон коробки 2500 , пришло, взял фильтр за одно и масло в коробку , ещё 6000, печка стала плохо греть , заменил термостат, не помогло, пробку, проверил на утечку картерных газов, все ок, решил только поставкой дополнительной эл.помпы. вечная болячка 7а гремящие клапана регулировка 7000. это поломки за 115 тыс.км за 2 с небольшим года эксплуатации. Ну а теперь о плюсах авто очень комфортное, на трассе когда проезжала фура на ладе я в соседний ряд чуть ли не улетал, на калдине же боковой ветер и т.д. Вообще пофиг , в салоне тишина, удобные сиденья, хорошая рулежка , надёжные материалы за 26 лет с салоном ничего ничего не случилось, расход маленький, металл крепкий почти не ржавеет. Авто хорошее для поездок дом/работа, с пробегом в год 10тыс она справится на лёгке и сильно не ударит по кошельку, но если для частых покатушек крайне не советую такое авто, за 115 т.км в неё вложено 200 000 рублей(для того чтобы она просто ехала) не считая масла за машину которую купил за 300000, колодок , и как бы не восхваляли японскую надёжность, к сожалению нет ничего вечного , про тех кто говорит что если бы её обслуживали ориг запчастями и следили за ней то так бы не сыпалась, сыпалась 100% ориг запчасти тоже ломаются , и за 26 лет у них не один и не 2 хозяина было, и что бы каждый её хорошо обслуживал, такого не бывает, по этому перед тем как брать такое авто подумайте потянете ли вы её