Отзыв об Toyota Highlander Внедорожник / Кроссовер 2013 года
Отзыв об Toyota Highlander Внедорожник / Кроссовер 2013 года
1 января 1970
Найдено на
auto.ru
5.0
Итак, Хайлендер…. До него в классе больших и полноприводных автомобилей поездил на Ситроен-С-Кроссере, Рендже-Воке и Дискавери-3. Эвок не в счет – это вообще не автомобиль. Естественно, речь идет только о машинах, купленных с нуля у официала, дабы исключить в отзыве возможные негативные моменты от предыдущей эксплуатации. Езжу аккуратно, за рулем с 1989 года, мой пробег что-то около 2 млн.км, езжу на всем колесном – от БТРа до мопеда. Так что есть что с чем сравнивать. Но давайте вернемся к машине. В январе 2014 года, когда вдруг оказалось, что я + жена+ трое детей (один из которых новорожденный, а двое других пока еще малолетние с детскими креслами) + бабушка или няня + коляска в багажник, короче, когда выяснилось, что весь этот табор в Рендж-Вок решительно не помещается, было принято экстренное решение менять машину. Основные требования: честный полный привод (в доме живем и у нас есть зима), полноценных 3 ряда сидений, максимально возможный «трансформер» салона, но при этом - не автобус, ну и комплектацию поприличней. И вдруг, оказалось, что под эти требования, за деньги «вот прямо тут и сейчас», в Москве возможно было купить только Хайлендер. У остальных официалов приличных марок (китайцы, тагаз и прочая нечисть – сразу мимо) под данные требования машин либо вообще не оказалось, либо «….да, под заказ – ждите три месяца…». Так что, можно сказать, это в какой-то степени была вынужденная покупка. Но – не пожалел. Но давайте по порядку. Сначала о надежности. За 6 лет постоянной эксплуатации была одна поломка – лампочка в стопаке перегорела. Все. И это приятно, ибо все упомянутые выше автомобили у меня на эвакуаторе катались. Так что за надежность ставим жирный и безусловный +. Салон. Супер. Но есть «но» - при дальней дороге у водителя жопа затекает. Приходится ёрзать меняя положение. А в остальном – все ок. Расход. У меня меньше 12 литров на сотню не было ни разу. Но наемный водитель мне авто передавал не раз с показаниями 9 литров. Как он так душил 3,5 литра и 272 лошади на полном приводе – мне не совсем понятно. Максимум по городу зимой – 24 литра на сотню. Средневзвешенный – 15. Управляемость. Нечего сказать – все отлично. Комфорт вождения. То же самое – сложно докопаться. Но есть «но» если ездите агрессивно, то меняйте передние амортизаторы на более жесткие. Штатные – слишком мягкие. Звук и мультимедийка. Звук отличный, а мультимедийка – это отдельная песня. Ну про всякие блютусы, ауксы ничего не скажу – это уже стало нормой, а вот про одну фишку поведаю… В нем стоит жесткий диск какого-то чудовищного объема, на который вы можете записать с диска музыку и далее запускать из памяти авто. За все время у меня не получилось его заполнить, а запихал я туда дофигища. Очень удобно! Навигация. Так себе. Доброго слова не стоит. Но не хуже чем у других. Камера заднего вида не активируется без заднего хода. Не удобно. Сильно напрягают орать передние парктроники. Они выключаются, но каждый раз – новый. Сильно парит. Думал вообще их обрезать, но жена попросила оставить – ей они как-то там помогают. Какой-то светоч инженерной японской мысли решил, что омывайка на фары Хайлендеру не нужна. Вот так, у тойотовской линейки ниже уровнем (раф, венза) фары омываются, у авто более крутых (кукурузники) – тоже, а у Хайлендера – нет. Кто чем думал – непонятно. Обогрев лобового стекла. Это прям косяк! Он есть… Но он греет только зону, где лежат дворники… Вот нафига? Грели бы всю лобовуху, раз уже и проводку провели, и модуль поставили…. Зеркала. С электроприводом, но не складываются с кнопочки. Еще один мутный посыл светоча инженерной японской мысли. Задний ряд кресел – без электроподогрева спины и жопы. Без, Карл! Вот так – задние сидухи регулируются во всех плоскостях, свой климат с воздуобдувом всего чего можно, своя панель управления климатом, а жопогрейки нет. Мне не понять… Ограничитель скорости срабатывает где-то на 195 км/ч. Говорят, можно снять. Я не стал. База длинная, понижайки нет, так что в реальное бездорожье на нем соваться не надо. В режиме «проселок» или «ночь снегопада в деревне» штатного полного привода хватает. Вместимость. Либо 7 человек, либо – диван…. Да, я перевозил на нем диван, просто сложив салон и запихав его через заднюю дверь. В качестве «итого»: машиной доволен. Сейчас продаю, но если жизнь еще раз поставит схожую задачу, то на Хайлендер посмотрю в первую очередь. А перечисленные непонятки – это наверное чтобы клиенты сильно не расслаблялись.П.С. Во! Забыл указать еще один косяк – запас хода! Это прям минус. Я как-то по предыдущим машинам привык уже, что запаса хода на одном баке хватает на 1000км (как на ЛД-Диско-3). Если же зимой (то есть не быстро) и по трассе, то на все 1100км. Ну или на 900км (как на Рендже). Запас хода на 700км (Эвок) уже парил и заставлял материться, создавая ощущение слишком частых заправок. Сумеречный узкоглазый гений отметился и в этом вопросе – запас хода на одной заправке на Хайлендере 350км – город, 400км – город+трасса, 450 – трасса. Это трындец, товарищи! Складывается ощущение, что я езжу вокруг заправок. Причем это не камень в огород на счет расхода – я понимаю, что 2,5 тонны на честном полном приводе с бодрой динамикой надо как-то кормить. Чудес не бывает – здесь все ок. Но бак! Ёпрст! Ну сделали бы побольше! Так что при всем количестве плюшек, запас хода на одной заправке можно считать честным, незамутненным минусом.
Последние найденные объявления Toyota Highlander 2013
Все отзывы о Toyota Highlander 2013
(22 отзыва)
Отзывы о Toyota Highlander других годов
Отзывы о моделях Toyota
200
35
4Runner
185
Allex
16
Allion
45
Alphard
47
Altezza
37
Aqua
31
Aristo
31
Aurion
7
Auris
607
Avalon
76
Avensis
1 261
Aygo
41
Aygo X
2
BB
51
bZ4X
1
C-HR
40
Caldina
178
Cami
18
Camry
2 572
Carib
13
Carina
385
Cavalier
1
Celica
207
Celsior
5
Chaser
97
Corolla
3 118
Corolla Verso
113
Corona
148
Corsa
45
Cressida
2
Cresta
65
Crown
164
Curren
15
Cynos
27
DT
1
Duet
26
Dyna
13
Echo
57
Estima
103
F
1
FG
1
FJ Cruiser
78
Fortuner
154
Funcargo
98
Gaia
32
Granvia
3
GT 86
12
Harrier
91
Hiace
80
Hiace пасс.
54
Highlander
516
Hilux
236
Innova
1
Ipsum
151
IQ
7
Isis
12
Ist
47
Land Cruiser
974
Land Cruiser Prado
1 003
Levin
1
Lite Ace
37
Mark
120
Mark II
193
Mark X
12
Matrix
106
MR2
9
Nadia
41
Noah
37
Opa
48
Paseo
27
Passo
33
Picnic
51
Premio
32
Previa
85
Prius
434
Prius v
2
Proace
23
Progres
12
Ractis
3
Raum
75
RAV4
1 808
RAV4 EV
2
Rush
11
Scepter
5
Scion
10
Sequoia
77
Sera
2
Sienna
84
Soarer
16
Solara
26
Sprinter
119
Starlet
62
Supra
31
Tacoma
18
Tercel
40
Town Ace
45
ToyoAce
3
Trueno
1
Tundra
76
Vellfire
3
Venza
160
Verso
135
Vista
137
Vitz
177
Voxy
22
Will
25
Windom
43
Yaris
568
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Toyota
02-2FG25
4
02-5FD15
1
02-7FD30
1
02-7FD45
1
02-7FG35
1
02-8FDF
3
02-8FG25
6
02-8FGF25
10
200
1
2000 GT
3
32-8FG15
1
32FG-25
2
4Runner
74
5FGL
1
62-7FDF
1
627FDF25
1
6FD25
1
7FB15
1
7FD18
1
7FD25
1
7FG
1
7FG15
2
7FGF15
1
7FGF18
1
8FBET16
5
8FBMT16
2
8FBMT20
2
8FD15
1
8FD30
3
8FDF-25
1
8FG30
1
8FGF18
1
Allion
1
Alphard
16
Altezza
1
Aqua
72
Aristo
2
Aurion
9
Auris
415
Avalon
221
Avanza
1
Avensis
1 493
Aygo
73
BB
1
bZ
4
bZ3
5
bZ4X
48
C-HR
275
C-HR EV
6
Caetano
5
Cami
1
Camry
3 687
Camry Solara
25
Carina
210
Carina E
57
Cavalier
2
Celica
26
Chaser
4
Coaster
3
Comfort
1
Coms
1
Corolla
1 704
Corolla Verso
117
Corona
14
Corsa
4
Cressida
1
Cresta
1
Crown
8
Cynos
1
DT
1
Echo
1
Estima
5
FB
1
FBE
2
FD
6
FG
3
FGL
1
FJ Cruiser
62
Fortuner
49
GR86
2
GT 86
11
Harrier
2
Hiace
75
Highlander
650
Hilux
135
IQ
7
Izoa
4
Land Cruiser
997
Land Cruiser Prado
1 538
Lite Ace
3
Mark II
16
Matrix
13
Mirai
1
Paseo
4
Picnic
10
Previa
41
Prius
412
Prius Prime
31
Prius v
30
Proace
41
Proace City
17
RAV4
2 392
RAV4 EV
33
RAV4 PHEV
15
Scion
16
Sequoia
163
Sienna
129
Solara
12
Sprinter
10
Starlet
18
Supra
13
Tacoma
26
Tercel
15
Town Ace
2
Tundra
97
Vellfire
50
Venza
350
Verso
91
Verso-S
2
Vista
11
Voxy
2
Windom
2
XA
1
Yaris
359
Yaris Cross
47
Другая
56