Отзыв об Toyota Corolla Седан 2006 года

Приобрел данный авто не так давно, с пробегом 153 т. км, в люксовой комплектации (кроме кож.сид, круиз контроля - что было бы не плохо и без подогрева сидений) в кузове универсал. На данный момент наездил 2,5 т.км. Опыт предыдущий, почти весь отечественный автопром до 2000 г.в., из иномарок последняя Ауди-80 (так что буду сравнивать с ней). Совершил поездку на расстояние 1500 км., по трассе идет ровно, шумоизоляция хорошая, сидеть удобно, спина не устает, задним пассажирам очень комфортно, даже в троем не тесно, багажник большой, при разложенных задних сидениях можно спать в двоем - но при моем росте в 182 см., только по диагонали или с согнутыми ногами))) Работа дизеля не ощущается, динамика разгона хорошая. Расход по трассе не оправдал свои ожидания-при скорости 120-140 км/ч 5,6 л на 100 км. При заявленных 4 л. Климат контроль очень порадовал. Автоматическое затемнение зеркала заднего вида очень упрощает езду ночью. Посадка не адаптирована для российских дорог, езда по дороге с рельсовыми путями оставляет желать лучшего, нужно очень аккуратно их переезжать,я несколько раз задевал днищем, аж жалко стало. По дороге свернули на проселочную дорогу, потом спуск через лес к озеру, до этого на ауди без проблем там проезжал, ну а тут сами понимаете, вскоре пожалел, что поехал туда. По дороге начал капать дождь, заработали дворники от датчика дождя, на мой взгляд ненужная опция)) На мелких ямках стук где то под рулем, может кажется или придираюсь, но у этих машин рулевое управление слабое место- время покажет! С моделями подобного сегмента сравнивать не могу, т.к. не было опыта. Правда прокатился на митсубиси 9, на мой взгляд он хуже. До этого выбор был с ориентирован только на немецком автопроме, Ауди-А4,6 года 2003-2005. Но как увидел эту красавицу - сразу влюбился))) может потому что только была пригнана из Европы без пробега по нашим раздолбанным дорогам. Да и по отзывам знакомых и владельцев данных авто, даже после езды на немцах - были только положительные эмоции.3 октября 2017После эксплуатации 6 лет и 40000 пробегаЗа 40000 пробега особых проблем не возникло, по подвеске поменял стойку стабилизатора, два раза топливный фильтр и сеточку в баке,помимо расходников. Вышла из строя штатная магнитола, отремонтировал. Расход топлива 6 л. в смешанном цикле. Поставил аккумулятор 75 A/h, зимой лучше крутит стартер. В этом году перешел с Shell на оригинальное масло Toyota, меняю примерно через 5-6 тысяч. больше в год не проезжаю, зимой будет видно как заводится. Раньше при запуске зимой после до -27 проблем с запуском не возникало, но чаще стоит в гараже. Хотелось бы поменять на авто выше классом, и наверно дизель. Единственный минус зимой, отсутствие штатного догревателя, но машину стараюсь прогревать на ходу, естественно не крутя двигатель, если на машине долго ездить, актуально было поставить Webasto.29 июля 2018Прощание с Короллой.Вот и завершилось приятное владение данным авто. Решил все такие продать и купить что-нибудь по новее. На спидометре 192000 км. расход масла явный отсутствует, небольшие масляные капли в интеркуллере- не критично. Поменял еще одну стойку стаба и аммартизационную стойку с правой стороны. Машина радовала все годы владения, как комфортом так и расходом. Сейчас начались муки выбора, рассматривать тойоты сделанные на нашем заводе- не очень хотелось бы. На российском рынке есть одна тойота аурис-гибрид, кузов универсал (полюбил за годы владения), предложение заманчивое, но останавливает пока клиренс, можно сказать, что продажа королки была именно по этой причине. Тянет и к прадо 120 кузов, но опять же года-года. Рассматриваю вариант заказа из германии, но более менее адекватная цена- авто с таким же объемом ДВС и механикой. Хочется автомат и по резвее.