Отзыв об Toyota Camry Седан 2019 года

4 мая 2020

Автор: Сергей Фролов

Найдено на wroom.ru

4.0

Куплен был автомобиль спонтанно, конкуренты особо не рассматривались, так как в голове вертелась одна только мысль: хваленая надежность и высокая ликвидность..., такую установку всем внушили маркетологи и владельцы машин данной марки. Произошло это 28 марта 2019 года. При выезде из дома на работу, на своей Camry 2015 года выпуска, по радио прозвучал гороскоп: "Львы, вы давно не баловали себя дорогими покупками..." и так как идея о смене автомобиля уже не раз посещала мою дурную голову, было принято решение обзвонить дилеров. В Воронеже у дилера было предложение машины в комплектации Престиж за 2 025 000 плюс доп. опции на сумму 30 тысяч (защита двигателя, тонировка, наклейки под ручки на дверях, брызговики). Данное предложение показалось слишком навязчивым. В Липецкой области сделали более приятное предложение: 2 025 000 плюс в подарок защита двигателя и коврик в багажник. Соответственно решил не кормить избыточной маржой обнаглевших дилеров Тойоты в Воронеже, а прокатиться 120 км в одну сторону за 30 тысяч рублей. Впечатления. Автомобиль комфортный, приятный по рулежке (после предыдущего 55 кузова), но не более того. Очень приятен на трассе на скоростях до 150 км/час. Двигатель 2,5 литра считаю достаточным для данного авто, в предыдущем кузове машина с этим мотором и коробкой была гораздо динамичнее, по крайней мере с места. Однако в городе на нем не возникает желания на активное педалирование и перестраивания в потоке, по этому думается, что не я стар, а автомобиль делает меня таким. window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) Расход в городском режиме великоват для моих пробегов (2 км до работы) — это 15 литров на сотню, при более продолжительных поездках можно увидеть и 10 литров на сотню. Удовольствие от владения пропало спустя неделю-другую, тупо кончились эмоции от покупки новой машины. Более никаких эмоций автомобиль не вызывает. Однако для людей непритязательных это идеальный автомобиль, который не заставит вас неожиданно сесть в такси или метро по причине его поломки. За 20 тысяч км пробега прошёл 2 плановых ТО, которые считаю необоснованно дорогими! На БМВ Х5 2019 года выпуска стоимость обслуживания ниже! По грязным опорным подшипникам сказать ничего не могу, особо не парюсь, да и не вижу особой грязи у себя под капотом, а вот по стукам от стоек думаю обратиться по поздней осени, с приходом холодов когда и появятся звуки, так как зимы у нас не было практически, а оставлять на ночь у дилера было лень. Коробка, так же как и на предыдущем авто, ощутимо перебирает скоростями (у всех так?). P.S.: Может все-таки я не прав по поводу данного автомобиля, но такое мнение у меня сложилось — обыкновенная машина на каждый день и не более того.