Отзыв об Toyota Land Cruiser Внедорожник / Кроссовер 2000 года

Автомобиль брал после долгих раздумий. Поездив на большинстве легкового импортного автопрома, решил пришла пора внедорожников. Причем рамного с постоянным полным приводом и конечно дизельного. При более внимательном осмотре автомобилей соответствующим данным характеристикам на рынке оказалось не так уж и много. Первым в списке – LC 100. Гремучая смесь танка и лимузина. При первом осмотре автомобиль показался просто громадным. Первое время казалось, что еду как минимум на крыше легковушки, если не выше. Видно все. Над рядом "мелких" можно увидеть и начинающуюся пробку и бравых гаишников с радаром. Посадка, расположение приборов- выше похвал. Площадь остекления – отличная. Подвеска просто неубиваемая. Из недостатков- их просто нет. Достоинства – хорошая управляемость везде. И на трассе – перестроение на 130 км/час без экстрима, про бездорожью – просто молчу. Двигатель непривередлив. Подвеска достаточно мягкая, ощущения такие, вроде едешь на 600-м. К тому же пневмоподвеска позволяет ихменять клиренс в трех положениях за секунду. Самое главное преимущество TOYOTA LAND CRUISER это то, что Вы можете преодолеть и самое сложное бездорожье и обеспечить себе комфортную, уверенную езду в условиях города. На шоссе она обеспечивает великолепную устойчивость и плавность хода; на бездорожье она позволяет с легкостью и изяществом преодолевать любые препятствия. Этот автомобиль сочитает в себе весь оптимальный набор технических и внешних характеристик необходимых для российских дорог. Прекрасно подходит для семьи, но одновременно и безусловно является машиной бизнес класса. Красивый и стильный салон – царство кожи и дерева, кресла – удобный, мягкий диван, прекрасное качество музыки, хотя аппаратуру не меняли. Отличный обзор, машина высокая и большие стекла обеспечивают прекрасную видимость в любых погодных условиях. Поражает легкось управления, казалось бы такая большая машина, прекрасно ведет себя на дороге, приборная панель и все необходимые средства управления расположены очень удобно, это без сомнения позволяет себя чувствовать в салоне машины, как дома и управлять ею без особого напряга и даже расслабившись. Когда едешь за рулем TOYOTA LAND CRUISER чувствуешь себя уверенно и спокойно, а суета мегаполиса за стеклом, не имеет к тебе никакого отношения. Став хозяином этого "красавца", Вы сможете убедиться во всех превосходных качествах, благодаря которым Toyota Land Cruiser известен во всем мире. Совет покупателю: Если у Вас есть финансовая возможность содержать такой автомобиль, как TOYOTA LAND CRUISER, так как любая хорошая машина требует ухода и своевременного технического обслуживание, мой совет - ПОКУПАТЬ ОДНОЗНАЧНО. Думаю, что после этой покупки Вы навсегда останетесь фанатом этого автомобиля. Обслуживание не самое дешевое, но и не очень дорогое. Все узлы и детали очень надежные и "ходят" подолгу. Очень хороший автомобиль на всю жизнь. Подвеска не убиваемая.Двигатель просто «Песня». Авто для молодых и взрослых, чисто мужской солидный автомобиль. Динамика разгона, несмотря на вес, впечатляет. Большой крутящий момент даже на 140 км/ч бросает машину вперед, 190 км/ч набирает моментально, дальше стоит ограничитель, но до 200 км/ч все равно разгоняется. На трассе держит дорогу хорошо, на обгон выходишь уверенно. В городе, в пробках управляется прекрасно, быстро перестраивается из ряда в ряд, поворотником мигнул, все пропускают, за счет высокой посадки – вперед видно далеко, кто сломался, кто поворачивает, со светофора стартуешь всегда первый. На кочках, рельсах и «лежачих полицейских» ведет себя как настоящий корабль, если газку прибавить – ямки пролетаешь как по хорошему асфальту. Что приводит в полный восторг, так это парковка с заездом на огромные бордюры. В восторг, по-моему, приходят от этого и испуганные пешеходы. А ко всему еще есть возможность включения различных блокировок, хотя и без этого полный привод вывозил с песчаных барханов и снежных заносов, на которые я бы с роду не сунулся на другой машине. Огромный багажник все сидения откидываются. В случае далекого путешествия багажа помещается столько, что в «Газель», наверное, меньше влезет. Если прицепить сзади прицеп с катером, плюс еще в салоне трех-четырех рыбаков, едешь как не груженый, ничего не меняется. Внешний вид – классический пример серьезного внедорожника, просто любуюсь формами. Можно поменять диски, задние фонари, решетку и получишь снаружи за небольшие деньги уже модель 2002-2005 гг., но мне это не нужно. Расход топлива – около 18-16 л по городу и 14-15 л по трассе. Если для кого-то дорого, не вижу смысла вообще брать такую мощную машину. Лью 95-й бензин без проблем. Хотя и решать бензин или дизель – это личное дело каждого, но бензин предпочтительнее. Накладно? Возможно. Но этот автомобиль стоит того, чтобы кормить его нормальным «овсом»! Автомобиль уважают. Не подрезают, не беспределят на дорогах. ГАИ тоже лояльны: без повода не остановят. Всем желаю удачи, берегите себя и осторожней на дорогах.