Отзыв об Toyota Camry Седан 1998 года

3 мая 2005

Автор: 4g65t0wexf

Найдено на avtomarket.ru

4.3

Камри появилась у нас в 2002 году при пробеге 72000 км. Поначалу хотели взять немца (сыграли свою роль автомобильные СМИ, которые называли авто из японии не иначе как безликие, усреднённые, неиндивидуальные). Когда же увидели Камри тёмного цвета с фирменным тойотовским "обвесом" ТТЕ, приехавшую из Германии сразу решили: брать нужно именно её. За эти годы проехали около 30 тыс км и если честно за всё это время ниразу не жалели о покупке. Достаточно комфортный и очень надёжный автомобиль если говорить коротко.Стремясь сохранить природную надёжность мы с Камри регулярно проходим ТО только у официального дилера. Каждые 10 тыс меняем эксплуатационные жидкости. Из поломок: перегаревшая лампа заднего габаритаи и стойка переднего стабилизатора, ещё два раза меняли свечи. Они очень чувствительны к отечественному топливу. Сервис дорговат, зато магина ниразу неподводила даже в дальних путешествиях к чёрному морю.Мощности 2.2 литрового (131 л.с.) мотора даже с автоматом вполне хватает, чтобы как правило первым уходить со светофора. На трассе Камри легко держит крейсерскую скорость 140 км/ч, Больше 180 (по спидометру) не разгонялся, хотя по субъективным оценкам паспортные 200 км/ч нашей Камри вполне по зубам. Даже на высоких скоростях автомобиль уверенно держит дорогу. умеренно жёсткая подвеска позволяет совершать перестроения и входить в повороты сходу. При этом на скоростях больше 130 расход бензина заметно увеличивается, а стрелка уровня топлива опускается прямо на глазах. Да и вцелом Камри с автоматом нельза назвать экономичной. По трассе в среднем около 10 литров. а по городу 14 л на 100км.Особого упоминания заслуживает салон, размеры которого позволяют свободно расположиться для дальней дароги пятерым взрослым людям. При этом до 110 км/ч можно разгаваривать в пол голоса. Плюс к этому полный электропакет и климат-контрольи просто огромный багажник.Из минусов: маленький дорожный просвет, который заставляет напрягаться на просёлке, повышенная чувствительность к колличеству пасажиров. При полной загрузке(5 чел + багаж) заметно ухудшается динамика.