Отзыв об Toyota Corolla Седан 2010 года

Отзыв об Toyota Corolla Седан 2010 года
10 марта 2020
Автор: Алексей
Найдено на auto.ru
4.6
Покупал в конце 2010 г. только недавно появившуюся в РФ рестайлинговую X-ку. Потому это оригинальная машина японского производства (по заводскому ярлыку сошла с конвейера 02.12.2010 г.) , затем через Финляндию в Ярославль, а 07.03.2011 г. забрал из салона дилера. Комплектация "Комфорт Плюс" — это минимальная с двигателем 1,6 л и МКПП. Но ! На первые автомобили в данной комплектации еще ставили штатную магнитолу (как и в мою), позднее уже нет. По "порогам" заводской антигравий, в "штате" 8 (восемь) брызговиков, "валенки" локеры. "Плюсы"/"минусы", проблемы приведу ниже. Я проехал на ней 186893 км. Машина отработала полностью каждый вложенный в ее покупку рубль! Сервисная книжка рассчитана на регламентное ТО до 250 000 км. Уверен, что, как минимум, до этого пробега владельца этого автомобиля будет интересовать только цена на бензин, масло и стеклоомывайку, остальное — не потребуется. Если вы ждете гарантированной надежности, то будьте готовы следовать указаниям производителя — регламентное ТО каждые 10 000 км, но не реже 1 раз/год, бензин 95-ый, масло только TOYOTA, а тем более, технические жидкости!!!!. Каждые 40 000 км "дорогое")) ТО, а каждые 80 000 км — "очень дорогое" (здесь: замена топливного фильтра, и понятно, что нужен оригинал). Двигатель никогда не "жрал" масло, я никогда не проверял его уровень (потому, что он не менялся). Пару слов о динамике. При "рывке" со светофора, сидя в этой Corolla, скорее всего проиграете (даже совсем не спорткару). Дайте машине выйти на трассу, набрать 80 км/ч , а дальше все зависит от вашей воли, смелости и законоопослушности... ))))))Более 197 км не разгонял, на 170 км идет спокойно, почти как на "крейсерской" (но чудовищный просто расход !), на 5-ой передаче, сами не заметите как (буквально не заметите) с планируемых 120 двигаетесь 140-150. Вот это ее проверенный диапазон для выигрывания гонок. Комфорт "четверка" (с минусом:-)) потому, что шумоизоляции нет , по-видимому, принципиально! Придется к этому привыкнуть. Если не придираться, то для своих ровесников- "одноклассников" самый просторный автомобиль.По крайней мере, для передних мест. (Сзади, кстати пол ровный , без туннеля!) Особенно обратите на место для ног переднего пассажира! Так много только здесь! Водительское кресло очень удобное, поддержки "как надо", спинка кресла просто анатомическая! Про ЛКП. Очень нежное — скол от любого камешка. Но суперпрочное лобовое стекло. "Поймал" два камня-"пули", остались просто глубокие щербины. Днище было под заводским "антикором", который смылся за несколько зим, но ржавчины нигде, кроме стальных элементов подвески и сегодня не появилось! А вот на крыше через 6-7 лет на 1-2 см выше линии примыкания лобового стекла появилось три-четыре очага пузырьков "цветения". И только тут (?). Кратко "плюсы":1) сверхнадежность, очень высокий ресурс всех узлов; 2) ходовые качества (мощный двигатель, управляемость, скорость, динамика); 3) проходимость, 160 мм - это реальный (!) и высокий клиренс ; 4) обширный выбор расходников, комплектующих, запчастей и т.д.; 5) комфортна для водителя, достаточно комфортна для переднего пассажира; 6) прочны все внешние элементы (кузов - и металл, и пластик; лобовое стекло; даже передняя оптика) (по оценке последствий для участников ДТП); 7) к счастью, не сталкивался, но думаю, что способен гарантировать безопасность; 8) объемный багажник, широкий проем; 9) в салоне много мест для мелочей - два перчаточных ящика ("бардачка"), ящик для очков, ящик в подлокотнике, и 2 центральных подстаканника с крышками.Кратко "минусы":1) шумоизоляция отсутствует; 2) нежное лакокрасочное покрытие; 3) задним пассажирам мало места для ног; троим будет тесно; 4) маломощный ближний свет; 5) кондиционер охлаждает, но не "морозит" (после плюс 30 слабоват); 6) неуничтожимая ржавчина на стальных колесных дисках и поводках стеклоочистителей. Кратко о технических проблемах:1) замена элемента рулевой рейки по гарантии (20 тыс.км); 2) замена нескольких подшипников в МКПП по гарантии (50 тыс.км); 3) замена одной катушки зажигания (170 тыс.км);4) "сгорели" 3 крепления из 4 теплозащитного экрана выпускного коллектора (165 тыс.км). Остальное уже "расходники":- тормозные колодки: передние — оригинал "ходит" 40 тыс, замена 32-35 тыс.(не "дешевка"!); задние — оригинал — 80 тыс., замена 40-45 тыс.- тормозные диски: передние "стерлись" на 130 тыс., задние — на 165 тыс.;- свечи — первая замена 100 000 км, вторая — 152 000, всегда оригинал;- втулки стабилизатора — первая замена оригинал (100 тыс.), вторая замена — аналог 185 тыс.;- повредил сальник левого ШРУСа, технологически вынужден был заменить всю "гранату" в комплекте.
Последние найденные объявления Toyota Corolla 2010
Серый Тойота Королла, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 266 тыс. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
20.07.2025
2 500 $
Toyota Corolla, 2010
  • 266 тыс.км
  • Краматорск
Синий Тойота Королла, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 106 тыс. км за 4600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.07.2025
4 600 $
Toyota Corolla, 2010
  • 106 тыс.км
  • Мукачево
Тойота Королла, объемом двигателя 1.3 л и пробегом 95 тыс. км за 9200 $, фото 1 на Automoto.ua
15.07.2025
9 200 $
Toyota Corolla, 2010
  • 95 тыс.км
  • Коломыя
Серый Тойота Королла, объемом двигателя 1.3 л и пробегом 213 тыс. км за 6700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.07.2025
6 700 $
Toyota Corolla, 2010
  • 213 тыс.км
  • Самбор
Синий Тойота Королла, объемом двигателя 1.3 л и пробегом 238 тыс. км за 6790 $, фото 1 на Automoto.ua
10.07.2025
6 790 $
Toyota Corolla, 2010
  • 238 тыс.км
  • Киев
Белый Тойота Королла, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 171 тыс. км за 6800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.07.2025
6 800 $
Toyota Corolla, 2010
  • 171 тыс.км
  • Хуст
Черный Тойота Королла, объемом двигателя 0 л и пробегом 99 тыс. км за 8600 $, фото 1 на Automoto.ua
07.07.2025
8 600 $
Toyota Corolla, 2010
  • 99 тыс.км
  • Харьков
Тойота Королла, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 99 тыс. км за 8600 $, фото 1 на Automoto.ua
07.07.2025
8 600 $
Toyota Corolla, 2010
  • 99 тыс.км
  • Харьков
Белый Тойота Королла, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 200 тыс. км за 9990 $, фото 1 на Automoto.ua
07.07.2025
9 990 $
Toyota Corolla, 2010
  • 200 тыс.км
  • Одесса
Белый Тойота Королла, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 200 тыс. км за 9390 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
07.07.2025
9 390 $
Toyota Corolla, 2010
  • 200 тыс.км
  • Одесса
Все отзывы о Toyota Corolla 2010 (102 отзыва)
4.2
Общий рейтинг на основе оценок
21.01.2020
4.6

Мне очень понравилось авто, очень экономичен и неприхотливый дизельный двигатель, с 6-ти ступкой суп...

Смотреть весь отзыв
10.12.2019
4.6

Машинка для города с очень приянтым расходом. Никаких вопросов кроме замеры масла и фильтров. В цело...

Смотреть весь отзыв
03.10.2018
4.6

Отличная машина, достаточно быстрая, устойчивая, на трассе чувствует себя чудесно, несмотря на мален...

Смотреть весь отзыв
13.01.2011
5.0

Купил машину в сентябре у офицалов. Заказывал в августе, манагер сказал минимум месяц ждать и выбор ...

Смотреть весь отзыв
28.01.2023
5.0

**Самый скучный автомобиль в мире!** То есть машина на СТО приезжает только на ТО! За практически 6 ...

Смотреть весь отзыв
01.06.2022
4.2

За 12 лет и 258000 км только расходники и передние стойки на 220 (задние ещё родные). Мотор не насил...

Смотреть весь отзыв
26.07.2021
5.0

Покупали авто с японского аукциона в 2014 году, с оценкой кузова 5 и оценкой салона —A. То есть, иде...

Смотреть весь отзыв
19.04.2021
4.4

Во владении с 2013 года и реально за все время масло колодки и так по мелочи(типа кондер заправить)....

Смотреть весь отзыв
20.03.2021
3.8

Владею 1,5 года нареканий нет хороший автомобиль надёжный но дорогой в обслуживании запчасти дорогие...

Смотреть весь отзыв
14.10.2020
5.0

Внешне машина устраивала всегда. По надёжности себя зарекомендовала со временем, когда понял, что ме...

Смотреть весь отзыв
Отзывы о моделях Toyota
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Toyota